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有这样一辆普桑轿车,司机反映空调系统制冷效果差.当时气温为35℃,开足空调,出风口处的温度却有30℃,制冷效果明显不好.但是在压缩机开启的瞬间,制冷效果是好的,制冷量也能达标,只是连续开机近一分钟后,制冷效果就变差,直至不制冷.有时偶尔效果又好了,能制冷个把小时,但仍不能持久.该车进厂后经现场检验与司机反映的情况一致. 相似文献
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杨有为 《实用汽车技术合刊》2007,(6):42
有这样一辆普桑轿车.司机反映空调系统制冷效果差。当时气温为35℃,开足空调,出风口处的温度却只有30℃.制冷效果明显不好。但是在压缩机开启的瞬间.制冷效果是好的.制冷量也能达标,只是连续开机近一分钟后.制冷效果就变差,直至不制冷。有时偶尔效果又好了.能制冷个把小时.但仍不能持久。该车进厂后经现场检验与司机反映的情况一致。 相似文献
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有这样一台普桑车,行驶里程在6万公里左右,车况也不错。但今夏司机反映空调制冷效果差,当时气温在26℃左右.开足空调出风口处温度却有30℃左右。制冷效果明显不好。但是在空调压缩机开启的瞬间.制冷效果是好的,制冷量也能达标。但只要连续开机不到一分钟.制冷效果就变差。直至不制冷。故障如此反复偶尔有一次效果又好了,但仍不能持久。此车进厂时.故障与司机反映和现场检验一致。 相似文献
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故障现象:车主反映该车在一次交通事故修复后,空调制冷效果下降。
故障诊断:制冷系统可能的故障有:缺少制冷剂,空调控制系统故障,压缩机高低压开关故障,线路及管路故障。启动发动机,打开自动空调,工作十来分钟后制冷效果下降,用温度检测仪测量出风口的温度在24℃就不下降了,说明空调控制系统正常。 相似文献
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<正>故障现象一辆2001年产Jeep大切诺基4.0 L车,累计行驶里程约为11万km,用户反映该车发动机冷机起动时,接通空调开关后有制冷效果,但空调运行约10 min后出现不制冷的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障属实。从故障现象分析此故障应该属于空调间歇性制冷故障,而能导致空调出现间隙性不制冷的原因有:空调系统相关电路故障;制 相似文献
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故障现象一辆长安铃木天语SX4自动挡轿车(采用自动空调系统),累计行驶里程约1.8万km,车主反映,开空调时,将温度开关调节到最冷。车辆起动的一段时间内空调制冷效果良好,但热机状态下行驶一段时间后空调制冷效果不良。 相似文献
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目前大多轿车上均装有空气制冷调节装置,即空调。汽车空调性能能否达到规定的要求,主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃~25℃之间。要达到这一基本的汽车空调要求。除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年款帕萨特B5轿车,装备1.8T发动机、手动空调和手动变速器。用户反映空调有时不工作。每天第一次开空调要等几分钟的时间,空调才开始制冷,制冷效果正常,短暂关掉空调后再开,则 相似文献
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<正>车型:配置3.5L发动机。行驶里程:156000km。故障现象:水温高。故障诊断:该车客户最初到店反映的问题是热车后空调不制冷,维修人员接车后首先验证故障现象,打开点火开关启动发动机,然后启动空调系统,发动机运转初始阶段空调系统能够正常的制冷,不过制冷效果很一 相似文献
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故障现象一辆2003款广汽本田奥德赛车,型号为HG7232,搭载F23Z4发动机,行驶里程约为22.4万km。该车因空调压缩机异响而进厂检修。据驾驶人反映,该车近2年内因空调制冷效果不好和空调压缩机异响,已陆续更换了4台空调压缩机,并且每次更换后制冷效果还不错,但等到天气炎热时,制冷效果就不好了,勉强使用一段时间后空调压缩机就逐渐产生异响直至损坏。故障诊断分析可知,空调压缩机接连损坏主要有以下几种可能。(1)空调压缩机质量不好,容易损坏。 相似文献
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<正>3.案例分析有1辆别克凯越1.6L汽车的空调制冷效果不好,据车主反映总是在长时间行驶之后出现这种状况。接车后首先起动着车,打开空调,从出风口感觉制冷温度正常,车内温度也很快降低,观察压缩机电磁离合器,也可正常吸闭与断开,进一步用测温仪检查蒸发器空气出口格栅处温度,在4℃~6℃之间变化,种种现象表明空调制冷系统的工作状态正常。原地着车近40min以后,感觉车 相似文献
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故障现象:
一辆行驶了3.2万km的三菱戈蓝,该车空调选择17℃(最冷位置时),空调压缩机工作制冷正常:超过17℃后空调压缩机不工作,空调不制冷。 相似文献
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故障现象:一辆2010年生产的奔腾B70行驶9765km。顾客反映,最近空调制冷效果不良。故障诊断与排除:接修故障车辆后,空调制冷良好。检测空调高低压,高压1.5MPa、低压0.2MPa(奔腾空调正常压力,高压1.37~1.57MPa,低压0.15~0.25MPa),空调压力正常。压缩机停机正常,冷凝器、散热风扇工作正常。30min后压缩机突然停机,空调出风口出 相似文献
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汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃~25℃之间。要达到这一要求,除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 1.制冷剂的添加量过多。空调系统中制冷剂在各部 相似文献
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故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹,1.6AT,手动空调,VIN码为LSGPC52UXDF218876,行驶里程约12000km。车主反映空调制冷效果差。故障重现打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器"啪"的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度20℃,冷 相似文献