中国轮胎生产是全球增长最快的市场

中国目前是全球最大的轮胎生产国之一。据中国橡胶工业协会统计，中国的轮胎生产是全球增长最快市场，市场规模约为80亿美元，已占世界轮胎市场份额的9％。2007年，中国生产了3．3亿条轮胎。其中5，000万条属于全钢重型轮胎。     

“原配”VS“新欢”——替换胎如何叩开中国市场大门

据统计，2006年中国轮胎产量达2．8亿条，2007年轮胎产量更是增长为5．56亿条，几乎是2006年的两倍。但在如此高产量的背后，中国轮胎市场却还有待于进一步走向成熟。     

米其林向中国用户交付第100万条卡客车轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向中国用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy，这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。     

惊天动地看巨变——写给新中国6O年的汽车业

从无到有，从小到大，中国汽车业伴随着新中国一起成长。在曲折崎岖、充满理想和信心的发展途中，中国汽车业从步履蹒跚到大踏步迈进，走出了一条独特的发展道路。     

NOT ABOUT BIGNESS豪华无关大小 奥迪A3 Sportback 1.8T

“豪华”与“尺寸”之间如同摽着一条锁链，不只中国“豪车以大为美”，在美国和欧洲等市场也一度如此，奥迪A3这种豪华紧凑车型的出现像一把钥匙，在国外市场轻松打开了这条锁链。A3试水中国市场，欲打破国人对于豪华车的思维定式。     

大陆首条海底隧道将在厦门开建

中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道，可望于今年5月开建，预计2010年建成。据了解，这也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。     

合资并非忘本 如何“与狼共舞”？

鲁迅先生说过，这世上本没有路，走的人多了，自然也就成了路。对于中国的汽车业来说，路，是我们自己要走的；路，也是要我们自己走的。目前，摆在中国汽车业面前的就是两条路：一条是自主发展创自主品牌，一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择，则是见仁见智了。     

中国大陆首条海底隧道将在厦门开建

中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道，可望于2005年5月开建，预计2010年建成。据了解，这也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。     

“凝固音乐”再奏华彩乐章2008中国上海建筑设计与城市规划展览会开幕

本刊讯青藏铁路，中国第一条高原铁路的创新设计，中国第一条沙漠高速公路的创新设计，中国第一座跨海大桥，东海大桥的创新设计，2010中国上海世博会“世博轴”等多项节能减排集成技术项目，百年老厂南市发电厂“老烟囱的生态建筑节能技术改造项目”等上千个具有“节能减排，技术创新”意义的项目集聚上海。2008年6月11日～13日，在上海世贸商城举行的“2008全国勘察设计‘节能减排，技术创新’成果展览会”暨“2008中国上海建筑设计与城市规划展览会”上，这批被誉为“凝固的音乐”的建筑都一一同观众见了面。     

中岛一贵的DAY by DAY

“对于我来说，英特拉格斯赛道是一条充满美好回忆的赛道，去年，我在这条赛道上正式开始自己的F1生涯，排位赛第19位，决赛第10位。这是一条值得挑战的赛道，但同时，这也是一条十分考验车手体力的赛道。为了应对这一问题，我一直着重锻炼脖子左侧的肌肉。中国大奖赛后，我回到英国，开始去工厂的体育馆训练。     

普利司通车用子午线轮胎扩产

株式会社普利司通4月13日对外宣布，为应对中国市场中长期轮胎需求量的增加，普利司通决定将扩大位于中国江苏省无锡市的乘用车用子午线轮胎生产工厂，即普利司通（无锡）轮胎有限公司（以下简称无锡工厂）的生产能力。此前已向中国相关政府机构提出了增产投资的申请，目前已得到许可。无锡工厂计划于2011年下半年开始实施增产计划。投资总额为九千八百万美元，计划日产量增加4，200条轮胎，预计增强后的生产能力将达到日产约12，000条轮胎。     

广东出省高速公路通道增至24条

为更有力地增强粤港澳经济体对中国南方及东盟地区的辐射力，广东省进一步加大了出省高速公路通道的建设力度。据广东省交通厅透露，今后5年，这个省高速公路出省通道将从目前的11条增加到24条。     

新闻

1 奥迪正在中国投资112亿欧元，在一汽一大众位于长春的工厂内建造一条生产线，用于专用生产奥迪车型。 奥迪车型在中国的需求仍在增长中     

米其林向中国用户交付第10万条商用车绿色节能轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy。这也是米其林2006年在中国市场上开始销售商用车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布，为了满足日益增长的市场需求。将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格，提供适用于更多车型的配套产品。     

挑战“史迪威” 福田奥铃轻卡勇闯“二十四道拐”

滇缅公路是一条富有传奇色彩的抗战救国公路，上世纪二、三十年代在中国人民抗日救国的战争中，来自世界各地的援助物资正是通过这条公路而源源不断地进入中国的，因此说它是中国抗日战争的输血线亦并不为过。作为“史迪威公路”的缩影，“二十四道拐”以其险峻而为世人称奇，此次福田将奥铃的试车活动安排在这里，不得不说是对自己极大的信心和考验。[编者按]     

2万亿巨资打造代号7918高速公路网计划渐进

中国正在拟建7918高速公路网计划，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，总规模8万多km。“7918”网建成后，东部地区平均30min上高速，中部地区1h上高速，西部地区为2h。但这项要耗资达2万亿元的庞大项目牵涉面十分广，激烈争议尚存。     

圣马力诺阳光普照 隆鑫战车驰骋沙场

意大利圣马力诺的米萨诺赛道享誉世界，在这条赛道上诞生了很多优秀的世界级车手，因此这里也是全球顶级摩托车运动高手向往的圣殿。MotoGP唯一中国厂商车队——隆鑫车队首次亮相这条赛道，阳光灿烂的圣马力诺就为这支新军送上了最好的礼物：     

时光另类——光冈GALUE

作为一个有着三十多年历史的改装车厂，光冈在日本和欧美走出了一条个性化之路，而今针对中国对豪华车日益加重的偏好，光冈汽车也想通过人性化这条路在豪华车里面分得一羹。[编者按]     

ABB机器人助力中国首条全自动化重货冲压生产线

ABB集团近日宣布，重点支持中国重型汽车集团（中国重汽）建设的中国首条大型机器人全自动化冲压生产线在济南全线调试成功，并正式投入使用，主要用于生产目前国内技术最先进、品质最高的新一代自主研发重型汽车豪沃A7。还将出口国际市场。     

中国汽车金融服务前瞻

文章以中国加入WTO以及《汽车金融管理办法》征求意见稿为背景，为国内汽车金融服务业的腾飞出谋划策，找出一条具有中国特色的汽车金融服务发展之路。