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《广州航海高等专科学校学报》2017,(2)
试验采用甘再电站工程使用的原材料,进行单掺粉煤灰、单掺石灰岩石粉、复掺粉煤灰和石灰岩石粉,并采用不同掺量对比试验方案的试验研究,从混凝土各种力学、热学、变形、耐久性、现场实际施工情况等方面论证了磨细石粉作为混凝土掺合料的可行性.并能有效地改善和提高混凝土的性能. 相似文献
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高速公路的修建已经从平原微丘区域向山岭重丘区域全面推进。桥隧在建设中所占比例越来越高,在施工中混凝土的用量也越来越多,但是混凝土用河沙运距太远造成施工成本很高,且影响工程进度,因此用机制砂代替河砂势在必行。通过试验对含有一定量石粉的机制砂,掺粉煤灰减少水泥用量配制的高标号混凝土性能进行了试验研究,并将试验成果在汝郴高速公路15标桥梁上部构造中进行应用,取得了很好的经济和社会效益。 相似文献
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粉煤灰混凝土强度特性的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过多点多年试验设计方法,分析了粉煤灰混凝土的强度特性,可知水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类是影响粉煤灰混凝土强度的显因素。不同的外加剂早期效果不同、适宜的粉煤灰掺量不同,试验证明,Ⅰ型外加剂更适宜于高掺量粉煤灰混凝土。 相似文献
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在试验室的条件下,采有加速循环的试验方法,将粉煤灰陶粒混凝土与普通混凝土的抗海水侵蚀性能进行了对比试验。试验结果表明,粉煤灰陶粒混凝土比普通混凝土的抗海水侵蚀性能好。在有化学侵蚀学的海洋环境中,用粉煤灰陶粒混凝土代替普通混凝土,具有明显的技术经济往往效益。 相似文献
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王利平 《国防交通工程与技术》2015,(1):44-45,50
利用正交试验设计进行贵州茅台酒扩建工程机制砂混凝土配合比设计试验研究。采用极差分析法对数据进行了分析,找出影响机制砂混凝土抗压强度的关键因素是等量取代石粉的掺量,影响劈裂抗拉强度的关键因素是石粉含量。只要充分发挥石粉的作用,机制砂混凝土具有良好的推广应用价值。 相似文献
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从配制高掺量粉煤灰混凝土的原材料、配合比设计方法、混凝土的力学及路用性能进行试验研究,提出了高掺量粉煤灰混凝土对粉煤灰品质要求、高掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法,为高掺量粉煤灰混凝土在公路路面中推广应用奠定了技术基础。 相似文献
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关于矿渣、硅灰、石灰石粉、粉煤灰和膨胀剂等多种掺合料对高强混凝土自收缩应变、应力影响的研究结果表明,磨细矿渣和硅灰替代部分水泥作胶凝材料会显著增加混凝土的自收缩,但二者影响自收缩变化的规律不同;石灰石粉和粉煤灰都能明显抑制混凝土的自收缩,石灰石粉的效果最好;膨胀剂对于降低混凝土自收缩的早期作用明显,后期有所波动. 相似文献
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通过试验分析了粉煤灰掺量对干贫混凝土抗压强度和干缩性能的影响,并开展了在不同粉煤灰掺量下,干贫混凝土抗冲刷性能试验和抗压弹性模量试验。试验结果表明,随着粉煤灰掺量的增加,干贫混凝土的抗冲刷性能和抗压弹性模量会随之降低。因此,建议干贫混凝土中不宜过多掺用粉煤灰。 相似文献
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开放和利用工业排放的粉煤灰为土木工程利用,必须研究和试验其机理,掌握其在混凝土中的用量,以提高经济效益,高标号混凝土更应进一步作研究和试验,拓宽粉煤灰的应用范围。 相似文献
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为了明晰石粉/粉煤灰/水泥在浆体中的相互作用机理,提升石粉水泥基材料的综合性能,系统研究了三者不同比例对水泥浆体水化热、物相组成、粘度、标准稠度用水量及凝结时间的影响规律及作用机理。结果表明,随着石粉掺量的增加,体系的放热速率和总的放热量随之降低,其中,掺量10%石粉与基准相比,放热总量显著下降,石粉掺量50%与10%相比,体系的水化热下降较多;粉煤灰和石粉比例为3∶1时,体系的标准稠度用水量最小;粉煤灰含量在30%以上时,体系的粘度显著增加;石粉与粉煤灰掺量为1∶1时,体系的终凝时间相对较短。 相似文献
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通过试验与施工表明,在高速公路路面的水泥混凝土混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于滑模摊铺施工。阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰混凝土的配合比设计及工程实用效果,同时也指出了存在的问题和解决办法。 相似文献
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对部分混凝土工程实例中表面强度偏低的原因进行分析,论述了粉煤灰对混凝土表面强度的影响。通过试验验证了优质粉煤灰的加入不会造成混凝土表面强度的降低,以及混凝土生产施工控制和养护对其表面强度的重要性。 相似文献
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通过大量试验并结合国内外研究成果,分析了粉煤灰混凝土与普通混凝土的耐久性能。尤其在采用“双掺”技术后,粉煤灰混凝土的多数性能得到改善,其余性能与普通混凝土相近,适宜用于桥梁下部结构工程。 相似文献
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通过研究不同石粉含量对混凝土性能的影响,其中C55混凝土强度及干缩性能都存在一个最大值,随着石粉含量的增加达到最大,如石粉含量继续增加则减小;耐久性能在不同石粉含量情况下,其性能变化不大;抗渗性在石粉含量5%~10%的情况下,影响较小。从而在实际应用中要合理、科学控制混凝土中石粉含量就显得尤为重要,同时为今后的施工可以起到借鉴作用。 相似文献
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在水泥混凝土中掺入一定数量的粉煤灰 ,既可以改善混凝土的工作性能、提高后期强度和抗冻性 ,又可以节省水泥、降低工程造价、节约资源、减少污染。以室内试验为基础 ,通过路段试验确定了粉煤灰的最佳掺量 ,综合分析了精选粉煤灰水泥混凝土路面的各项技术指标 ,论述了精选粉煤灰水泥混凝土路面的推广应用前景及经济效益 相似文献
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通过对粉煤灰在路用混凝土中最佳掺量的试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究。分析了不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的可行性以及合理比例。 相似文献