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2008年奥运会令很多市场蓬勃发展起来,就连汽车音响也受到关注。由于奥运会采用数码广播,很多地方都发展了数码广播,甚至高清数码广播,将民用影视产品推上另一高潮,其能量更渗透至汽车音响世界。对香港的汽车音响市场来说,大屏幕的DVD主机的销售额大幅提升,虽然数码电视的产品还未正式进入市场,但消费者似乎已整装待发了。而且加上汽车导航系统的推波助澜,相信未来的汽车音响市场仍会以这一蓝图进展。 相似文献
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<正>城市化进程的飞速发展,为交通带来一系列的挑战,包括环境、拥堵及交通安全等问题。为了应对这些挑战,需要不断改善个人交通出行方式。其中车联网就是未来城市交通的一项突破性技术,可以大大改善人们出行的便利性,并使未来城市生活更加高效。三大技术平台共同铸就和谐统一的城市交通生命体如今,在很多大中城市里,拥挤的交通已令人们感到疲惫不 相似文献
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类似于Supercheap Auto这样的汽配连锁超市,在澳洲很受欢迎。如果能与这些品牌连锁店建立关系,不失为开拓澳洲市场的一个有效途径。 相似文献
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2008年是中国的奥运年,中国将成为全世界的焦点,国人在骄傲和兴奋之余,想到的还有奥运所带来的巨大商机.借助北京奥运会良机,扩大品牌影响力,成为所有企业的共识,对于我国的摩托车企业也同样如此. 相似文献
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<正>Midas、SpeeDee、Carglass等美国的连锁服务商意识到:未来在售后市场展头露面的供应商将会越来越多。不错,拉丁美洲正在为供应商们的发展提供着各种机会。首先,拉丁美洲在未来5~7年内的车辆总运行数量年增长率预计在5.2%左右。到2017年,拉美前11个国家的车辆运行量将达到1亿辆左右,这一增长速度预计是北美汽车保有量增速的四倍以上。在拉美的一些国家,如墨西哥,汽车和轻型卡车的品牌/型号与北美车辆相似,因此,汽车零部件供应商和服务商渗入到拉美本地市场就相对容易些。拉丁美洲售后市场的另一个特点是服务于这个日益壮大的汽车基地的基础分销机构较为匮乏。在拉美,很多地方根本就没有能够全面提供所有备用零部件(上百种甚至上千种品牌/型号)的大型零售连锁销售商或者 相似文献
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1月1日,世界最大的自由贸易区,中国-东盟自由贸易区正式启动。双方90%的贸易产品实现零关税,为中国汽车的出口提供了一次契机。但东盟各国国情迥异,此外,经营壁垒、经营障碍频繁,因此,中国汽车在上述国家中的竞争优势并非如一些专家而言的那样具有巨大潜力。 相似文献
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两岸经济协议(ECFA)签署后,台湾经济发展迈向全新里程碑,很多分析都认为,ECFA真的只会对台湾大财团、大企业有利,会让过去几十年撑起台湾经济半边天的中小企业提早出局。但记者于7月中到台湾采访,不少第一线制造产业的中小企业主均认为,后ECFA时代,零关税反有助中小企业抢滩中国市场。 相似文献