韩泰轮胎高科技中央研发中心正式奠基

2014年6月10日，韩泰轮胎公司在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME举行了奠基仪式。在奠基仪式上，韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划。根据规划，韩泰轮胎将建设新的研发中心和测试设施．这将促进韩泰轮胎的技术能力得到大幅提升。新高科技研发中心将包含2大部分：位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心HANKOOK TECHNODOME和位于尚州市的“韩泰实验工程中心”。     

法雷奥集团在中国的发展策略

2004年在中国建立首个技术中心，筹建法雷奥中国车灯研发中心，2004年9月将正式运转，现已有30多名工程技术人员在法雷奥本部培训，在2004年底聘用40名员工。这个研发中心将与世界上其它地区的技术中心合作，为所有的市场开发产品。     

菲亚特将在华研发发动机和变速箱

日前获悉，菲亚特动力科技研发（上海）有限公司将在其中国研发中心进行发动机整机和变速箱的本地开发工作。该研发中心的总投资额达2200万欧元，建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发，是菲亚特动力科技在全球领先的研发中心，主要面向中国国内市场，同时也供应菲亚特的全球市场。     

埃克森美孚在中国投资建立研发中心

埃克森美孚化工公司日前宣布，已最终决定在中国上海建立研发中心，为中国和亚洲市场蓬勃发展的业务提供产品应用方面的支持。新的研发中心将坐落于上海紫竹科学园区，由埃克森美孚亚太研发有限公司建设和运营。位于该中心的实验室和产品展示设备将提供应用技术服务并具备一系列应用技术开发能力。     

奥迪亚洲研发中心落户北京

奥迪中国此前宣布,全新的奥迪亚洲研发中心将于2月1日正式在北京启动,这也是奥迪在全球范围内除了本土地区外最高级别的研发中心,未来这一研发中心将为中国及亚洲多个地区提供技术支持。奥迪全新的亚洲研发中心将落户于北京著名的798艺术区,新的研发中心启用后,功能和业务领域将进一步扩大。事实上,奥迪北京研发中心已运作多年,其定位是立足中国,面向亚洲。奥迪中国总经理冯德睿曾表示,研发中心主要用于开发信息娱乐系统,不仅为中国本地,甚至为亚洲多个市场提供技术支持,     

企业资讯

东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。东风汽车公司与裕隆汽车集团以50：50的比例组建的东风裕隆汽车有限公司，总投资规模34亿元。研发中心和生产工厂位于杭州，将生产高端华系汽车。一期规划为24万辆产能。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。     

前瞻性战略研发:韩泰轮胎高科技中央研发中心正式奠基

<正>6月10日,全球领先、且成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎,在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME举行了奠基仪式。在奠基仪式上,韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划,根据这个规划,韩泰轮胎将建设新的研发中心和测试设施,以促进韩泰轮胎技术研发能力的大幅提升。新高科技研发中心将包含两大部分:位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心——     

比亚迪深圳研发中心落成暨发动机生产线投产

2008年2月21日，比亚迪汽车深圳研发中心落成暨发动机生产线投产庆典在龙岗区比亚迪坪山工业园隆重举行。该研发中心以后将成为比亚迪汽车的研发总部，这座研发中心大楼的落成，意味着比亚迪自主研发的实力迈上一个新的台阶。比亚迪汽车深圳研发中心位于比亚迪坪山工业园区西北部，研发中心大楼共6层，总建筑面积约达12万多m^2。该中心融研发区和办公区于一体，包括“汽车工程研究院”、“汽车及零部件检测中心”和“电动汽车研究所”，为比亚迪汽车生产提供全方位的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务。     

FPT菲亚特动力科技上海研发中心主体工程竣工

FPT菲亚特动力科技股份公司位于上海嘉定的研发中心主体工程于11月13日胜利竣工。该中心于2007年12月开始奠基建设，总投资额高达2，200万欧元（约合2亿多人民币），总占地面积3．6万m^2括1．2万m^2的实验室和5000m^2的办公区域。该研发中心将在2009年开始全面运营，启用后将聘任100多名专业工程师和技术人员，     

商车短波

中大集团成立上海商用汽车研发中心中大集团最近决定,中大汽车将在上海成立商用汽车研发中心。中大汽车上海研发中心将引进世界先进的设计程序,构建全新的新产品研发平台,为中大汽车的发展提供强大的技术支持,实现中大汽车     

法雷奥集团在中国的发展策略

2004年在中国建立首个技术中心,筹建法雷奥中国车灯研发中心,2004年9月将正式运转,现已有30多名工程技术人员在法雷奥本部培训,在2004年底聘用40名员工。这个研发中心将与世界上其它地区的技术中心合作,为所有的市场开发产品。     

大运新厂区开工建设

大运新厂建设项目位于广州市花都区平步大道北,距广州新白云国际机场仅10分钟车程,拥有着得天独厚的地理优势。新厂占地面积为14万多平方米,总建筑面积11万多平方米,其中钢结构厂房7万多平方米,研发中心、办公楼及宿舍楼等建筑面积4.5万平方米。另外,建成后的研发中心将成为全国最大的研发中心之一。大运新厂建设项目总投资为3亿元,投产后年装配各类摩托车的产能将达到150万辆。本项目已于今年3月动工建设,将在今年     

纬湃科技将在中国设立全新研发中心

正科技公司大陆集团下属动力总成公司纬湃科技将在天津建立一个全新的研发中心。目前,公司已与天津经济技术开发区管委会签署相关协议。新研发中心预计于2021年落成,将成为纬湃科技混合动力及电气化动力总成技术的研发基地。据悉,新的研发中心总建筑面积约9000 m2。除办公楼外,研发中心还设有一个测试实验室,其中配套各种尖端测试设     

从“复制”向“开发”的切换——东风汽车有限公司乘用车研发中心的战略指向

新春伊始，“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居，位于花都风神大道的崭新办公大楼已正式投入使用。这座华南地区屈指可数的乘用车研发中心，将采用日产全球研发技术和东风汽车公司的优势，加快应对中国市场的产品开发，提高国产化进程，降低产品成本，并确保开发新品100％达到NISSAN品牌的国际水准。     

埃克森美孚化工中国研发中心奠基

埃克森美孚化工上海研发中心奠基仪式日前在上海紫竹科学园区举行。该研发中心占地2．7万m^2，初期投资为7000万美元。包括实验室和产品展示设备。上海研发中心初期将有约200名员工，预计于2010年建成并投入运营，届时将为埃克森美孚的聚合物和增塑剂产品提供应用技术服务，并具备一系列应用技术开发能力。     

富士通：中国本土研发形成新格局

2007年富士通微电子在汽车电子领域、数字电视芯片领域及无线通信领域都取得了丰硕的成果。目前，该公司正致力于整合各类资源，增强其在中国市场的竞争力。 随着富士通微电子在上海的研发中心与市场、销售部门的整合，以及其控股的成都威斯达研发中心在成都扩容，富士通微电子在亚太区的上海、香港、成都三个研发中心的“铁三角”开始形成，中国已经成为富士通微电子亚太区的核心。     

更加贴近客户需求 壳牌研发中心落户上海

<正>壳牌技术中心,即壳牌(上海)科技有限公司,将为中国以及更广泛的亚洲地区提供润滑剂产品的研发和应用服务,范围覆盖印度、印尼、韩国、泰国和越南等国家。该研发中心也是壳牌在全球的第三个润滑剂和油品研发中心。     

牵手湖南大学,亿科动力OPOC发动机呼之欲出

正渴望在中国市场有所作为的美国亿科动力公司,希望通过短平快的技术,以高效示范性成功来为美国本土推广做准备,进而向世界版图扩张。2014年3月13日,美国亿科动力(EcoMotors)公司宣布与湖南大学合作在长沙建立联合研发中心,为中国市场进行OPOC技术的进一步适应性开发。新成立的研发中心将作为美国亿科动力公司在中国的研发基地。美国亿科动力公司将为中心提供资金,用于支持OPOC     

法雷奥在华建立第二个研发中心

法雷奥集团（Valeo）今天宣布在上海建立了一个新的研发中心。该技术中心将为中国、日本和欧洲的汽车生产商设计先进的气候控制系统。这个最新的研发中心的建立是法雷奥旨在在快速发展的中国汽车市场上拓展其业务存在的战略的一部分。     

汉拿空调拟设立上海商务及研发中心

本刊讯（2008年4月20日，北京）汉拿空调（株）预计在2008年6月设立上海Technical＆Business Center（商务、研发中心），将为确保优势竞争力，构建以营业、开发、试验、采购功能为中心，迅速应对顾客要求事项的系统。另外，还将大力支援汉拿空调中国工厂，有望发挥开拓中国汽车市场的核心作用。