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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《公路与汽运》2005,(6):9-9
当速度、轮胎磨损、轮胎膨胀或路面积水的深度结合起来使轮胎失去摩擦力时,就会发生打滑。从根本上来说,一层水会在道路和轮胎之间形成障碍,它会导致车轮失去摩擦力,使车辆在水面上滑行或打滑。  相似文献   

2.
《驾驶园》2015,(8)
<正>豪雨下不停,不论是高速公路或一般道路均出现车辆打滑飘移的惊险画面,尤其是车速较快的高速公路,每当车辆发生失控现象,后果往往都是惨不忍睹,严重甚至会造成翻车、连环追撞等重大交通事故。水滑现象就是路面积水时,轮胎通过路面,有水膜介于轮胎与地面之间,造成轮胎部分"被举起"而暂时浮在水面上的状况。然而,许多当事者也觉得莫名其妙,车辆顺顺地开在道路上,既没有超速也没有激烈驾驶,为  相似文献   

3.
直线路段积水路面车辆事故产生机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以"路线-驾驶员-车辆"仿真系统为手段,进行了3种类型积水路面的行驶模拟,每一类模拟行驶又分开环和闭环2种轨迹控制方式,同时还考虑了通过速度、重心横向偏移量、积水区域长度及附着系数等因素对车辆事故的影响.结果表明:在双侧轮胎同时遇水情况下,左右轮载不相等是车辆失稳的根本原因,车辆会向滑转相对严重的轻载轮胎一侧偏驶,为此,在乘载时要使左右轮的承重尽量均衡;仅单侧轮胎遇水时,车辆会偏向积水一侧,驾驶员应向无水的一侧转动转向器;当两侧轮胎交替遇水时,应在2块积水的交替位置将转向器迅速扳至相反方向;此外,不管轮胎是以何种状态遇水,都应该适当减速.  相似文献   

4.
针对雨天积水的车辙会引发"水漂"而影响行车安全的问题,基于真实的、高精度的车辙检测横断面获取积水深度分布情况,将车辙断面划分为附着系数不同的4种情况,在轮胎-积水有限元研究的基础上,分别计算每种情况的断面附着系数,利用动力学软件CarSim模拟车辆以100 km/h和120 km/h的速度在积水车辙路段上的行驶过程,并采用车辆横向偏移量进行稳定性分析。结果表明,仅基于车辙最大深度的分析结果过高地估计了安全风险,对车辙积水区域的细分能真实有效地评价行车安全性。  相似文献   

5.
每年雨季来临时,许多城市因排水不畅造成路面积水而导致的车辆被淹现象比比皆是。暴雨来临时,道路如运河水波荡漾,车辆象游艇乘风破浪;水中行驶的不是船,而是车。然而,幸运的只是那些底盘和发动机进气道较高的部分车辆,许多车辆会因为发动机进水或电器设备浸水后无法工作,像抛锚的游船,停在水中等待救援。图1是2011年南京车辆被淹的一个现场。  相似文献   

6.
雨季来临,大雨过后,特别是南方一些地区由于排水不及时,特别容易造成路面积水情况。司机朋友们一定知道“快过沙子慢过水”的口头禅.因此在通过积水路面时,首先要降低车速,根据积水的深度,手动挡车型应尽量使用低挡,稳住油门平稳通过,自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式.增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑.尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。  相似文献   

7.
王庭 《驾驶园》2009,(4):63-63
汽车轮胎属于消耗品.每天都要和粗糙的路面深度接触,磨损自然是难免的事情,使用一段时间之后就必须更换。但是一些不正常的磨损情况会缩短轮胎使用寿命,让它提前下岗。其实有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障,所以切不可掉以轻心。一般来说.如果车子没有问题.轮胎的磨损就应该是均匀的.要是您的车子轮胎的磨损并不均匀.那可能就是有问题了:下面让我们来看看常见的几种轮胎不正常磨损现象及其解决方法。  相似文献   

8.
雨天在高速公路上行驶比一般公路上行驶更为危险.因为在潮湿路面行驶时附着系数则睫速度增加而急剧减小当速度达到一定时就会产生。水滑现象.即雨天汽车在积水路面上高速行驶时轮胎与路面问的存水不能排除.水的压力使车  相似文献   

9.
大力 《驾驶园》2008,(2):36
轮胎是车辆最为关键的部件之一,但养护轮胎往往被人们忽视.按照行业标准:在城市路况下,每辆车的轮胎寿命在10-15万km之间.轮胎是橡胶制品,都会自然老化,一般在3-5年间,就会发生程度不同的老化、龟裂等现象.特别是在冬季的低温情况下,轮胎更易出现老化现象.如遇冰雪天气,路面湿滑,老化了的轮胎更难控制,给您的出行安全带来隐患.……  相似文献   

10.
<正>VIN:WDD2211761A××××××。车型:W221,配置722.6变速器。行驶里程:214505km。故障现象:用户反映凉车起步车子有顿挫感,速度快了就没好了,车一热故障也会消失。故障诊断:接到车子后,对用户反映的故障进行验证,发现凉车起步,时速在20km/h有顿车现象,发动机转速表在顿车时下降很多,车热后故障消失。根据故障现象判断,好像发动断火,或换挡顿车。维修人员用DAS诊断仪对车辆所  相似文献   

11.
故障现象 装配玉柴YC4D120-30发动机车辆每当运行1h左右时,就会出现车子猛地向前冲一下,油门瞬间失灵不起作用,车子前后耸动厉害。大约几秒钟后,油门恢复功能,但车辆仍然会前后耸动,此时只能踩下离合器或者熄火才可以停止耸动。  相似文献   

12.
桥面排水不畅会降低桥梁的通行能力,影响行车安全.在一定的行车速度下,车轮胎面与路面间积水达到某一厚度值,会导致车轮发生"飘滑现象".为了保障行车安全,桥梁排水系统应有足够的排水能力,确保桥面过水断面在行车道内的水深不至于引起车轮飘滑.就桥面行车道内过水断面水深的控制要求、连续坡桥和平桥的桥面排水系统设计和验算方法等问题进行了深入探讨.  相似文献   

13.
乔华栋 《汽车运用》2014,(11):32-33
车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。  相似文献   

14.
目的:提示解决车辆跑偏现象的有效方法.按照以下步骤进行检测及调整:一、确认问题车辆。1.在平坦的道路上(倾斜度<1&ordm)测量跑偏量 (1)判断是“一般的跑偏”现象还是“力矩转向”现象?其判断方法:加速时发生跑偏,属于力矩转向.测量轮胎胎压,胎压压差会产生车辆跑偏;检测轮胎磨损均匀程度.  相似文献   

15.
张春华 《驾驶园》2012,(5):72-73
制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响?制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏的现象,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死的现象,进而造成车辆甩尾和打  相似文献   

16.
王功进 《摩托车》2003,(7):51-51
一、轮胎被扎破后应急处理 摩托车在行驶中,轮胎经常被碎玻璃、钉子等尖锐物扎破致使车子不能行驶,其应急处理方法是: (1)轮胎被扎的现象:行驶中被尖锐物扎破,气体就从轮胎内溢出来了,并发出一种响声。当听到轮胎响亮的爆炸声,或者车速突然减慢,并成蛇形行驶时,就一定是轮胎跑气了。  相似文献   

17.
<正>获奖理由固特异自推出"EFFICIENTGRIP御乘"系列轮胎以来,为自己的产品打下了"静音"的鲜明烙印,同时它在静音、抓地力和油耗经济性等方面也受到好评。测试报告摘录御乘的胎面花纹采用非对称设计,中央有4条较宽纵向沟槽,深度是7.86mm,这样的沟槽设计可以带来不少的优点,比如在车辆行驶或者制动时具备很好的导向性,避免车辆跑偏,保持车辆的稳定性;还有就是雨天行驶时排水性能出色。EFFICIENTGRIP御乘在湿滑甚至积水路面都有着不错的排水性  相似文献   

18.
《汽车与运动》2015,(2):173
<正>拿什么拯救你?我的轮胎!即使你的轮胎没有老化、鼓包、刺扎,但免不了也会出现异常磨损的现象,不仅缩短轮胎使用寿命,更危及出行安全。佳通轮胎博士提醒你:像关心自己身体一样定期关爱、保养轮胎,让它陪你走更远路,看更久风景。四轮定位告别轮胎八字脚如果你发现轮胎出现内八或外八时,请立即前往专业轮胎店进行四轮定位检查或调校。因为,它不仅将加速零件磨损、导致油耗增加,更会造成操控不良、方向盘偏移,在高速行驶或转弯时,增加车辆侧滑的危险。TIPS:出现以下情况,须进行四轮定位:  相似文献   

19.
<正>车型:配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映车辆无法启动,救援拖回厂里维修。故障诊断:接车后仔细询问客户车辆出现故障时的情况,客户说车子在路边停放不超过半小时,却怎么也启动不着了。打开钥匙,仪表上指示灯全亮,仪表上出现气囊报警、ESP报警、轮胎压力监测系统停止运作等多个报警,如图1所示。  相似文献   

20.
李刚 《汽车驾驶员》2005,(11):76-77
很多人在做车辆的养护时往往会忽略对轮胎的保养,也有很多朋友对轮胎不太了解,那么,我们就来给大家介绍一些轮胎的小知识。  相似文献   

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