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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
如孩子们脚踏滑板车或骑着儿童自行车外出作首次探险旅游的话,那么,“ABUSCHILLY”儿童自行车头盔.无疑就是其旅途中最理想的陪伴者。就儿童使用自行车头盔而言,如其佩戴的头盔稍微过紧,或头部有强烈夹痛感,此时,陪同孩童的家长就必须通过头盔移动-调节装置对头盔进行调节,使头盔能与孩童头部精确配合。否则,孩子就会因此而拒绝使用头盔。  相似文献   

2.
这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的  相似文献   

3.
陆滢 《中国自行车》2005,(12):58-59
越来越多的自行车下坡冲刺赛骑手和山地自行车骑手现均在使用摩托车越野赛专用头盔。据介绍,自行车与摩托车头盔重量差别不大,但所具备的优点却不可同日而语,所以我们尝试使用售价349美元的661型Flight摩托车头盔。  相似文献   

4.
德国ABUS自行车头盔制造公司为满足众多酷爱自行车运动的少年儿童需求,近年来不断加大新品开发力度,先后开发了一系列外观设计富有新意的儿童自行车专用头盔。该公司在“2006欧洲国际自行车展”上所推出的一款取名为“NEW PICCOLINO”的儿童自行车头盔新品,就是其中一个典例。  相似文献   

5.
位于德国包纳赫地区的MESSSINGSCHLAGER公司(扮演着生产厂商和进口商两种角色),现在也开始经销“LIMAR”品牌自行车头盔。据该公司介绍,“LI—MAR”品牌头盔制造商在去年(2009年)就已将这种堪称“世界上重量最轻”、专供那些在公路上骑行的自行车骑车者所享用的轻量化头盔大批量推向市场。  相似文献   

6.
据美国《未来学家》杂志3月号报道,一种新式的将头整个包裹住的头盔,要比露出头部的能给摩托车手们提供更多的保护。这种头盔戴在肩头并用穿过胳膊和胸部下面的带子固定,因此它能够使头自由转动并可减少车祸中头部和颈部的严重损伤。这款由英国发明家兼著名车手吉姆·杰克斯发明的新式头盔还具有良好的声学  相似文献   

7.
为研究汽车碰撞中神经兴奋性引起颈部肌肉力的变化对乘员损伤的影响,建立了低速正面碰撞与追尾碰撞模型,对乘员运动响应进行了仿真分析。然后使用汽车驾驶模拟器采集真实驾驶员颈部主要肌肉的肌电信号,验证了仿真结果的有效性。结果表明,在低速工况下,颈部肌肉紧张会约束头颈部的运动,头部有后倾上扬趋势,颈部受力大小有所增加。考虑颈部肌肉组织的神经兴奋性,能更真实地再现碰撞中乘员头部和颈部的运动响应,为颈部损伤评价准则的修正和乘员心理和生理变化对人体损伤影响的研究提供参考。  相似文献   

8.
德国CRATONI公司日前推出的这款专供少年儿童使用的自行车头盔,之所以给人在视觉和触觉上感觉特别亮丽,关键是在于它选用了一种称之为"INMOLD"的先进组合方法:将多种色彩的碳纤维硬壳与EPS壳体有机地融为一体,使整个头盔壳体外观相当整洁,光亮,几乎令人看不出有任何组合的痕迹。此款取名为"CRATON"的儿童自行车头盔,  相似文献   

9.
为解决儿童碰撞试验中P1.5儿童假人颈部伤害数据匮乏,导致相关测评方法、标准制定提出颈部伤害限值困难的问题,本文进行了P1.5儿童假人与Q1.5儿童假人正面碰撞对比试验,建立了假人头颈部受力分析模型,分析假人颈部受力情况,并利用Q1.5儿童假人试验数据完善并验证了模型。应用该方法可预测P1.5儿童假人颈部损伤水平,补充P1.5假人试验中颈部伤害数据的匮乏,增加儿童颈部伤害可用数据量。  相似文献   

10.
正闭上你的眼睛,放慢你的呼吸,试想自己正骑行在地中海北岸,那么你会选择一款怎样的头盔呢?首先当然是外表。炫酷的外形,配上靓丽的颜色,让人一眼就迷上它。其次是质量(重量),要佩戴舒适。作为一个骑行爱好者,我们可不愿顶着沉重的头盔出行,当然是越舒适越好,然后是通风。没有良好的通风散热系统,那我们如何享受骑行呢?最后,也是最重要的一点,头盔的安全系数必须达到要求,这是我们选择  相似文献   

11.
头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确佩戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年,日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查,其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9%,受伤人数占总交通事故的15.5%。从死者受伤部位看,头部受伤的占48.9%,脸部受伤的占1.0%,颈部受伤的占8.2%,和汽车事故比所占比例相当高。  相似文献   

12.
《摩托车》2011,(6):98-99
姓名:刘海生年龄:31岁驾龄:12年职业:公司管理人员收到鹏程公司快递过来的FF350全盔,盔型大气,重量适中,外观油漆非常亮泽,前后风孔设计合理,鼻翼位置的风孔不仅仅是进风,而且将进气导流到头盔镜片内表面,起到良好的防雾、透气功能。我有个习惯,每次拿到新头盔,最先要做的不是迫不及待地试戴,  相似文献   

13.
正Newton-Rider柔软头盔:撞击时会变硬这款头盔由半柔软的材料制成,很薄而且光滑。质量(重量)为450~460 g,厚度仅16 mm。相比之下,传统的添加发泡性聚苯乙烯的头盔厚度约30~35 mm。特别值得一提的是,该头盔内部设计了一个可拉伸的柔性里衬,其外部与一系列的护垫相连。这些护垫由黏弹性和非牛顿流体材料的专有混合物组成。非牛顿流体材料指在受到压力时暂时变得更黏(从而更硬)的流体,凭借其流变性能,在实际生活中有着长远的应用价值。近年来,人体防护领域运用非牛顿流体材料的"剪切增稠"特性,对新型防护用品的研发达到了一个新的高度。  相似文献   

14.
国内信息     
《摩托车》2011,(9):18-19
"珍爱生命安全出行"2011新款头盔体验活动启事 为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和佛山市南海区九江佳德士头盔有限公司将于本月举办"珍爱生命安全出行"2011新款头盔体验活动。  相似文献   

15.
《摩托车》2011,(5):14-14
为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和鹏程头盔有限公司将于本月举办"珍爱生命安全出行"2011新款头盔体验活动。  相似文献   

16.
《摩托车》2011,(9)
为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和佛山市南海区九江佳德士头盔有限公司将于本月举办珍爱生命安全出行2011新款头盔体验活动。  相似文献   

17.
《摩托车》2011,(2):16-16
为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和佳德士头盔有限公司将于本月举办"珍爱生命安全出行"2011新款头盔体验活动。  相似文献   

18.
《摩托车》2008,(2):62-64
头盔是用来保护人的头部的装置,如果没有头盔的保护,撞击能量可以直达头部,后果可想而知。因此,对于每位摩友来说,一定要佩戴材质好、安全系数高的优质头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护。在琳琅满目的商品陈列中,我们如何挑选出适合自己佩戴的优质头盔呢?  相似文献   

19.
《摩托车》2009,(3):9-9
头盔直接保护人的头颅,它的功能是减少或降低撞击能量传到皮层,以及头骨、脑和软组织部分,起到缓冲的作用,很大程度上减轻撞击的力度:如果撞击能量直达头部的话,严重的后果就会发生。可见,摩托车头盔的重要作用不容忽视。然而,在现实生活中,很多摩友轻视佩戴安全头盔的现象屡见不鲜,因不佩戴或佩戴劣质头盔而酿出恶果的惨剧也一再发生。不少摩友在选购头盔时,对头盔的安全性能多不重视,而是把便宜放在优先考虑的位置,使得劣质头盔对摩托车骑乘者埋下了严重的安全隐患。  相似文献   

20.
正毫无疑问,一款气动头盔有助于车手骑得更快,不过现在不用再担心因为追求一款过于昂贵的气动头盔而被搞到破产了。这是因为闪电公司日前推出了一款全新的中档Airnet头盔,这款半气动设计的头盔只需花费100英镑。Airnet就像是闪电旗下现有两款头盔——Prevail和性能更优、  相似文献   

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