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论未来的船舶生产管理模式 总被引:2,自引:0,他引:2
在对船舶生产特点进行分析的基础上,提出了船舶生产管理3I新模式设想,即船舶制造壳舾涂一体化;船舶产品和制造过一体化设计及造船工程管理一体化。 相似文献
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大连造船新厂为实施区域造船,缩短造船周期,研究了一种编制《船舶壳舾涂一体化计划》的成效显著的方法,并对其特点和实际应用效果作了扼要阐述。 相似文献
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遗传算法的改进及其在超大型油船结构优化中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
遗传算法是一种基于适者生存理念的随机搜索算法,它具有极强的全局搜索能力,且不需要知道问题的导数信息.然而,简单遗传算法局部搜索能力差以及易于早熟.文章编制了一种基于实数编码的适用于连续型变量的遗传算法,比较适合于多峰函数的全局寻优,且对之略作改进,也可用于离散型变量优化.采用大量经典数学测试函数对该遗传算法的优化能力进行测试,取得了很好的优化结果.在此基础上,选用经典10杆桁架结构对该算法的寻优能力进行了验证.最后,以一艘超大型油船的典型中横剖面作为研究对象,选取396个设计变量,所有变量在优化过程中都进行了离散化处理,应用JTP规范[1]作为校核依据,采用该遗传算法进行优化设计.经过优化后,船中剖面面积下降了2.6%. 相似文献
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在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本. 相似文献
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本文结合我国首制69000吨级化学品-成品油船的建造,介绍了应用价值工程原理,进行成品油船液货舱特殊涂装用脚手架的方案选择及特涂脚手板(吊板)的设计选型的方法,及其所取得的技术经济效益。 相似文献
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随着我省造船业的不断发展 ,企业管理已日益显示其重要性。船舶建造是一个系统性的、涉及面极广的大型项目工程 ,只有采用先进的管理模式 ,才能取得良好的经济效益。项目管理作为 2 1世纪中的主要管理模式 ,已在船舶建造中起到越来越大的作用 相似文献
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水利工程对于河流生态系统可能造成不同程度的负面影响,主要表现在以下两个方面:一是自然河流的人工渠道化,包括平面布置上的河流形态直线化,河道横断面几何规则化,河床材料的硬质化。二是自然河流的非连续化,包括筑坝导致顺水流方向的河流非连续化,筑堤引起侧向的水流联通性的破坏。从保护生态环境的高度,充分认识这种负面作用,积极采取工程措施和生物措施对于受损河流生态系统予以必要的补偿,维护水域生态系统的功能,是流域生态建设的重要任务之一。 相似文献
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通过对港口年生产能力即吞吐量进行数学建模,对来年的年吞吐量进行科学预测,并以此为基础进行组织生产、计划投资、采购设备、扩建货场等一系列管理目标的确定,从而科学有效地完成生产目标。 相似文献
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市政道路工程建设中要求将原设计阶段布设的水准线路进行复核并加密,以保证各水准点的正确并方便施工, 一般的做法是将加密点与原水准点按附合水准线路联测,但有时根据实际情况也可采用其他的线路形式. 相似文献
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价值管理在建设工程投标中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
价值管理是一种以价值为导向的有组织的创造性活动,在施工投标阶段中价值管理方法全面考虑投标单位的情况,分析市场情形,在降低工程项目成本和增强项目功能方面具有显著的效果。一般总承包项目投标阶段既包括了施工图设计阶段,也包括了施工实践阶段,在这一阶段,运用价值管理手段所带来的节约潜力是巨大的。 相似文献
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建设工程造价的控制与管理实质就是运用科学技术原理和经济法律手段,解决项目建设过程中技术与经济、经营与管理等实际问题。 相似文献
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提要:通过在港口绿地系统规划中引入现代数学分析方法,采用精确的定量分析,构成港口绿化体系的数学模型,为港口绿地系统规划设计提供一条论证推理的思路。同时,也是为港区生态港口的建设探索可行性方案。 相似文献
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浅谈工程管理在工程设计阶段的造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
从我国目前造价管理现状入手,阐述了设计阶段造价控制的重要性及内容,分析了目前设计阶段投资控制中存在的相关问题,并提出了设计阶段成本控制的改进措施及要点,最后通过某一具体工程实例对设计成本控制的选择性进行了论证,为目前我国现阶段工程设计的造价控制提供了一定的思路。 相似文献
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公路工程全过程造价管理模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对公路工程造价管理目标的分析和引入公路工程全寿命周期造价管理的理念,对包括在工程投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工决算阶段、运营和维护阶段的项目全过程中开展工程造价管理活动的模式进行了研究,该模式的广泛应用不仅较传统的分段管理模式有明显的优越性,而且必将对新形势下进一步做好公路工程造价管理工作发挥积极的推动作用。 相似文献