重型汽车市场分析及预测

通过近几年我国重型汽车市场总体需求、需求结构及用户的分析，展望了重型车未来市场的发展。未来几年，重型车市场总体需求仍将呈增长态；需求结构仍将以8－10t产品为主；15t及15t以上产品将有较大的发展；品种结构将向专用化和多元化方向发展。     

2004年上半年重型汽车市场分析及下半年预测

2004年上半年汽车产业持续走高，各项产值均有较大幅度提高，继续保持了近几年的快速增长态势．2004年上半年汽车产量为267万辆，同比增长27．1％；汽车销量为255万辆，同比增长24．15％。载货汽车累计产销752369辆和755565辆，同比分别增长17．70％和23．79％：但是，载货汽车各车型品种产销增长的贡献度明显不同。由于前一段国     

世界重型汽车市场发展预测

由于全球经济的发展呈缓慢增长态势，因而重型汽车的销售量也呈现低迷状态。从产品结构市场看，重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。未来5年，全球汽车总体需求是不会有大的增长，但是重型汽车的需求量却可能增加。美国重型汽车销售市场仍将影响全球汽车销售市场的格局。预计到2005年，在全球载货汽车市场中，16吨以上重型汽车占有率将上升到72％。未来全球重型汽车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区，中国、美国和日本的潜在需求量都将分别超过10万辆，成为世界重型汽车制造商竞争的主要市场。     

重型汽车市场需求预测

重型汽车市场与整个宏观经济环境是紧密相连的。通过建立重型汽车保有量随时间增长、及与国内生产总值、公路货物周转量、全社会固定资金投资相关的几个数学模型，分别预测未来重型汽车保有量值，并得出综合预测值。考虑更新量后，推算出相应的要需求量预测值。     

重型汽车市场回顾与展望

随着中国继续扩大对外开放和积极参与经济全球化进程,尤其是加入WTO后,使我国国民经济对外依存度不断提高,2001年已达到43.98%.为了应对亚洲金融危机、"9.11"事件、阿富汗战争、世界著名大企业丑闻频发、全球股市大幅下挫等一系列冲击,国家实施了多项扩大内需系列政策和积极的财政政策,开工了一批如西部大开发、南水北调、西气东输、北京奥运、城镇化建设等国家重点工程,强势地拉动国民经济保持高速增长,极大地带动了重型汽车发展.     

2001年重型汽车市场形势分析

1上半年国内重型汽车市场状况 1.1总体需求缝续保持增长势头 2001年国民经济的持续发展,固定资产投资规模的扩大,西部开发的实施,公路及高速公路通车里程的迅速增加,对重型汽车市场的发展产生了积极的影响,加之2001年又是重型汽车更新的高峰年,这些都有效刺激了重型汽车的需求,上半年国内重型汽车总体需求继续保持快速增长势头.     

重型汽车市场分析与展望

１９９４年，重型汽车市场呈低迷态势，产、销量皆下降，企业效益下降。原因是：与固定资产投资规模、工业发展速度密切关联；资金紧张，三角债严重困扰企业；货运量增幅逐月回落，运输企业萎缩；市场竞争日趋势激烈。１９９５年重型汽车市场的需求增幅不大，约在下半年开始逐渐回升，预计全国重型汽车需求为３．５￣４．５万辆，可供资源将达６万辆左右，市场供大于求，竞争更加激烈。     

我国重型汽车产品发展分析

自中华人民共和国1958年提出发展重型汽车以来,我国重型汽车工业经历了从无到有、从小到大的艰难发展历程;经过几十年的发展,国内重型汽车产品取得了重大成就.     

2000年我国汽车市场分析预测

从总体上看，１９９年我国汽车市场由低速增长转变为适度快速增长，轻型货车取代了轿车和微型客车，成为带动１９９９年汽车市场发展的重要力量。２０００年汽车市场的总体形势将保持较为积极的态势，预计总需求量在１９５万辆－２００万辆左右，其中轿车需求量将达到６５万辆在轿车将斩我国汽车市场的第一增长点。