国际船舶代理企业服务水平的评价

文中在分析国际船舶代理业务内容、特点及其服务水平影响因素的基础上,基于客户主导的理念,建立了国际船舶代理企业服务水平评价指标体系;选用模糊综合评判方法建立评判模型,并进行了实例分析。建立有效的服务水平评价体系,有利于国际船舶代理企业采取正确的发展对策,提升客户满意度,进而提高企业综合竞争力。     

1309家船代企业获资格证书换发核准

根据《中华人民共和国国际海运条例》及其细则的规定，对于符合国际船舶代理经营资格条件的企业，交通运输部予以换发《国际船舶代理经营资格登记证》，准予从事所核准口岸的国际船舶代理业务。     

国际船舶代理业务审批减少

新修订的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》明确规定，中资国际船舶代理企业取消审批，实施备案制度。     

信息

政策中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》交通部已委托中国船舶代理及无船承运人协会协助办理《国际船舶代理经营资格登记证》换发工作。此次换证工作是贯彻《国际海运条例》及其实施细则的重要内容,是加强对国际船舶代理企业监督和管理的重要环节,对了解国际海运企业经营现状、评估相关法律制度具有重要意义。截至2007年底,依法取得国际船舶代理经营资格的企业已超过1700家(含分公司),其中多数企业的《国际船舶代理经营资格登记证》(以下简称《登记证》)有效期截至2008年6月30日,均需要办理换发《登记证》。逾期未申请换发的,视为自     

东方海外获准经营内地国际船代业务

7月下旬．东方海外货柜航运(中国)有限公司正式获得了国际船舶代理业务经营资格．成为在CEPA框架下首个获准经营国际船代业务的香港航运企业。     

市场

中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》；交通运输部：船舶融资租赁三资企业外资占比不得过半；韩国政府将取消69种商品进口关税；国资委：将建国有股东所持股份流转核查制度     

电子商务应用对国际船舶代理企业人力资源管理的影响

<正>国际船舶代理服务作为海运辅助服务的重要内容,在国际贸易和物流中发挥着重要作用。国际船舶代理企业主要从事国际船舶代理、集装箱代理业务,服务包括:舱位销售、接受订舱、办理船舶进出港手续、集装箱管理、运/使费结算、数据通讯等。     

市场

中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》；交通运输部：船舶融资租赁三资企业外资占比不得过半；韩国政府将取消69种商品进口关税；国资委：将建国有股东所持股份流转核查制度     

加入WTO对我国航运企业的影响

１９９３年,我国在申请复关时对运输业的开放作的承诺为：允许通过合营方式建立海运公司,根据需要开辟班轮航线;通过合营方式从事集装箱业务和仓储业务;在开放的港口允许外国船舶从事国际货物运输,有关的航运公司通过双边协议,按中国有关合资和独资企业的法律为其自有或经营的船舶或按其提单、运价和运送的货物在华成立合资企业或子公司;按对等原则允许外国轮船公司或合资船务企业为其自有船舶办理签单、结汇、签订业务合同的国际运输经营活动,但不得经营沿海运输和内河运输业务。在加入ＷＴＯ后,将分阶段取消在流通服务上的一切限…     

国际货代企业营销体系的建立与健全

近年来,国际货代企业面临的内外部环境不断发生变化:2004年5月19日起,取消了国际货运代理企业的审批制度;2005年4月1日起,实施国际货代企业备案制;根据我国入世的承诺,2005年12月11日起,国际货代市场将全面放开,外资企业可以在我国设立独资的货代企业,开展国际货代业务。国际货     

交通运输部公布自贸区试点若干海运政策

交通运输部6月5日发布《关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,明确沿海捎带业务、允许外商独资企业经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务、允许外商成立独资国际船舶管理业务等政策推广至天津、福建、广东自贸区。专家解析：根据《公告》,经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。     

热烈庆祝泉州外轮代理有限公司成立25周年

成立于1982年的泉州外轮代理有限公司（以下简称“泉州外代”）是经交通部批准专业从事船舶代理、货运代理、国际集装箱多式联运、报关、保验、租船等业务，同时经营仓储、短途运输及货物配送等口岸综合物流服务的经济实体。泉州外代是泉州口岸第一家国际航行船舶专业代理企业。     

自贸区国际船代企业外资股比放宽至51%

<正>6月5日,交通运输部发布《关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》。根据公告,经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。按照公告,经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出我国港口的国际船舶运输业务。其中,在上海自贸区可设立外商独资     

国际船代企业如何转型发展

随着我国自贸试验区的设立,国际船舶代理企业如何利用自身资源优势,结合自贸区政策,发掘新的利润增长点,对国际船舶代理企业的转型和可持续发展十分重要近年来,受经济结构调整导致适箱货源减少,国际航运市场持续低迷,船东为降低成本一再压低船舶代理费率;另一方面,国际船舶代理企业准入制度的放开,导致船代行业竞争加剧,行业利润率降低。在内外双重压力下,国际船舶代理企业的发展面临着前所未有的困难。随着我国自贸区的设立,     

十年:CASA服务企业办实事

6月8日,中国船舶代理及无船承运人协会(CASA)迎来10岁生日.作为船舶代理及无船承运行业的民间组织,CASA成立后,随着改革开放不断深化和《中华人民共和国国际海运条例》的颁布实施,到目前为止,取得国际船舶代理经营资格的企业已达1948家,取得无船承运人的企业达3720家.     

中华人民共和国海事局关于加强船舶进出港许可业务代理诚信管理的通知

各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为规范国际航行船舶进出口岸查验和国内航行船舶进出港签证等船舶进出港许可业务代理行为，强化代理人（包括代理机构和个人代理）的守法经营意识和责任意识，维护水上安全形势稳定，更好地服务航运经济发展，现就船舶进出港许可业务代理诚信管理有关事项通知如下：     

航务信息

外代形成全球网络 中国外轮代理公司目前已与国内外航运、商贸、金融、保险等5000多家企业建立了密切的业务联系,并形成了一个为船东、货主提供优质服务的网络系统,成为连结船、货、港三方的纽带。中国外代总公司是中国经营最早、规模最大的国际船务代理企业,经营领域已由单一船舶代理扩展到货运代理及国际多式联运。该公司目前市场占有率稳定在60％以上,代理船舶艘次稳中有升,实力明显增强。     

对我国国际船舶代理价格机制的探讨

近几年，我国的国际船舶代理行业正在逐步、有序地开放。国际船舶代理业务也从过去由中国外轮代理公司独家经营发展到目前在各个港口均有多家船代公司、少数港口甚至有十多家船代公司经营的格局。由于国际船舶代理市场出现了竞争的局面，使得经营者──各个国际船舶代理公司和消费者──主要是各个船公司，对现有的国际船舶代理费收的规定提出了质疑。政府主管部门也认为，目前对现有国际船舶代理价格由国家定价的机制有进行调整的必要，以适应不断发展的国际船舶代理市场的需要。当然，这样的调整符合国家有关价格机制的法律、法规的规定，…     

船舶代理企业完善自我 提升核心竞争力的措施

中国加入世界贸易组织,对海运服务业的开放做出承诺,船舶代理企业之间的竞争将更加激烈,培养核心竞争力成为我国船舶代理企业发展的必然选择。制度创新、战略联盟、业务创新、技术创新将成为船舶代理企业迎接挑战的重要策略和方法。