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通过在桥壳的机械加工过程中,导致的工艺系统误差、系统受力变形误差、系统热变形误差、工件内应力所引起的误差的方法探讨,从而掌握其变化的基本规律,采取相应的措施减少加工误差,提高加工精度。 相似文献
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本文基于有限元分析软件HyperWorks的结构分析功能,对不同结构的三种冲焊桥壳进行了几种典型工况下的强度及刚度分析,找出了桥壳方管截面的圆角大小与桥壳的刚度、强度之间的关系,为后续桥壳的结构设计提供了理论依据。 相似文献
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分析了桥壳与轴管焊接弯曲疲劳试验中,对接环焊缝早期断裂的影响因素,指出了桥壳与轴管的焊接质量、联接型式、断面形状是影响环缝弯曲疲劳寿命的关键。 相似文献
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介绍了国产及进口斯太尔差速器壳的化学成分,金相组织,硬度,淬透性等,从材料,热处理工艺角度讨论了国产差速器壳静扭强度低的原因,提出了改进组织,提高性能的途径。 相似文献
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本文介绍了丹东汽车制造厂桥壳焊接生产线桥壳板坯加热采用横向通过式中频感应加热技术及自动化上料装置。 相似文献
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桥壳有限元模型建立及分析探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了桥壳有限元模型的建立,利用所建立的斯太尔桥壳模型进行静强度、静刚度分析,将有限元分析结果与静刚度台架试验结果进行比较,并将所建有限模型应用于桥壳的改进设计分析中,指出解决桥壳的强度问题单纯增加桥壳厚度并不是最好的解决方案。 相似文献
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介绍了电子束焊接加工技术的基本特点及国内外汽车桥壳制造工艺。着重对国内采用电子束加工板材冲压汽车桥壳,德国采用电子束加工方形钢坯锻压汽车壳的工艺过程进行了详细的分析与介绍,还原不同焊接加工方法的优缺点进行了比较。 相似文献