《河北省海岸线保护与利用规划》出台

<正>《河北省海岸线保护与利用规划(2013年²020年)》不久前经河北省政府批准实施。该规划将海岸线划分为严格保护岸段、适度利用岸段和优化利用岸段3个级别。该规划明确了河北省海岸线保护和利用的目标,即到2020年,实现海岸线资源优化配置,基本形成海岸景观生态环境良好、海陆空间协调发展的良性格局,实现规划用海、集约用海、生态用海、科技用海、依法用海,促进经济平稳较快发展和社会和谐稳定。该规     

惠州:2030年港口吞吐能力将达3.5亿吨

<正>9日,惠州召开的十一届93次市政府常务会议,审议通过了《惠州环大亚湾新区区域建设用海专项规划》。根据规划,到2030年环大亚湾新区港口吞吐能力将比目前新增2.5亿吨,达3.5亿吨。环大亚湾新区建设用海是指新区需要新增加的港口建设用海及工业、城镇建设用海。会议提出,要科学谋划,合理开发利用海洋资源,加快沿海港口基础设施建设,重点满足世界级石化产     

纵鸽碧波 传邮万里

十九世纪后半叶,随着大型舰队的出现,舰船与岸上联络的矛盾日益突出,在这种情况下,海上信鸽通信就应运而生了。那么,是什么使这些信鸽在陌生的海     

基于雷达回波相关特征的海杂波抑制方法

海杂波是影响海雷达工作性能的一个重要因素。在检测和跟踪目标之前抑制海杂波非常必要。通过对海杂波和舰船目标的幅度和相关特性的分析,根据图像分割和形态学滤波原理,从图像处理角度,提出了一种海杂波抑制方法。用实测雷达数据验证了该方法的有效性和可行性。     

虾峙车客渡码头扩建工程用海可行性分析

虾峙车客渡码头扩建工程位于虾峙岛西北岸段,建设规模为2个1 000 GT车客渡泊位,码头采用浮式结构。结合工程区附近海域环境现状的调查研究,分析工程用海对水质环境、生态环境和周边其他用海活动的影响。结果表明,在施工期码头工程的建设对海洋水质和周边用海活动的影响较小,但在一定范围会影响海域生态环境,造成渔业资源的损失,以采用增殖流放的生态补偿方式减少对海洋生态的破坏,码头扩建工程的用海是可行的。     

渔船用海水流化冰机设计研究

本文针对渔船用海水流化冰机设计问题,给出我国沿海海水及海水流化冰的有关重要参数,以作为海水流化冰机设计的依据,在介绍总体方案的特征后,又说明特征温度和冷负荷确定的基本方法,进而阐述了压缩机、冷凝器和冰筒等部件的选用和设计方法。新设计有效解决渔船用海水流化冰机长时间运行的冰堵和耗能严重问题,并且满足了渔船对捕获海产品低温保鲜的需求。     

复杂海杂波下舰船多目标分解搜索算法

舰船目标搜索过程中,海杂波是影响其精度的主要因素。为提高复杂海杂波下舰船多目标搜索的准确度与可靠性,提出基于分解策略的舰船多目标分解搜索算法。保证搜索精度和可靠性的同时,显著降低了算法的时间复杂度,调和了目前算法搜索精度与运行时间的矛盾。实验中,与现有算法的对比结果显示,本文算法在获得良好搜索精度的同时,均具有较高的实时性。     

船舶防海生物系统向无毒化方向发展

早期防海生物系统用砒霜及DDT涂料，随后采用有机锡基防海生物漆。到20世纪70年代，大部份采用TBT漆作防海生物系统。1998年11月，MEPC第42次会议上通过了将来全面禁止使用TBT漆的决定。     

微型海光缆水下高速布放研究

提出了将微型海光缆用于海上作业平台大容量通信的临时通信线路的思想,设计了一种可控的微型海光缆水下被动式高速放线器,对用该放线器水下放线时微型海光缆的受力状态和位置信息进行了计算机模拟仿真,仿真结果为下一步海上放线试验提供了理论参考.     

海杂波信号的实时采集及其多普勒特性的初步分析

雷达海杂波特性的研究是与海用雷达技术的发展密切相关的。通常人们认为相参动目标系统是较为有效的抑制海杂波的手段,但在一定条件下,其效果仍不能令人满意,尤其是巡航式低空导弹的发展,对舰用防御系统中的雷达提出了更高的要求,从而雷达设计人员对海杂波干扰的特性也希望有更深入的了解。从设计相参动目标雷达抑制海杂波的需要出发,采集包含海杂波有关特性的雷达回波信     

建设中国海（水）上搜救志愿者队伍

近年来,在党中央、国务院、中央军委、部党组及各级人民政府的正确领导和国务院相关部门的大力支持配合下,海事、救捞及各相关企业单位共同努力,使海（水）上搜救工作取得了显著成效,为各种涉海、用海活动提供了有力保障。     

某轮冬季柴油机冷却水内循环系统改造

某轮是我公司沿海供油船舶,肩负着为浅水区施工作业船舶供油的任务,但是由于冬季海水结冰,海水冷却水进口冰堵的问题,造成船舶柴油机高温停车,给公司冬季供油作业带来安全隐患和经济损失,我们将船舶的一个干隔舱,改造为一个封闭的循环冷却水舱,解决了冰堵问题带来的营运矛盾。     

人工岛围垦技术的探讨

为解决我国沿海地区土地资源短缺制约经济发展的问题,以围垦方式建设人工岛可基本保持海岸的天然原始状态,有利于保护岸线和滨海湿地资源,使项目用海更具科学性和持续性,体现了目前国际上较先进的用海理念。提出人工岛选址和规划建设的原则,初步探讨人工岛总平面布置、堤坝护岸结构选型、陆域填筑施工、陆岛交通方式和对海洋生态环境影响等关键技术问题。     

宗海图中海岸线的选择与界址点的综合处理

宗海图的绘制要根据用海事实准确界定用海范围。现实往往以岸线为宗海的部分边界,因此海岸线对宗海图有重要影响,它不但能够直观的显示宗海位置,也直接影响界址点的规划选取。对于顺岸用海项目,海岸线就成为宗海图的界址线。由于海岸线具有不确定性,因此给界址点的规划带来优化的可能。文章结合具体实例,在海岸线的选取以及如何优化选取海岸线上的界址点等问题上进行了探讨。通过限制海岸线界址点上的方位角和距离两个形变参量,可以有效地简化岸线上冗余的界址点。利用EXCEL软件的公式编辑功能,能够方便快捷地实现控制形变参量的岸线界址点简化。     

浅议海事测绘思想政治工作的创新

广东海事局海测大队是代表中国海事局负责华南沿海主要港口航道测量和航海出版物的单位。长期以来,海事测绘思想政治工作在围绕中心工作发展,为中心工作服务;为测绘工作化解各种矛盾,构建和谐测绘服务;培养干部职工的责任感、主人翁意识和帮助干部职工认识国家大局及社会发展方     

天津海源海事服务有限公司简介

<正>天津海源海事服务有限公司是一家拥有多艘供应船和工作船的公司。负责天津港船舶供水及海事工程辅助用船,多年来以诚实守信,服务优良赢得众多用户赞誉。公司名称:天津海源海事服务有限公司公司地址:天津市滨海新区响螺湾浙商大厦B座1317室经营范围:船舶供水、锚地码头工作用艇,海事咨询服务、海事工程、辅助用船,验舱、量油等。     

海杂波的局部最优检测

本文将脉间相关的海杂波样本用Ｐｏｒｔｏｎｙ模型ｎｉ＝ｖｉ＋ρ．（ｖｉ＋１＋ｖｉ－１）表示，用该模型的近似极大极小估计法，推导出海杂波的最佳检测似然比∧，探讨了船用雷达海杂波的局部最佳检测新途径。该检测器只需在原有的检测设备中加一个预处理装置即可。     

海战场信息融合系统的态势评估与威胁分析

海战场信息融合系统是指挥自动化系统为指挥员提供综合态势的一个非常重要的系统，对海战场综合态势进行态势评估与威胁分析是信息融合体系的最高层次。海战场态势评估与威胁分析在网络信息战中将对指挥员的指挥决策起到非常重要的作用，我们在信息融合的基础上，提出基于时间和空间上信息融合系统的态势评估方法、威胁分析方法和人机接口研究，为海军的海战场信息融合系统的进一步发展起到一个推进作用，早日用于实际应用系统中。     

中国泉州外轮代理公司船期

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天津海源海事服务有限公司简介

正天津海源海事服务有限公司是一家拥有多艘供应船和工作船的公司。负责天津港船舶供水及海事工程辅助用船,多年来以诚实守信,服务优良赢得众多用户赞誉。公司名称:天津海源海事服务有限公司公司地址:天津市滨海新区响螺湾浙商大厦B座1317室经营范围:船舶供水、锚地码头工作用艇,海事咨询服务、海事工程、辅助用船,验舱、量油等。联系电话:022-2578-3019手机:13132028818公司邮箱:haiyuanhaishi@163.com