基于三维CAD/CAM软件的汽车模具数控加工技术

合理采用三维CAD/CAM软件可大大提高汽车模具的生产效率.采用CAD/CAM集于一体的Delcam软件能加快汽车模具设计速度、提高汽车模具加工效率.     

试论汽车工业中如何组织应用CAD／CAM技术

CAD/CAM技术已进入实用化阶段,在世界范围已取得巨大效益。为了我国汽车工业的现代化,应逐步应用CAD/CAM技术,文中叙述了CAD/CAM技术的发展过程并分析我国汽车工业有关现状,提出在我国汽车工业组织应用CAD/CAM技术的几点看法。     

汽车工业中的CAD/CAE/CAM集成技术

1汽车工业CAD／CAE／CAM集成的构成 CAD／CAE／CAM技术是典型的多媒体信息处理和多媒体硬件集成环境,它以人机交互的形式,利用计算机与可视化技术实现高效、高精度自动化设计与生产计划控制。     

CAD／CAM集成环境下汽车车身CAD系统的研究与设计

本文在阐述了建立汽车车身CAD必要性的基础上,总结了现行车身设计存在的不足,提出了在CAD/CAM集成环境下新的汽车车身设计的流程,建立了汽车车身CAD的系统结构,分析了实现车身CAD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式和车身零件三维产品模型的建立。     

柔性焊装夹具设计

提出采用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术，实现焊装夹具结构柔性化，即柔性焊装夹具，有利于实现覆盖件焊装过程的柔性化。从而提高焊装夹具设计效率，缩短生产准备周期，加快汽车新产品的开发和研究。     

电控汽油机进排气系统CAE/CAD/CAM/RP集成开发

针对内燃机进排气系统，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造技术和试验测试技术紧密结合起来，实现CAE/CAD/CAM/RP集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境，并用于JL368Q汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。     

冲压型叉车制动器底板数字建模方法及要点

CAD/CAE/CAM提供基于过程的产品设计环境,可以使产品开发从设计到加工真正实现数据的无缝集成,从而优化企业的产品设计与制造,越来越多的企业藉此增强自身竞争能力。数字建模是CAD/CAE/CAM一体化流程中首要而且最重要的一环,建模质量的好坏直接关系到后续一系列工作的正常开展。     

CAD／CAM／CAE技术在汽车车身设计制造中的应用

本文就CAD(Computer-aided design)／CAM(Computer-aided manufacturing)／CAE(Computer-aided engineering)技术在汽车车身设计制造中的应用情况进行了较为全面的阐述，着重于在该技术支持下的车身设计的新流程，同时强调了其主要的实现技术和关键技术，有助于长安公司积极开展对汽车车身CAD／CAM／CAE技术的研究及应用工作。     

汽车工业CAD／CAM技术的发展和展望

在汽车工业中应用CAD／CAM，是实现多品种、高质量、短周期、低成本的有力保证。本文叙述了汽车工业CAD／CAM技术的发展过程、现状以及它的关键技术。还展望了汽车工业CAD／CAM技术今后的发展方向，并对其在我国汽车工业中的深入发展提出了几点建议。     

CAD/CAE/CAM一体化技术在汽车轻量化中的应用

现代汽车工业中，计算机技术得到了广泛应用。文中介绍了CAD/CAE/CAM一体化技术及其在汽车轻量化设计中的应用。     

基于数模的发动机曲轴锻件三维检测

随着CAD/CAM技术的发展,不仅对用于工件检测的测量机的性能和精度提出了更高的要求,同时对测量软件及方法也有了新的需求。结合三坐标测量机测量软件ARCO CAD,以发动机曲轴锻件为检测对象,从数模导入、找正、拾取理论值、元素检测、报表输出等多个关键方面,对基于3D数模的三坐标测量机检测技术进行了深入剖析。     

现代气道开发方法

通过奥地利AVL公司的气道开发流程与我国现行气道开发流程对比可见，AVL公司的开发周期基本上用于发前，且对常规结构气道可不经模型制作，直接用CAD数据制作型芯进行试制，详细地介绍了AVL公司现代气道开发流程，气道试验技术，缸盖涡流调整，气道CAD／CAM及气道评价水平。     

CAD／CAM技术在柴油机气缸盖进气道芯模制造中的应用

介绍了柴油机气缸盖进气道芯盒模具的传统制造工艺，针对其人为因素影响较多，模具制造精度低，周期长和使用寿命短等问题，采用了ＣＡＤ／ＣＡＭ技术，从而缩短了模具制造周期，提高了产品质量，重点阐述了采用ＣＡＤ／ＣＡＭ技术制造该模具的工艺流程和需解决的关键性技术问题。     

逆向工程法及其在发动机复杂曲面实物制造上的应用

探讨了逆向工程在发动机气道的设计与开发中的应用。运用仿形测量技术和曲面重构技术得到气道CAD模型。复杂曲面实物外形的准确描述为后续CAM／CAE提供了必要的基础和支撑。气道CAD模型的CFD流场分析作为指导模型修改的依据。优化后的CAD模型经快速成型加工出样件，即可用于生产或实验，与CFD相验证。     

发动机连杆CAD系统研究

研究了基于特征的参数化设计及造型方法，完成了发动机连杆的参数化建模。利用Pro/E软件，通过Visual C^ 语言编程，开发了发动机连杆CAD系统，实现了发动机连杆的自动化设计和快速有限元分析。该系统将不同功能的模块有机结合，设计和分析采用同一数据库，实现了CAD／CAM的集成和并行。     

发动机CAD/CFD设计技术

阐述了CAD／CFD技术在发动机设计开发中的重要性，并对CFD求解步骤及CAD／CFD的设计方法进行了描述。给出了CAD／CFD技术在电喷汽油机进气歧管设计和柴油机螺旋气道设计的应用效果。     

反求工程中的曲面重构技术

本文针对复杂对象反求工程中散乱点数学模型无法与其他通用ＣＡＤ／ＣＡＭ系统进行数据交换的瓶颈问题，提出了一种基于等参数分割原理的复合三角Ｂｅｉｚｅｒ曲面重构ＮＵＲＢＳ曲面的技术，利用递归分割原理将复合三角曲面模型转化为若干块Ｇ１光滑拼按的ＮＵＲＢＳ曲面模型，实现了三角曲面模型的通用化处理，进一步拓展了反求工程ＣＡＤ等专门系统的应用范围和水平。     

计算机辅助汽车造型设计方法与应用

建立了计算机辅助汽车造型设计系统，采用矢量化软件和通用ＣＡＤ软件在工作站上进行汽车造型设计，具有较好的实用性，通用性，周期短，等特点。     

JAMA activities for promoting the standardization of CAD data exchange

Recently, the interoperability among different CAD/CAM systems has been increasingly essential to expand the use of CAD/CAM systems in the automotive development processes. To ensure the interoperability, the “CAD Data Exchange Standardization Task Force” has been established by JAMA (Japan Automotive Manufacturers Association). This report describes the overview of the activities of the Task Force promoting the CAD data exchange standardization.