国际船舶代理业务审批减少

新修订的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》明确规定，中资国际船舶代理企业取消审批，实施备案制度。     

对我国国际船舶代理价格机制的探讨

近几年,我国的国际船舶代理行业正在逐步、有序地开放。国际船舶代理业务也从过去由中国外轮代理公司独家经营发展到目前在各个港口均有多家船代公司、少数港口甚至有十多家船代公司经营的格局。由于国际船舶代理市场出现了竞争的局面,使得经营者──各个国际船舶代理公司和消费者──主要是各个船公司,对现有的国际船舶代理费收的规定提出了质疑。政府主管部门也认为,目前对现有国际船舶代理价格由国家定价的机制有进行调整的必要,以适应不断发展的国际船舶代理市场的需要。当然,这样的调整符合国家有关价格机制的法律、法规的规定,…     

国际船舶代理企业的内部控制

论述国际船舶代理企业内部控制的必要性和原则，提出内部控制的主要方法。     

国际船舶代理企业服务水平的评价

文中在分析国际船舶代理业务内容、特点及其服务水平影响因素的基础上,基于客户主导的理念,建立了国际船舶代理企业服务水平评价指标体系;选用模糊综合评判方法建立评判模型,并进行了实例分析。建立有效的服务水平评价体系,有利于国际船舶代理企业采取正确的发展对策,提升客户满意度,进而提高企业综合竞争力。     

中国船舶代理行业协会公布国际船舶代理费收项目和建议价格

随着“中华人民共和国国际海运条例”的实施,以及加入世贸组织后,国际船舶代理业开放力度进一步加大,原船代费收项目和标准已与当前的市场形势和管理需要不相适应。中国船舶代理行业协会在政府主管部门的授权和支持下,对船代费收问题进行了深入调研,并组织业内专家研讨测算后,推出“航行国际航线船舶代     

对船舶货运业务代理开放的若干问题探讨

对船舶货运业务代理开放的若干问题探讨朱家麟在船务代理的业务范围内，有一项重要的项目，即船舶货运业务代理。这项业务活动关系到港口生产组织，又直接影响船舶航行的安全性和货运质量，因而为水路货物运输有关的各当事人所重视。最近，水路货运代理和船务代理已经开放...     

国际船代2008年6月30日前须换发《登记证》逾期不得经营国际船舶代理业务

2008年4月18日，交通运输部办公厅发出了《关于换发〈国际船舶代理经营资格登记证〉的通知》，要求截至2008年6月30日，凡使用《国际船舶代理经营资格登记证》（简称《登记证》）的企业，必须按照要求，     

船舶自动识别系统在船舶代理业务中的应用

阐述船舶自动识别系统(AIS)不仅大大提高了海上安全管理的效能,其商务应用还将使船舶代理人得以有效监控船舶动态,从而全方位地改进传统的船舶代理服务。     

中华人民共和国海事局关于加强船舶进出港许可业务代理诚信管理的通知

各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为规范国际航行船舶进出口岸查验和国内航行船舶进出港签证等船舶进出港许可业务代理行为，强化代理人（包括代理机构和个人代理）的守法经营意识和责任意识，维护水上安全形势稳定，更好地服务航运经济发展，现就船舶进出港许可业务代理诚信管理有关事项通知如下：     

交通运输部暂停审批船舶管理业务

从今年7月份开始，交通运输部将对船舶管理市场进行专项调研，并陆续推出整顿方案，预计专项整治活动将持续一年，为配合专项行动的开展，交通运输部6月12日发布公告，     

国际班轮代理业务的内涵（中）

（续上期） 2 班轮代理及其委托人的权利、义务、责任和计费 2．1 班轮代理的权利义务及其对我国船代的影响 一般而言，根据书面代理协议，班轮代理应按照地域划分利益范围并保持与该区域内客户的联系。这种联系可以直接进行，也可通过其委托的复代理完成。班轮代理可以代表船舶所有人揽货订舱并订立运输合同，签发提单并留置提单从而间接地留置货物以确保运费及其代理费的收取。除非得到委托人事前同意，     

国际班轮代理业务的内涵（上）

国内船舶代理行业一直在抱怨代理费率不断下滑的趋势。据悉，在一些竞争趋于白热化的港口，交通运输部所规定的或者中国船舶代理及无船承运人协会所推荐的费率形同虚设，代理费的“行情”甚至只有其标准的5％-10％。在完全市场化的国际班轮代理领域，船舶经营人通常以年度协议的方式来确定代理，因此其拥有更强的市场影响和议价能力，相对而言船代几无还价余地，否则就有业务流失之虞。     

两岸直航船舶进口岸审批存在的问题与建议

台湾海峡两岸直航正式开通后,其特殊的政治敏感性决定着台湾海峡两岸直航船舶进口岸审批是海事部门开展的一项重要工作。本文阐述了进入广州港直航船舶的进口岸审批过程中存在的一些问题,并提出改进的建议。     

电子商务应用对国际船舶代理企业人力资源管理的影响

<正>国际船舶代理服务作为海运辅助服务的重要内容,在国际贸易和物流中发挥着重要作用。国际船舶代理企业主要从事国际船舶代理、集装箱代理业务,服务包括:舱位销售、接受订舱、办理船舶进出港手续、集装箱管理、运/使费结算、数据通讯等。     

国际货运代理业务风险及防范策略研究

受国内外环境、经济、市场等多种因素制约,国际货运代理在海上运输业务中经常会遭遇各种各样的风险,从而影响其健康发展。本文将从企业外部原因和自身原因造成的风险两方面分析国际货运代理业务常见风险,并以此为基础提出相关防范措施。     

台湾海峡两岸直航船舶进口岸审批存在的问题与建议

台湾海峡两岸直航正式开通后,在对申请进入广州港直航船舶的进口岸审批过程中发现存在一些问题并提出改进的建议。     

疫情影响下国际航行船舶垃圾处理现状及建议

受航线、挂靠港口、船期、靠泊时间等多方面因素的影响,国际航行船舶垃圾退岸处理的窗口期短,加之多数港口因为疫情防控需要对国际航行船舶垃圾退岸处理进行严格管控,船舶垃圾处理现状令人担忧.从某外轮违规处理船舶垃圾引发火灾事故的案例出发,结合对船上人员和海事管理机构的调查,分析当前国际航行船舶垃圾处理的现状和存在的问题,最后从...     

国际船舶市场的形势及对策

管理是一门科学,当我们迎来九十年代第一个春天的时候,我国的船舶企业正面临着新的挑战。如何深化经济改革?向管理要效益,向管理要潜力!这是当代每个企业管理家共同关心的课题。应广大管理工作者的要求,本刊编辑部将’89江苏管理科学学术交流会的文章汇编刊出,其中不乏好的经验,希望对船舶企业管理工作者有所启迪。