BT模式建设公路项目中政府方的风险及对策

采用BT模式建设公路建设项目在国内逐步开始应用，对于政府来说，这有利于筹措建设资金，缓解建设期间的资金压力。公路建设项目多属于非经营性政府工程．政府是项目最终的买单者，在BT项目中担当着发起、方案制定、推动及监管等角色。因此，必须充分考虑和减少政府在BT项目中的风险．才能顺利开展BT项目的工作。     

抓管理，重实施

为规范业主单位公路建设项目的管理．使建设管理科学有序、有章可循,确保各项工程顺利开展．我单位从六个方面加强管理,应用到监理工程师办公室、项目经理部,经过邱柳线等项目工程的试用．效果显著。     

延子高速公路EPC项目管理模式探讨

为了探究高速公路EPC管理模式的优缺点,对陕西省最大的(截止2022年)由设计单位牵头的EPC项目——延子高速公路建设项目进行研究,分析了EPC管理模式在管理制度、施工进度、设计质量、施工质量、投资控制、管理协调等方面的优点与不足。结果表明：EPC项目具有交叉施工协调及时、设计服务高效快捷、前期工作推进快、原材料运距短、有利于投资控制、减少业主管理和协调的工作量等优点。也存在着因法律法规、管理等制度不够完善,计量支付不能及时跟进,监理管理模式与EPC模式不匹配等问题,需要通过完善总承包模式相关管理制度、慎重选择总承包单位、提高总承包项目的初步设计深度和精度、优化计量支付方式、优化监理管理模式等措施使EPC模式发挥应有的作用。     

交通环保今年重点防治船舶污染

记者日前从交通部环境保护办公室获悉，今年交通行业将继续强化环保理念．加强环保管理力度，积极推进船舶污染防治，塑造负责任的行业形象。 据了解，为加强交通行业环保管理力度，今年交通部将颁布《交通行业环境监测管理办法》、《交通行业环保统计管理办法》，组织编制《交通行业环境保护中长期发展规划》；组织开展公路环境保护检查．推动交通工程环境监理工作的全面开展，继续推进交通行业规划及建设项目环境保护管理工作。     

公路工程监理存在的主要问题浅析

公路工程监理制度,以国际通用的FIDIC合同条件为基础,形成了业主,承包商,监理单位三方相互制约,以监理单位为核心的模式,监理工程师对一项工程实施监理主要包括工程进度监理、工程质量监理、工程费用监理三大部分。在项目的建设中监理单位作为参建单位之一,对工程的质量起到控制的作用,是质量管理工作的核心,因此建设项目的好坏,监理工作质量水平是关键,必须高度重视监理工作。加强对监理单位的管理。但目前我省公路工程监理的存在以下主要问题。     

公路建设项目代建单位绩效考核方法探讨

在分析公路建设项目代建单位绩效考核重要性的基础上,针对公路建设项目的特点,以南京绕越高速公路东南段项目为依托工程,对公路建设项目代建单位绩效考核的内容进行了系统分析,得出了代建单位绩效考核的内容应包括人员设备、质量管理、进度管理、费用管理等10个方面;建立了代建单位绩效考核的指标体系,以便对代建单位的绩效进行定量考核;采用4级评分法确定考核内容及考核指标权重的方法;最后结合依托工程的具体做法提出了公路建设项目代建单位绩效考核的标准。     

公路工程施工监理制度改革研究

为推进工程监理的发展,提升公路建设项目管理绩效,对公路工程监理制度改革进行了研究。结合相关法律、法规以及国内其他学者的研究,从人员素质、职责界定、工作内容以及管理体系等方面剖析现阶段公路工程监理制度存在的主要问题与矛盾。提出以下改革方案:结合业主、施工单位、监理的相互关系,将总监办与中心试验室分离,由第三方试验检测单位承担项目中心试验室的工作;由建设单位和监理单位双重管理,切实提高人员待遇,保障人员素质。在实行监理管理模式改革后,项目管理水平与建设质量显著提升。     

重庆云阳至湖北利川山区二级公路建设中的生态环境影响及保护措施

本文通过在重庆云阳至湖北利川二级公路建设中,对项目业主、设计单位、监理单位、施工单位共同采取的生态环境保护措施的总结,分析了公路修建对山区生态环境的影响,提出充分发挥组织措施和工程措施的作用,保护生态环境,为山区生态公路建设提供了一定的借鉴经验.     

重庆云阳至湖北利川山区二级公路建设中的生态环境影响及保护措施

本文通过在重庆云阳至湖北利川二级公路建设中,对项目业主、设计单位、监理单位、施工单位共同采取的生态环境保护措施的总结,分析了公路修建对山区生态环境的影响,提出充分发挥组织措施和工程措施的作用,保护生态环境,为山区生态公路建设提供了一定的借鉴经验.     

浙江省国省道公路建设管理模式现状分析

随着公路建设项目管理模式逐步市场化,国省道公路项目的建设管理模式也在不断地探索与改进。通过对浙江省在建国省道公路建设项目调查分析,梳理传统建管模式的工作内容及现状问题,以及自管、代建+监理等新型建管模式在项目管理实施中的经验与不足。为加快推进国省道公路建设项目,前期各专项评估论证工作需同步推进、交叉进行、统筹安排;需要专业化、科学化的项目管理,同时管理主体职责明确、界面清晰,提高管理效率,节省管理成本。