杭州市发改委批复杭州地铁9号线一期工程

正杭州市发展改革委近日批复了《杭州地铁9号线一期工程初步设计的请示》。杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线(客运中心站~临平站)向南北两端延伸,独立构线,全长29.476 km,设21座车站。其中,南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站,终于江干区客运中心站(已建成),新建线路10.83 km,新设站10座,     

河南省发改委批复洛阳地铁1号线工程可行性研究报告

正近日河南省发改委批复了洛阳市地铁1号线工程可行性研究报告。按照批复,地铁1号线线路全长22 km,概算总投资180亿元,全地下线敷设,设车站18座。1号线西起谷水站,东至杨湾站,西端设红山车辆基地,接轨于谷水站,东部设!东停车场,接轨于杨湾站。其中,1号线的解放路     

广州市发改委批复广州地铁7号线二期、14号线二期工程

正近日,广州市发改委批复了广州地铁7号线二期、14号线二期工程可行性研究报告。广州地铁7号线二期全长约22 k m,采用地下方式敷设,起于现有一期的大学城南站,然后向北延伸至黄埔区,设11座车站。其中换乘站7座,分别为深井站(与穗莞深城际琶洲支线)、长洲站(与8号     

南京市发改委批复南京地铁7号线工程

正南京市发改委近日批复了南京地铁7号线工程初步设计。南京地铁7号线线路全长35.49 km,均采用地下敷设方式,全线共设车站27座,全部为地下站,其中换乘站13座。线路南起西善桥,止于仙新路。地铁7号线采用全自动驾驶技术,车辆选用B型车,列车最高运行速度80 km/h。工程建设工期4.5年。工程初步设计概算323.85亿元。     

广州市发改委批复广州地铁12号线工程

正近日,广州市发改委批复了广州地铁12号线工程。地铁12号线起于6号线的浔峰岗站,终于4号线和7号线的换乘站大学城南站,线路全长约37.6 km,均为地下敷设,共设25座车站,其中换乘站15座。12号线工程的建设工期拟安排在2018—2023年。本工程车辆采用无人驾驶的A型车,最高运行速度80 km/h。     

杭州地铁6号线开工

<正>2014年12月24日,杭州地铁6号线一期工程河山路站和凤凰公园站正式开工,开始绿化迁移、燃气及电力管线迁改等施工。6号线一期工程起于之江新城双浦站,止于钱江世纪城丰北站,线路全长约26 k m,共设车站19座,其中换乘站6座,分别与地铁1、2、4、5、7号线和杭富城际铁路换乘,在双浦镇设车辆综合基地。预计2018年底建成通车。     

广州市发改委批复广州地铁10号线、3号线东延段工程

正近日,广州市发改委批复了广州地铁10号线工程。地铁10号线呈东北至西南走向,起于现有的天河客运站,终于现有的西朗站,线路全长约25.46 km,均为地下敷设,总投资210.88亿元,19座车站中有10座为换乘站,分别为:天河客运站与6号线换乘;华师站与11号线换乘;天河路站与1号线、3号线换乘;东湖站与6号线、12号线换乘;滨江东路     

天津地铁5、6号线获国家发展改革委批复

本刊讯 2009年12月22日，天津地铁5、6号线项目完成国家发展改革委委内各司会签，并经主任核发。这标志着天津市地铁5、6号线正式获得国家批复。据有关方面人士透露，国家发展改革委一次批复同一城市的两条线路尚属首次；且从2009年8月上报至12月份获批，短短4个月完成项目评审及委内会签，     

浙江省发改委批复杭州市轨道交通5号线二期和9号线一期工程

正近日,浙江省发改委批复了杭州市轨道交通5号线二期和9号线一期工程可行性研究报告。该项目符合国家发展改革委《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)的批复》(发改基础[2016]2639号),项目建设条件基本具备。杭州市轨道交通5号线二期工程顺接5号线一期工程中央公园站(不含),终于绿汀路站,与杭临城际和     

浙江省发改委批复浙江杭州至富阳城际铁路工程

正浙江省发改委近日批复了《杭州市发改委关于上报杭州至富阳城际铁路工程可行性研究调整报告的请示》。原则上同意杭州至富阳城际铁路中村站(不含)至高教路站(不含)段5站6区间由原工可批复的高架方案改为地下敷设,线路长度13.97 km。其中文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站由高架站改为地下站;相邻区间由高架改为地下方式敷设。建设期限由2016~2019年     

广州市发改委批复广州地铁5号线东延段工程

正近日,广州市发改委批复了广州地铁5号线东延段工程。5号线东延段起于5号线的文冲站,终于黄埔客运港站,线路全长约9.76 km,均为地下敷设,共设6座车站。其中夏园站与13号线换乘,黄埔客运港站与未来的8号线     

杭州地铁1号线Y形线路运营相关问题研究

通过对杭州地铁1号线的工程概况、客流特征、列车交路、工程节点设置、工程实施等方面进行分析,对1号线Y形线路运营的相关问题进行研究。杭州市城市轨道交通线网规划修编中提出,远期对1号线Y形线路进行拆分,验证了1号线Y形线路设计的长远性和灵活性。此外,1号线Y形线路运营方式的节点设置方案可为不同线路间的共线运营创造条件。     

哈尔滨地铁1号线三期进入试运行阶段

正据哈尔滨新闻网2019年1月28日消息,哈尔滨地铁1号线三期已进入试运行阶段。哈尔滨地铁1号线三期是已运行的1号线向哈南新区的延长线,该线全长8.54km,共设5座车站,分别是新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、瓦盆窑站、同江路站,途径南岗区、     

杭州地铁1号线特许经营协议签约

杭州地铁1号线特许经营协议签约仪式于2010年3月4日举行。这标志着继2009年1月签署原则性协议之后,杭州市政府与香港铁路有限公司在地铁项目上的合作,进入一个新阶段。杭州市委常委、常务副市长杨戌标,副市长俞志宏和香港铁路有限公司行政总裁周松岗等出席签约仪式。     

杭州地铁1号线正式开通试运营

2012年11月24日,杭州地铁1号线开通暨全省治理城市交通拥堵工程启动仪式在杭州市武林广场东跑道隆重举行。省委副书记、省长夏宝龙宣布:杭州地铁1号线正式开通。浙江省委常委     

杭州地铁1号线盾构选型探讨

盾构法隧道的施工已广泛应用于城市地铁建设中.由于城市地下空间的工程地质和水文地质条件复杂、地层的工程性质差异大、环境和施工条件恶劣,盾构机的选型正确与否,在很大程度上决定了工程施工的成败.针对杭州地铁1号线所遇的特殊复杂工程条件,结合盾构选型的原则与方法,提出适用于地铁隧道施工用的盾构机机型及其配置的特殊技术要求,从选型的角度探讨适合本工程的施工盾构机.     

昆明6条地铁获国务院批复

2013年4月25日，《昆明市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》获得国务院批复，     

深圳地铁二期1号线线路设计

深圳地铁二期 1号线已经成为深圳市路网规划中近期优先发展线路 ,从线路方案、线路平面位置的选择、线路纵断面设计等方面介绍在本项目线路设计中的一些体会。     

浙江省发改委批复杭州市轨道交通5号线二期西延段工程可行性研究报告

正2020年1月9日,浙江省发改委批复杭州市轨道交通5号线二期西延段(老余杭站—绿汀路站(不含))工程可行性研究报告。5号线呈东西走向,是杭州市的核心中轴线。一期首通段全长约17.76k m,西起良睦路站,东至善贤站,共设车站12座,已于2019年6月24日正式投入运营。5号线二期西延段工程起自老余杭站,终于绿汀路站(不含),线路全     

大连地铁1、2号线年底通车

大连是一个美丽的滨海城市，作为京津的门户，北依吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区，南与山东半岛隔海相望。大连有着便捷的海运、空运以及铁路。然而随着城市的发展，城市人口的不断增加，地面交通拥堵的现象越来越严重，给广大的市民以及外来游客造成了很大的不便。大连地铁1号线以及2号线的竣工，我们相信会缓解这一交通问题，为人们的出行节省时间，进一步提高人们的生活质量，体验大连出行的“加速度”，减少出行时因交通拥堵而带来的各种困扰。