南水北调中线“世界第一渡槽”首次试水成功

近日，被誉为“世界第一渡槽”的沙河渡槽工程首次试水成功。沙河渡槽位于河南平项山市境内，是南水北调中线工程的控制性工程之一。沙河渡槽全长9000多米，工程起点位于沙河南至黄河南段，终点设在鲁山坡流槽出口50m处，与南水北调中线鲁山北段设计单元相接，     

三一摊铺机全面进军高速公路施工

2013年12月31日，全长71．98公里的张家口至涿州高速公路保定段正式通车。至此，张涿高速迎来全线贯通。为这条高速公路摊铺主路面层的是三一沥青摊铺机。与此同时．在千里之外的郑州．作为“畅通郑州”基础路网建设中的省重点工程，郑州至登封快速通道改扩建工程进入首个重要时间节点．     

C60预应力空心板预制控制要点

工程概况 郑州至石人山高速公路是河南省规划的一条快速干线公路,北起郑州,向西南直至石人山风景区．作为一条新的中央辐射线,将成为河南省的一条能源和旅游大通道。同时,郑石高速公路也是交通部新增勘察设计典型示范工程之一,也将成为河南省高速公路营造“安全、环保、舒适、和谐“交通环境,起到示范带头作用。郑石高速公路第十四合同段位于平顶山市郏县境内．起止里程为K89＋570-K97＋550,全长7．98公里,设计时速120km／h。     

公路勘察设计中的环境保护初探

工程概况 S259临商线定陶姜庄至王洪庙段改建工程，位于山东省菏泽境内，是S259公路的重要组成部分，也是定陶县城市规划中的西环和南环的一部分．是我省西部地区南北向干线公路之一。本项目路线全长29．626公里。     

宝塔山隧道斜井反排水施工技术

工程概况 太原至佳县高速公路（吕梁段）第3合同段宝塔山隧道斜井位于方山县东北，方山与岚县交界处的分水岭南侧．洞口位于吕梁市方山县马坊镇神堂沟村东北约700处．井口两侧地貌为低山丘陵为主，井口位于山间洼地，地形相对起伏较大，植被茂密．地质主要由吕梁群近周峪组、     

桥梁桩柱结合部位质量问题分析及处理措施

桥梁桩柱结合部位问题介绍 南水北调工程邯石段在建的跨渠桥梁256座，大部分采用桩基础。现场管理中．跨渠桥梁建设过程中桩柱直接结合的部位存在的问题主要有两类：一是桩柱结合偏心．主要体现为桩柱不同心、保护层不足、露筋；二是桩柱结合不良，主要体现为缝隙、桩头破损、桩头混凝土剥落、桩桩结合部位中间有夹层。另外还包括桩体本身有一定程度的倾斜。这些问题的存在．     

以质量求信誉以信誉求发展

郑州市公路局直属分局，是1998年才挂牌的市属公路施工单位，面对强手如林的公路建设市场，他们以质量取胜，在短短的几年里，先后完成郑州绕城高等级公路、国道312线南阳境西峡段改善工程等20多项共计80多公里的路桥工程，他们建成的所有工程均被评为优良工程，获工程业主颁发的工程质量奖金50多万元，奖励小轿车一辆，被郑州市评为重点工程建设先进单位。     

高性能混凝土在高速公路施工中的应用

工程概况 邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市境内,主线全长84．326公里．采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28．5m。本项目特点：东难西险,控制性工程多：山高坡陡,全线桥隧比例高,施工难度大。     

凉亭坳隧道工程施工工艺

工程概况 工程简介 松铜高速凉亭坳隧道全长1855m,最大埋深约292m。隧道平面线形左右幅进口段均位于R=900m的圆曲上,出口段均位于直线上,隧道左右幅线间距进口段约45m,出口段约18m,左右幅均为上坡隧道,纵坡坡度均为2.5%。     

石武铁路客运专线郑州段工程正式开工

12月1日，石家庄至武汉客运专线河南省境内的17个标段全部开工、开钻，标志着石武铁路正式开始了永久性实体工程的施工。随着郑州贾鲁河特大桥施工工地上的4台大功率旋挖钻机同时启动。石武客运专线河南段由此拉开了建设序幕。     

省道沈环线三星至八家子段改扩建工程方案设计

省道沈环线三星至八家子段改扩建工程项目建设对辽阳汤河新城快速发展、道路运输安全的加强、环境美化、旅游区良好形象的树立等均具有重要意义。通过对省道沈环线三星至八家子段改扩建工程方案的比选。选出对符合弓长岭经济发展、符合弓长岭旅游规划、公路服务水平最高及拆迁量较小的工程方案,体现工程建设应以人为本,考虑规划发展的指导思想和建设理念。     

2009中国（郑州）轨道交通建设技术、设备展览会

会展描述：今年河南铁路建设投资计划达364．7亿元,包括郑徐客运专线等项目也将于年内陆续开工。大规模的铁路建设,将进一步巩固河南铁路在全国铁路路网中的枢纽地位。今年河南省铁路重点工程包括郑西铁路客运专线、石武客专河南段、郑州黄河公铁两用桥、京广客专新郑州站、洛张电化、新菏电化、京九电化、郑州集装箱中心站等8项工程。     

新闻速递

福州“地铁梦”将成真;“2009中国上海轨道交通电子产业发展高层论坛”近日召开;郑州轨道交通工程正式开工兴建;中方优质、快速建设好河内城市轻轨项目;广州轨道交通2号、8号线延长线首列车辆下线;     

广佛地铁试验段开工

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程，即广佛两地市民俗称的“广佛地铁”10月11日拉开建设序幕，位于起点站的佛山市魁奇路站试验段工程正式开工。中共中央政治局委员、广东省委书记李长春宣布广佛线开工，并启动开工按钮。     

泡沫沥青就地冷再生混合料的强度控制

工程概况 国道1O1线东营至冯营子段大修工程全长55．902km。起点承德市滦平县东营桩号K157＋000．终点承德市双桥区冯营子桩号K212＋902。其中K157＋OO0～K162＋000、K178＋000～K198＋271．5段结构为上面层4cm细粒式沥青混凝土AC-13C,下面层5Cm中粒式沥青混凝土AC-20C．基层．12Cm泡沫沥青就地冷再生基层．     

魂铸世界之巅——中铁一局青藏铁咱建设纪实

在举世瞩目的的青藏铁路建设中，中铁一局做出了让人肃然起敬的贡献。早在上世纪70年代，中铁一局就参加了青藏铁路的建设。2001年6月，格尔木至拉萨段开工，中铁一局再上青藏线，担负了格尔木南山口铺架基地，南山口至安多668公里3500余孔桥梁约占新建铁路格拉段全长60％的铺架工程，沱沱河至通天河之间近40公里路基、桥涵工程，2300余孔桥梁预制，200余公里的电力，无缝线路试验工程及西宁至格尔木段127．3公里的应急工程和既有线改造工程。工程管段纵跨青藏两省区，穿越高原腹地永久冻土区，平均海拔4700米，沿途经昆仑山、可可西里自然保护区、风火山、长江源，翻越铁路海拔5072米的唐古拉山车站直至西藏安多县。在被喻为“世界屋脊”、“生命禁区”和“世界第三极”的地方，面对条件苦、氧气缺、风暴强、海拔高等一系列挑战生命极限的难题，建设者们做出了巨大的奉献，创造了一个又一个奇迹。     

广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析

广州市轨道交通六号线首期工程西起白云区金沙洲，向东南穿越荔湾区，与五号线坦尾站和一号线黄沙站换乘，然后经过越秀区，与二号线海珠广场站和一号线东山口站换乘，最后向东北行进，与五号线区庄站换乘，在天河区与三号线北延段燕塘站和三号线天河客运站换乘后沿广汕公路向东北行进至终点长滋站。线路全长24．5公里，其中高架段3公里，过渡段0．3公里，其余为地下线；设22座车站（依次为浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、     

国内外工程监理特点对比及加强我国监理对策

道路工程监理是指具有相应资质的．监理单位受工程项目建设单位委托，依据国家有关工程建设的法律、法规经建设主管部门批准的工程项目建设文件、建设工程委托监理合同及其他建设工程合同．对工程实施的专业化监督管理。它包括了建设前期的工程咨询．建设实施段的招标投标、勘察设计、施工验收、直至建设后期的运转保修在内各阶段的监督与管理．也包括了工程物资、设备的监督管理。     

就地冷再生技术在公路养护工程中的应用

为了在养护工程中充分应用原有材料，提高质量、缩短工期、降低造价，在国道202线文明样板路磐石段应用了就地冷再生技术，并进行了相关的试验、检测，证明该项技术在养护工程中具有推广价值。     

公路沥青路面施工实例探讨

工程概况 本合同段路线总体呈东西走向．利用现有G30一级路。路线起点位于精河县南侧．起点桩号为K429＋117．034．与第一合同段终点相接。公路等级为双向四车道高速公路主线分为新建段、改建段2个部分．整体式路基和分离式路基。新建段为整体式路基．