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《中国远洋航务公告》2005,(6):70-70
和黄参建盐田港三期扩建工程获批由和记黄埔港口参与投资的盐田港国际集装箱码头三期扩建工程已获国家有关部门的批准,该工程计划投资100亿元人民币,2010年投产,它将为盐田港国际集装箱码头新增7个泊位,由此带来的集装箱吞吐量将增加370万标准箱。和记黄埔在盐田港国际集装箱码头三期工程中拥有65%的股权。此次参与的三期扩建工程中该公司共建四个10万吨级以上的集装箱泊位及相关配套设施,年设计吞吐能力为200万标准箱。目前,全部四个泊位已相继建成投产,余下约30万平方米的堆场将于2005年底完工。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(12):61-61
深港合作扩建盐田港区集装箱码头11月8日,和记黄埔港口集团与深圳市盐田港集团决定共同投资超过一百亿元人民币,建设深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程。深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程总面积136公顷,岸线长3,297米,将建设六个集装箱专用泊位,可停靠10,000标箱以上超大型集装箱船舶。扩建工程于2005年3月获 相似文献
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放弃收购英国铁行港口后,由政府经营的新加坡港务集团与香港和记港口于4月达成协议,前者以44亿美元现金收购世界最大的港口经营人和记港口20%的股权。这笔交易进一步验证了港口经营业的联合化浪潮,其中最引人瞩目的是迪拜港口世界收购铁行港口,与这股浪潮相对应的是世界范围内集装箱运输的蓬勃发展。 相似文献
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回顾盐田港的发展史,土地资源是盐田港得以生存和发展的最重要的资源之一;土地资源是盐田港与香港和记黄浦集团合作成功的必要条件;土地资源与盐田港的发展息息相关. 相似文献
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前不久,和记黄埔以43亿8800万美元的代价(约340亿港元),将其属下海港业务的20%股权和债务出售给新加坡港务集团,并获利243.8亿港元,成为有史以来集装箱港口市场的最大一笔交易。这次交易以后,国际集装箱港口市场出现了以下两大变化。第一,新加坡港务集团在这次交易以后,无论是在实际规模(即码头作业量乘以控股比之和)上,还是在名义规模上(即所有参与经营码头的作业量之和)都超过了和记黄埔,冠亚军的位置互换。第二,全球两家最大的港口投资经营人形成了联合。这个事件引起了一些班轮公司的担心,它们担心,作为独立港口承运人集团与集团之间收购人股,提高其市场占有率,可能对市场形成垄断, 相似文献
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香远文 《中国远洋航务公告》2004,(7)
6月15日,中远太平洋购入营口集装箱码头有限公司的50%股本权益。中远太平洋将以自有资金收购该项权益。6月17日,中远太平洋与镇江港务有限公司和金光纸业(中国)投资有限公司在香港签署合资协议,合资组建镇江金远集装箱码头有限公司,共同经营和管理镇江港集装箱码头。中远太平洋持有该合资公司25%股权。中远太平洋认为收购营口集装箱码头公司将为中远太平洋在迅速发展的渤海湾地区拓展集装箱业务提供良机,并将进一步扩大本公司在当地的码头占有率,完善本公司码头业务网络。而参股镇江港集装箱码头合资项目,将有助于完善码头网络分布,也可以发… 相似文献