“搅”理

毛主席诗词中有这样一句：“飞起玉龙三百万，搅得周天寒彻。”这一个“搅”字用得十分了得。     

个性？安全？还是隐患？

现在的人们越来越追求个性了，总是喜欢自己的车子在车流中与众不同。不过限于法规政策，随便改个剪刀门什么的着实不切实际，所以许多朋友就开始拿咱们爱车尾部的那块儿“开阔地”下手了，各种语言幽默，构思奇巧的车尾贴就开始大行其是了。     

纯炫兴奋剂——保时捷Panamera GTS

在美国，有这样一句俚语“当你遇到中年危机时，你需要一辆保时捷”。每次听到这句话，我脑子里就会不可遏制地出现一个画面。一位西装革履的男性，头顶的头发一根根地变成了钱包里的钞票。人到中年的他事业有成，     

观点一月谈——天仙MM和汽车无关

中央电视台《社会记录》、东方卫视《深度105》……大媒体，王牌栏目都在报道一个叫“天仙MM”的女孩，不去谈“天仙MM”是谁了，不知道的人随便用Google或者百度搜个“天仙”二字，准保出来的都是关于这个漂亮的羌族妹妹的报道。花上半小时就比我更熟悉她了。同时你还可以认识个叫杨军的中年男子——让全中国人民认识“天仙MM”的人。     

谁在二堂喧哗？

“谁在二堂喧哗？” “回大人，骠下邓世昌，拜见中堂大人!” 请允许我用这两句台词来缅怀著名不久前去世的表演艺术家李默然先生。这是他和早已去世的王秋颖先生在《甲午风云》中的两句对自，这两句话被他们二位说过两次，一次是在1960年的电影《甲午风云》中，另一次是在王秋颖的病榻前。     

从肉包铁到铁包肉，为了安全？不，为了速度!

20年前，Scooter Grubb开始他的职业摄影生涯纯属偶然：“我当时去看一个Dragrace直线加速赛，只是随便拍拍照。碰巧当时一位职业摄影师的相机坏了，他就问我能不能买我拍的照片，于是我就卖给他们杂志，这就是开始。”     

北京汽车市场的进程……

有人说，北京车市经历了四大时代：游击时代、展销会时代、汽车交易市场时代、专卖店时代。 随便找个小旅店、招待所设个办事处，门口摆几辆车就开始卖，每辆车的利润都有个万八千。那个时候买的人少，卖一辆是一辆，没有什么售后服务，一个个，流浪的“车摊”卖车的岁月被称为“游击时代”。     

狭路相逢 佳通轮胎东方车队CRC上海站纪实

用一个“狭”字来概括这场比赛也很是恰当,俗话说:“狭路相逢,勇者胜”。然而,对于一场拉力赛而言,这句俗语的涵义未免有点狭窄,要取胜,一个“勇”字显然是远远不够的。     

得人心者得市场——企业文化根本

中国的文字实在是太有意思了，不知你是否注意过企业一词中“企”字的写法，上面一个人字，下面一个止字，如果去了上面的人字，就只剩下止了，企业也就变成“止业”了。企业是由人组成的，没有了人，企业当然就只有“止业”而不能存在了。这也许是一种巧合，但它的确可以给我们一种启发，引导我们去思考问题。     

悠然自得 东风悦达起严K5

想备受关注无非两点诀窍：要么怪；要么帅。二者只要得其—就能无往不胜。起亚深谙此道，先抓住一个“怪”字诀，放出了秀尔；随后又抓住一个“帅”字诀，放出了K5，也就是今天我们要聊的这辆车。     

兼并重组需政府强力作为

过去常说两句话：一句叫“全国一盘棋”，一句叫“集中力量办大事”，这是社会主义计划经济优越性的体现。现在鼓励市场经济，从产业到舆论似乎都对“政府干预”四个字非常忌讳。但是，如果说汽车产业重组，政府不干预、不作为，恐怕永远没有瓜熟蒂落的时候。     

捍卫英雄时代的主角

不要以为随便抓一件改装件往车身上一装就可以驰骋沙场，也不要以为非要选撵份量十足的重金晨泵把前杠不可，其实要想挑选一款既具备国际流行元素又能有品质保证的改装件也算是小有学问了。而这次为大家介绍这款WINB0锐搏出品、新鲜热辣上市的“捍卫者”多功能前杠，则会让瓶奇骏的车主们明白：这样的选择是物有所值的。你也会感受到：有了“捍卫者”的新奇骏，无论是游走熙攘繁华的都市、或是翻越崎岖蜿蜒的山路，都将成为别人眼珠子里的焦点。     

说“全”

商界有一句名言叫做“不怕不卖钱,就怕货不全。”作为经营者,谁不想把货搞全点,多卖点钱呢?但又有一个最不好解决的问题——流动资金短缺,没有钱拿什么进货,又如何谈“全”呢?在资金较少的情况下,这就看经营者如何变不全为“全”了。请看下面的事例: 某地有两家新开办的汽车配件网点,投入的流动资金都是20万元左右,而经营效果却大不相同。有一家每月销售额均达20万元     

儿子的车神

庄佑存是壳牌“与舒马赫共驾”活动的深圳站冠军，11月就可以到意大利体验法拉利和车神舒马赫的魅力了。他还记得．参加比赛前告诉儿子Wells，“我要去上海开赛车，如果赢了就可以去意大利开法拉利了。”儿子兴奋地直说“你一定要拿第一!”要知道，Wells最喜欢的就是法拉利了。现在他正想着到时候是不是可以问舒马赫多拿几个签名，起码一个留给自己，一个送给儿子。     

深呼吸

这是一辆将“肺活量”提高到2．0升的捷达GTX。相信和它接触后肯定会对“人不可貌相”和“披着羊皮的狼”这两句古语有更深刻的理解，至少我是这样的。     

贵阳：休闲之都

人们常说：“上有天堂，下有苏杭”，其实后边还有一句“气候最佳数贵阳”。由于贵阳人不事张扬的性格，外人对贵阳的印象很浅淡。而到过贵阳，你就会感觉，这是一个来了不想走，走了还想来的城市。     

学驾给我带来乐趣也治好了肩周炎

在滇西老家，我还小的时候，父母的厂里曾有一辆车，是一辆由三匹马拉的大车。每次这辆车出车时，我和厂里的一群孩子就会拼命地追上去，“驾——驾——”地边喊边跟着跑。有时手里也会拿上一个铁环，模仿着驾驶员握方向盘的动作，嘴里哼着汽车发动机的声音：“呜——呜——”，不时的也会喊出：“嘟——嘟——”汽车的喇叭声。打那时起，驾车便成了我儿时的梦想。     

看车祸看来杀身之祸

有句闲话，叫做“看热闹的不怕事小”。公路上一起车祸发生后，马上就会招来一大帮看热闹的人，而且越围越多，造成交通堵塞。但是这一回，对杨某等人来讲．万没想到因看热闹，自身却招来了杀身之祸。     

本田新心

Honda任中国媒体大会上发布了很多即将要投放中国市场的新技术，包括环保、安全、舒适等等各个领域，本田技术研究所的常务董事三部先生与大家就这些发布的技术内容进行沟通。三部先生现在是本田技术研究所常务董事，他曾经主导新一代动力总成系统“EarthDreamsTechnology”的研发工作     

老杨骑游见闻（四）

多人行动的自行车队，特别是长途骑行，由于各自条件差异，在行进中前后拉开距离最多时会超过公里数。具有丰富骑行经验的老诸规定讲：“到前边长兴312国道口碰头，集中后再行动”当我来到规定的长兴国道口，只见车辆穿梭而行，除去长兴县城外，都是绕道经312国道过长兴。在道口稍等，老慕和老诸不久也相继赶到，可是其他人却久久不见踪影。是过去了还是没有赶到，或找到更合适的休息点？一时心中没底，于是，老诸吩咐我和老慕到县城寻找。“不能分散，我在此死等”这是老诸扔出斩钉截铁的狠话，想必这是他以往教训所得。我们终于在长兴312国道的另一个出口处，见到其他几位骑友，其中一位已是一个“大”字躺在地上。当时的情形，反而变成老诸掉队在最后边了。想到老诸那句死等的狠话，不禁让人皱眉。我问老慕，到底让谁骑这一个来回的15公里骑行，接老诸过来呢？老慕不失“同志”本色，担下此任，对我表示愿意“卸下车上所有行装，空车返回接应老诸同往同进”。经过这番折腾，虽然最终会了师，可我们在时间和精力上损失不小。