铁路食品卫生及卫生监督执法存在的问题与对策

铁路食品卫生存在着诸如无证经营 ,卫生设施缺乏 ,销售“三无”、“裸露”食品等问题。在卫生监督执法中也存在着与工商、城管等部门协调不够 ,卫生监督管理滞后 ,卫生监督执法人员素质不高 ,交通、取证与通讯工具落后 ,超前预防能力不强等问题。在铁路跨越式发展的新形势下 ,必须要加强卫生监督执法队伍建设 ,提高卫生监督执法水平 ;加大综合执法力度 ,增强各部门间的协作配合 ;加大卫生监督检查的频度和力度 ;加强卫生监督装备 ;理顺卫生监督与疾病控制部门的关系 ,共同把好食品卫生安全关 ;加强卫生法律、法规和卫生知识的宣传教育 ,增强群众自我保护意识和能力 ;充分发挥群众的监督作用 ,努力提高铁路食品的卫生质量。     

新《产品质量法》正式实施 伪劣产品制售者将受严惩

2000年 9月 1日起正式实施的新《产品质量法》，对制造和销售假冒伪劣产品者，将从法律上给予更严厉的制裁。新修订的《产品质量法》赋予了质量监督部门、工商管理部门“现场检查权”、“调查取证权”、“查阅账票权”、“查封扣押权”，这将大大增强了执法人员打击假冒伪劣产品的执法力度。 　　新《产品质量法》加大了对生产企业和销售企业制、售产品的质量约束力度。新法规定：生产者、销售者必须建立健全内部产品质量管理制度，企业产品监督抽查不合格而又逾期不改的，将责令停业、限期整顿；拒绝接受质量监督检查又拒不改正的企业，将…     

铁路各类卫生行政许可管理存在问题探讨

通过对目前铁路管辖范围内四类卫生行政许可管理中存在问题的分析,结合铁路管理特色,提出以加强站段单位自身管理、简化临客餐车书面申请材料、严格现场审核、强化预防性监督等具体措施规范铁路卫生行政许可管理。     

贯彻实施《职业病防治法》,维护劳动者的合法权益

当前，我国职业卫生形势依然十分严峻，有关部门和用人单位应从实践党的“三个代表”思想的高度，自觉认真予以贯彻执行。《职业病防治法》赋予了劳动者职业危害知情权、接受教育和培训权、职业病防治和治疗权、改善工作条件权以及批评、检举和控告权5个方面的权利。必须根据我国职业卫生现状，贯彻实施《职业病防治法》，进一步加强对生产环境进行职业卫生检查、监督、管理力度。     

车流不均衡条件下的编组站运输组织方案

每逢春运、暑运、黄金周期间,铁路为满足旅客的出行而开行大量的临客。在现有客货共线运行的运输模式下,临客的开行占用了既有路网的运力资源,引起了列车运行结构的变化以及机车交路的调整,导致客货列车对数、货物列车到发、机车交路、车流不均衡,从而引起编组站车流接续困难、货车运用效率低、解编作业能力整体利用率得不到充分发挥等问题。在车流不均衡条件下,加强编组站的运输组织,既要在编组站内部优化运输组织,强化生产管理,又要与相邻车站加强运输调整,减少车流不均衡程度,加快货车周转,完善机车交路,尽量减少临客开行给编组站作业带来的影响。     

浅谈临客餐车的食品安全管理

以广铁集团的春运临客餐车为例，就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨，提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位；可将临客餐车交给客运段主管，由其抽调图定餐车上的管理人员经营，餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。     

吉林分局2001年度旅客列车卫生状况分析

为了解和掌握吉林分局管内旅客列车卫生状况并进行分析 ,找出影响旅客列车卫生的关键点 ,对管内所有的旅客列车按始发、途中、终到 3种运行状态进行监督抽查 ,根据铁道部劳卫司制定的“旅客列车卫生监督检查表”规定的项目计算符合率并以此将列车卫生判定为“合格”或“不合格”。结果　本次共监督抽检 6 42组次列车 ,合格5 87组次 ,合格率为 91 4 %,合格率达到了预期目的。结论　旅客快车的卫生合格率高于普通列车。影响列车合格率的主要原因在重点项 ,说明列车的基础卫生状况逐渐趋好。吉林分局2001年度旅客列车卫生状况分析@朱连友$吉林…     

管内站车食品"索证" 调查与分析

为保障旅客旅行中的饮食安全 ,杜绝食物中毒的发生 ,按有关规定我们于 5年前在管内站车食品生产经营单位开展了食品“索证”工作 ,即采用向进站上车销售食品的经销商索取食品卫生许可证和检验报告单、办理“认可证”的方法 ,杜绝假冒伪劣食品入路销售。通过实施办理“认可证”制度 ,几年来 ,食品生产经营单位食品“索证”率由实行前的 37%提高到现在的 79 5 %,辖区内站车食品卫生监督管理更加规范 ,进站上车食品货主主动办理“入路认可证”已成共识 ,假冒伪劣食品很难进入辖区站车单位销售 ,站车食品卫生管理得到明显加强 ,有力地保障了旅客…     

浅析旅客列车"双灭"工作中存在的问题及对策

铁路站车鼠、蟑病媒害虫危害严重 ,传播疾病 ,咬伤旅客 ,威胁人身安全 ,损害了铁路声誉。因此 ,有必要对列车“双灭”方法及对策进行评价 ,这已成为站车卫生管理工作中亟待解决的问题。1　管内站车病媒生物防制的现状1 1　车况差、防疫人员少鹰潭客运公司现有广州、重庆、厦门、上海、苏州、金华6条线 ,16列车底。管内列车“双灭”工作由鹰潭防疫分站站车科 5名医师及雇用的 3名消毒员承担。1 2　有关部门职责不清由于铁路部门分工不同 ,列车“双灭”工作虽由卫生防疫部门具体操作 ,由于不能做到整列车同步消毒而影响了防制工作的落实和列车…     

新图暑图实施铁路运输平稳

7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图和暑期图。 为适应新线开通运营和铁路运力资源增加，进一步提高服务质量，调图后，铁路部门新增直通客车13．5对，变更运行区段列车18对。按暑期图安排，暑运期间除正常在线路上运行的旅客列车外，铁路部门增开大量临客，共安排直通临客54对，图定列车延长运行区段2对。     

国外高速铁路运输组织方案特点分析

国外高速铁路经过多年的发展和运营经验积累，形成了成熟和高效的旅客运输组织方案，主要体现在紧密结合市场需要，设计高效益的列车开行方案、列车运行图、种类丰富的客票以及构建基于“无缝运输”理念的联合运输体系。分析国外高速铁路运输组织方案特点，结合我国铁路高速客运产品的开发实际，提出编制市场导向型列车运行图，创新列车开行方案与列车运行图设计，加强铁路旅客联合运输体系研究，以使我国铁路适应客运市场需求，提高客运服务质量，获得良好的经济和社会效益。     

论京沪高速铁路客流及其组织方案

经对京沪沿线社会经济状况，客运市场规模，客流结构及特点调研后表明：京高速铁路建成时，吸引客流的范围将是长，中，短全方位的。2010年京沪铁路通道承担5496．1万人次本线客流。这些客流有三种旅行方式：绝大多数选择高速列车，部分旅客对“夕发朝至”列车十分青睐，小部分旅客会选择便宜的中速列车；该通道承担跨线客流4598．5万人次，可分为四种类型：必然和自愿换乘高速列车的客流，占10．2％；直接过线上高速线的中速客流，占57．9％，直接过线在既有线间旅行的常速客流，占31．9％，京沪高速铁路在运营初期采用高，中速混跑的运输组织模式，开行高速列车，中速列车，夕发朝至列车，中速列车比例控制在20％－30％为宜，既有线开行输送地区客流的常速列车，京沪高速铁路在2010年全线贯通时，开行列车总数195对，其中，高速列车149对，中速列车36对，“夕发朝至”列车10对。     

浅谈如何保障重大运输活动列车食品安全

随着我国《重大活动食品卫生监督规范》颁布执行和铁路高速发展,对铁路重大运输活动食品安全保障提出更高的要求。长沙铁路卫生监督所在多次重大运输活动中,通过加强对客运部门卫生监督检查、指导,有效防止了食物中毒和食源性疾患的发生,圆满完成了食品安全保障任务。     

实施品牌战略提升铁路客运市场竞争力

分析了目前铁路特别是柳州铁路局在客运产品品牌创建中，存在品牌意识不强、品牌维护不到位、延伸产品种类不多、全程代理的服务理念不成型和短途客流急剧萎缩的现状。提出了系统化、规范化的在直通列车中打造品牌列车，做大做强城际列车品牌，提高旅游专列的品牌档次等建议，以加强柳州铁路局客运产品品牌建设，增强客运市场竞争力。     

北京铁路地区旅客列车餐车和车站餐饮单位卫生监督量化等级评审工作的探讨

目的对北京铁路地区旅客列车餐车和车站餐饮单位实施卫生监督量化分级管理结果进行分析探讨。方法对北京客运段所属的旅客列车餐车14个组次（以车次计算），北京铁路地区车站管内的职工食堂9个和餐厅41个进行量化分级评定。结果经过量化后使得对餐饮单位的卫生监督方式方法更加规范，提高了餐饮单位的自律性。结论通过对旅客列车餐车、食堂、餐厅的卫生监督量化分级管理，总体显现了良好的效果，对发现高风险、低信誉度的餐饮单位，加强监督管理力度；促进了不同单位硬件设施的完善；规范了卫生监督行为；促进了餐饮的诚信自律体系的建设。     

铁路劳动卫生监督执法工作存在问题的浅析

铁路劳动卫生监督执法工作存在问题的浅析沈阳铁路局吉林中心卫生防疫站（１３２００１）周玮沈阳铁路局卫生处防疫科张洪斌铁道部最近几年连续颁发了“铁路职业危害监察办法”、“铁路工程建设项目预防性卫生监督办法”、“铁路急性职业中毒调查处理规程”和“职业病管理...     

运用TQC原理提高旅客列车双灭率

分析了造成旅客列车鼠、蟑密度超标的 6条主要原因 ,即 :(1)列车缺乏固定灭鼠设施 ;(2 )旅客列车卫生状况差 ;(3)产生抗药性 ;(4)杀灭方法单一 ;(5 )作业不到位 ;(6 )消杀人员业务素质低 ,责任心不强。针对超标原因 ,运用TQC原理 ,组织攻关 ,采取了以下措施 :(1)学习专业理论 ,进行科学灭鼠灭蟑 ;(2 )加强消杀人员培训和管理 ,争取客运部门支持 ,努力提高作业到位率 ;(3)改善列车卫生状况 ,消除鼠、蟑孳生地 ;(4)轮换使用不同的“双灭”药物 ,防止抗药性产生。通过此次QC攻关活动 ,使南昌管内列车鼠、蟑密度得以明显下降 ,并控制在不足危…     

利用国铁富余运能开行重庆城市客运列车的可行性分析

重庆直辖市市域面积8．24万km，2002年人口3113.83万人。是中国西部最大的工农业城市和水陆交通枢纽，是西部经济最大的“生长极”．重庆位于中国经济发展主轴线长江流域与西部资源富集地区的结合部。是加强中国东西部联系，承东启西，左右传递的长江上游经济中心。利用国铁开行城市铁路客运列车。可大大节省城市轨道交通线网建设投资，提高城市客运列车速度和舒适度．有效吸引客流，提高市场竞争力，而环环相套．环线结合的国铁线和城轨线网结构，又为城市轨道交通利用国铁富余运能开行城市客运列车提供了可行性。     

列车卫生状况分析

为了进一步掌握列车卫生状况 ,更好地为运输生产服务 ,为旅客提供快捷、舒适、卫生的旅行环境 ,我们对2 0 0 0～ 2 0 0 2年间管内 2 4对、途经的 7对旅客列车及 5 0组餐车的监督检查资料进行了分析 ,按始发、中途、终到、途经分别做 χ2 检验。结果显示 ,列车及餐车在全程乘务中卫生质量是呈波动性的 ,始发时合格率较高 ,中途卫生合格率仍然较高 ,终到卫生较差 ,途经列车、餐车卫生合格率最低。建议在完成日常的始发与终到列车、餐车卫生监督的同时减少随车中途检查次数 ,选择适当的站点加大对途经列车、餐车检查力度。列车卫生状况分析@蒋…     

旅客列车车厢内空气微生物指标监测与分析

为了解管内旅客列车车厢内空气微生物污染情况，于2005年1-12月对旅客列车车厢进行了空气微生物指标的监测与分析，为加强列车卫生监督、指导列车消毒工作提供现场依据。[第一段]