船舶主机油雾浓度高自动停车故障原因及管理要点分析技术

本文简要介绍VISATRON115/87—EMC型主机油雾浓度探测器的工作原理及工作过程,并通过测量船相继出现的主机油雾浓度高自动停车故障实例,分析判断出产生故障的原因及解决方案,同时提出了对该装置的几点管理建议,希望对装有类似型号油雾浓度探测器的船舶在故障排除及设备管理方面有所借鉴。     

主机油雾监测系统故障原因分析

文章针对主机油雾监测系统在使用过程中出现的各类故障进行原因分析,结果判断为控制器故障、传感器故障、采集通道故障,根据相关的故障代码提出了对应的分析判断及故障排除。     

柴油机曲轴箱油雾探测系统分析

曲轴箱油雾探测系统广泛利用了光透射原理,主要包括探测器、控制器,该系统能实时反映柴油机曲轴箱油雾浓度的变化,在必要时能及时发出报警信号,从而避免曲轴箱油雾浓度过高而产生爆炸事故。     

锚机电力电缆接地故障点定位实例

正0引言与陆地上的电气设备相比,船舶电气设备工作环境恶劣。高温、高湿、油雾、盐雾、振动、摇摆等工作环境,都会造成电气设备、电气线路的绝缘结构损坏,导致船舶电网接地故障。船舶电网接地故障是船舶最常见的故障之一,不仅影响船舶电气设备和电气线路运行的可靠性,而且存在人身安全和火灾隐患,须及时排除船舶电网接地故障。     

某型油雾浓度探测器负压低故障的排除与维护建议

某轮主机采用VISATRON VN115/87型油雾浓度探测器对主机曲柄箱油雾浓度实时检测、监视、显示、报警,以实现对主机的安全保护。它具有采样准确、执行速度快、自检功能强等特点。在远洋航渡期间曾经常发生过因油雾浓度报警,主机安全保护系统在接收到报警信号后数秒内自动停车。     

某船液压起货机油马达故障的排除

通过对某船液压起货机故障的分析和排除,阐述了该起货机故障产生的原因、排除方法以及油马达配油壳体的修复方法和配油轴活塞环的制造方法。     

油雾浓度探测器FLOW报警的一个特例

本文阐述了以单片机为核心部件的Ｍａｒｋ５型油雾浓度探测器ＦＬＯＷ报警一个特例及应急处理方法。     

潜艇空气压缩机滑油含水故障分析及对策

文章阐述潜艇空气压缩机在使用过程中,滑油出现含水故障的原因和排除方法。并以实例介绍了两型潜艇空气压缩机滑油中含水故障排除过程和方法。     

某轮空压机滑油乳化原因分析及建议措施

本文在分析滑油乳化机理的基础上,结合SPERRE HV2/200空压机的结构,探讨其滑油乳化的原因,采取一系列措施对故障进行排除,并根据故障排除过程,提出该型空压机结构优化建议。     

船用汽轮机组油雾危害及其净化技术研究

阐述了船用汽轮机组油雾产生的原因、性质、组分和危害,并对各种油雾净化技术作了分析研究,最后确定了采用过滤吸附式油雾净化技术,样机经使用验证,不但完全解决了油雾污染问题,而且运行成熟稳定。     

某轮主机曲柄箱油雾浓度报警器的一例故障及分析

介绍了某轮主机曲柄箱油雾浓度报警器的一种故障,该故障是因电路板上某一电容器断路所致.针对该故障当时的情况,利用运算放大器输入输出关系,采用由干电池产生一固定电压模拟输入信号的方法,使报警器恢复正常.     

曲柄箱爆炸及预防措施

分析了柴油机曲柄箱产生爆炸的原因，从技术及轮机管理两方面探讨了防止爆炸的措施，对柴油机曲柄箱防爆门和油雾探测器的工作原理及发展状况进行了总结分析，阐述了轮机人员实船管理中为防止爆炸应遵循的基本原则。     

舰船机舱油雾浓度测试研究

本文采用计重法和气相色谱/质谱联用法对舰船机舱不同存在形态的油雾污染物进行浓度测试。结果表明:直通舱室的冒气口是舰船机舱油雾污染的主要来源,虽然油雾净化装置的净化效率高(90%以上),使舱室环境的油雾浓度保持在较低浓度水平(1.6~3.1 mg/m~3),但机舱的空气质量状况与船员对于空气品质的要求还有较大差距。因此建议加强对油雾的排放控制,增强净化装置的处理能力,同时继续开展对机舱油雾的深化研究,切实改善和提高舱室的空气质量。     

舰船机舱油雾浓度测试研究

本文采用计重法和气相色谱/质谱联用法对舰船机舱不同存在形态的油雾污染物进行浓度测试.结果表明:直通舱室的冒气口是舰船机舱油雾污染的主要来源,虽然油雾净化装置的净化效率高(90%以上),使舱室环境的油雾浓度保持在较低浓度水平(1.6~3.1 mg/m3),但机舱的空气质量状况与船员对于空气品质的要求还有较大差距.因此建议加强对油雾的排放控制,增强净化装置的处理能力,同时继续开展对机舱油雾的深化研究,切实改善和提高舱室的空气质量.     

某轮分油机跑油故障分析及处理

文章从保证船舶正常航行安全的角度出发，分析了分油机跑油的原因，介绍了分油机跑油的故障现象及排除措施，提出了防止分油机跑油的管理要点，并以某轮出水口跑油故障为例进行了分析讨论。     

发动机自动熄火故障的排除

轮胎式起重机"油改电"改造后,发动机经常自动熄火,必须予以解决。分析故障发生原因,阐述故障排除方法,效果较好。     

重油沉淀柜日用柜连通故障分析

重油沉淀柜、日用柜是船舶动力系统的重要组成部分。从一起重油沉淀柜日用柜油位总是相同、重油自动冲洗滤器经常脏堵故障出发,分析两油柜连通、滤器脏堵原因,提出故障排除方案。     

某船除氧器进油故障的排除

对某船前机舱除氧器凝水中进入滑油的原因进行了深入分析,制定了有针对性的解决方案,经实船运行表明该故障得到了有效排除,为船舶类似故障的排除故障提供了很好的借鉴意义。     

MARK—5油雾报警器及其故障树的应用

本文以ＭＡＲＫ－５油雾报警器出现流量故障报警为例，介绍了如何利用故障树查代故障点，并通过简要叙述ＭＡＲＫ－５系统原理，进一步分析了故障发生的原因，同时还结合故障树的某些结论，并故障对树的其它应用也作了进一步讨论。     

燃气轮机滑油供油压力低故障分析

燃气轮机转子的转速较高,对轴承、齿轮工作环境的要求十分严苛,因此需要滑油系统不间断地给轴承、齿轮提供足够的冷却、润滑用滑油,以保证其正常安全地工作。文章通过建立故障树对试验期间发生的燃气轮机滑油供油压力低故障进行分析、隔离、定位,并最终排除,为燃气轮机相关故障的解决提供了有效思路。