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导热油作为载热体用于加热沥青已得到全国许多公路建设单位的青睐,但有些单位在规划建沥青库时,由于受沥青的来源。年使用量及远景规划等多方面因素影响,对沥青的贮存量考虑得都比较充裕。选用贮罐时,由于受占地面积及投资的限制,单罐的选型偏大,这样就产生了日使用量少,而贮存量大的矛盾。如何有效地利用热源对贮罐中的局部沥青进行加热而满足生产需要这一特殊的工艺要求摆在现实中。我们厂在实践中不断进行总结,研制成沥青贮存罐局部加热这种新工艺,下面就以单罐容积为520m~3(500t)的贮罐为例介绍在贮罐中加热沥青的几个工艺改进过程。 相似文献
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沥青中掺以沥青重量计的0.05%-0.20%CT金属筇,沥青砂的抗压强度增加43%,对集料的粘附力提高2-3个等级,金属皂沥青的延度增加30%,脆点降低3-5℃。4年来,全川总计铺筑150万m^2的金属皂沥青路面,获得显著的社会经济效益。 相似文献
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基础施工中流砂现象的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
以一贮罐改建工程为例,对挖孔灌注桩基础施工中发生流砂现象的原因进行分析.提出了改用钻孔灌注桩基础的处治方案,并介绍了钻孔桩施工中各工序控制要点。施工后经对桩进行了低应变法检测,结果全部达到了质量要求。 相似文献
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1987年,由聊城地区公路段投资,在我站沥青厂增设了一套交通部新津筑路机械厂出品的乳化沥青设备,供全区八个县市公路系统乳化沥青使用。由于原设备结构简单,有些关系到产品质量的环节上属人工工艺操作,操作技术难以掌握,产品质量很不稳定,乳液静止有结皮现象,直接影响了乳化沥青的推广应用。1990年,在总结经验教训的基础上,找出产品稳定度不过关的主要原因是:油水配比不稳定造成,其结皮现象主要是贮罐设在地上,易受气温影响,水分蒸发较快,形成表皮自动破乳 相似文献
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基于室内试验研究,分析了V-260盐化物抗凝冰沥青混合料的路用性能。结果表明:盐化物沥青混合料对金属无腐蚀性(盐化物主要成分为氯化钙),可用于桥梁结构表面铺装;试验段路面,在降雪天积雪能够很快融化且不产生冰冻,具有良好的抑冰雪效果。 相似文献
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介绍了低温液罐车在运行过程中,贮罐内液体的液面状态的不同变化,分析了不同运行状态下对应的液面状态对于罐车性能的影响,讨论了贮罐纵剖面上液位线的变化以及设计低温液罐车自增压气相管接口位置时应注意的问题。 相似文献
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沥青抗滑表层的技术性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据沥青面层的抗滑机理,通过对6种级配所组成的沥青混合料进行的路用性能试验,分析了2种类型沥青混合料的抗滑特性以及高温,低温,疲劳和水稳性能。结果表明2类沥青混合料均可满足规范对高等级公路抗滑指标的要求;而透水性沥青混合料则适用于行车环境恶劣,对抗滑要求更高的地区和路段,但必须使用改性沥青等措施。 相似文献
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动态剪切流变仪试验影响因素研究 总被引:6,自引:0,他引:6
动态剪切流变仪是美国SHRP计划中用以测试沥青结合料的中、高温性能的重要测试设备,其试验测试精度对沥青的PG分级至关重要。而在测试过程中,往往因忽略了一些限制条件而对试验结果造成很大的影响。阐述了动态剪切流变仪的测试原理及使用限制条件、温度、金属平行板的选择、高度控制等方面,为正确使用该设备测试沥青结合料性能提供指导性建议。 相似文献
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采用冷拌改性沥青,对不同沥青用量和级配的热沥青及冷拌沥青混合料路用性能进行了对比试验。结果表明:普通热沥青混合料比冷拌沥青混合料的空隙率小,VMA比冷拌沥青混合料低;冷拌沥青混合料路用性能稍低于普通热沥青混合料,但均满足规范要求,而且冷拌沥青混合料适用性广,受气候影响小,绿色环保,在应用价值及前景方面具有优势。研究结果为冷拌沥青混合料的广泛应用提供了理论基础和试验支撑。 相似文献
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环氧树脂沥青桥面防水材料性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析桥面防水性能及要求,得出桥面结构中防水粘结层设置的重要性。选定了高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青进行材料性能试验,从防水层设置环境所需的材料性能要求出发,进行了拉伸试验、剪切试验和拉拔试验,据此分析了防水材料的物理力学性能、路用性能和抗损伤性能要求。研究结果表明,高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青均具有良好的路用性能和物理力学性能;环氧沥青的抗拉强度与抗剪强度均较SBR改性橡胶沥青大,并且粘结力极强,受高温等因素的影响相对较小,可用于钢桥和水泥混凝土桥面防水层,是一种优良的桥面防水材料。该研究为改进和优化防水层设置,正确选择优良路面防水层提供了有力依据。 相似文献
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橡胶沥青作为一种环保型路面材料,在过去几十年里已经得到了广泛的应用。为进一步推动、推广橡胶沥青及橡胶沥青混合料的应用,掌握其发展现状并梳理发展需求,系统汇总了胶粉应用于沥青改性技术中的指标要求、制备工艺、性能评价与工程难题。首先,回顾了国内外胶粉应用于沥青改性技术的发展历程,并对国内外相关技术规范中胶粉的相关物理技术指标要求进行了总结分析。其次,以1.0 mm为粒径界限,对比分析了胶粉在沥青和沥青混合料中的干法工艺和湿法工艺,揭示了胶粉在沥青中的改性机理,包括沥青胶体结构变化、胶粉颗粒体积溶胀、胶粉颗粒脱硫和降解。进而,围绕胶粉粒径、胶粉掺量等胶粉材料组成特点,总结归纳了其对沥青及沥青混合料路用性能的影响。最后,阐述了主要由胶粉和橡胶沥青自身物理性质所导致的工程应用中的常见难点问题及对应解决措施,包括高质量胶粉供应渠道与加工处理问题、橡胶沥青高温贮存稳定性差问题、橡胶沥青及其混合料高温拌合与施工及其能耗和排放问题等。 相似文献
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乳化沥青稀浆封层机的技术发展 总被引:1,自引:1,他引:0
乳化沥青稀浆封层机的技术发展烟台拖拉机配件厂蔡天奇,朱经南1乳化沥青稀浆封层机的地位近年来我国高等级路面迅速发展,已铺筑了沥青混凝土公路4594km,市政道路约100万m\对养护工作提出了新的要求。为了适应现代化建设的步伐,国家已将乳化沥青稀浆封层机... 相似文献
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介绍了沥青混合料转运车行驶系统的功能要求,提出了沥青混合料转运车行驶控制系统实现复杂控制功能的技术途径,成功开发了我国第一台沥青混合料转运车的行驶控制系统。 相似文献
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沥青混合料疲劳损伤的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以累积损伤为基础理论,根据六种沥青混合料的劈裂疲劳试验结果,通过分析能量损耗对损伤累积的影响关系,建立了反映沥青混合料疲劳特性的能量方程。研究了疲劳损伤机理及破坏中能量的累积规律,为建立沥青混合料损伤破坏统一模型奠定基础。 相似文献