地铁PIS车地无线技术方案研究

车地无线技术方案会直接影响地铁PIS的最终运行效果。随着国内城市地铁线路的不断建设以及技术的不断发展进步,对于PIS中车地无线技术方案的选择成为地铁通信系统从业人员关注的重点。本文着重介绍了当前国内地铁PIS中的车地无线技术方案,并针对PIS当前及未来业务需求、应用现状及技术原理进行分析,提出了适合于PIS业务需求的技术方案。     

高速铁路车地无线宽带传输系统技术分析

分析我国高速铁路的业务特点以及无线宽带系统的技术特性,根据高速铁路车地宽带系统的测试情况及既有系统(GSM-R)的平滑升级的需求,提出高速铁路车地无线宽带传输系统的主要架构,指出系统应具备的技术特点,分析高带宽、高频率切换和多优先级等关键技术,并对多普勒、高频率切换、无线覆盖和带宽适应等关键技术进行了探讨。     

无接触网有轨电车车地无线传输系统研究

针对无接触网有轨电车设计了一套基于大数据分析技术及物联网技术的车地无线传输系统。介绍了该系统的系统架构、系统功能及设计要点。该系统能够显著提升列车车地数据传输的安全性、高效性及便捷性,提高了无接触网有轨电车车地传输技术和智能化应用水平。同时,该系统具有良好的可扩展性,可满足各类城市轨道交通车辆车载设备调试、维护以及数据传输的应用需求。     

城市轨道交通WiFi车地无线传输系统的安全性研究

系统描述了地铁Wi Fi系统设计、建设及优化整改过程中遇到的系统间干扰等问题,详细阐述了基于通信的列车控制(CBTC)系统采用的信道切换、窄带压缩及锁频等防干扰措施,通过地铁Wi Fi系统预估用户模型及业务模型计算出地铁Wi Fi车地无线传输系统的宽带需求,并分析了车地无线传输系统的频段选择,可为地铁Wi Fi系统的建设提供参考。     

LTE-M车地无线EHM系统应用研究

郑州地铁1号线与华为合作发布了全球首家基于LTE-M(城市轨道交通与通车地综合通信系统)技术的地铁车地无线系统。随着线网建设快速发展,将设备健康管理概念与技术应用于LTE-M系统的维护中,建立以综合维护管理为目标的设备健康维护体系、确保LTE-M系统稳定运行具有重要意义。分析LTE-M系统EHM(设备健康管理)模型及建立工作,通过实践证明LTE-M系统具备预防性维修及快速诊断的功能,有效降低郑州地铁LTE-M系统故障率。     

城轨车辆段车地无线传输系统设计与应用

介绍城轨车辆网络控制系统和某城轨车辆段现有建筑及布局情况,进而分析车地无线传输系统的数据传输及应用需求;在此基础上进行方案设计,选择无线基站的安装位置,详细阐述车地无线传输系统的拓扑结构、设备选型和参数设计方案;完成现场设备安装、布线和调试,并进行信号强度和数据通信测试,验证和确认所设计的车地无线传输系统的有效性;应用结果表明所设计的系统满足数据传输需求,项目的实施对老旧车辆段车地无线传输系统增改建具有重要的指导意义。     

5.8GHz无线频段车-地视频传输应用研究

分析了轨道交通车-地视频传输应用的需求和适用性.介绍了轨道交通车地间视频传输系统的组成,并对无线局域网技术进行了分析.结合上海轨道交通8号线试验现场实地测试结果表明,可以支持有效的视频传输流量.验证了5.8 GHz频段无线电通信技术通信能力.测试与分析均表明,802.11a技术适合在轨道交通车地无线通信领域中应用,作为视频控制、旅客信息传递、高清视频等业务传输的无线通道.     

地铁PIS系统车地无线技术的探讨

研究目的:城市轨道交通系统的运营管理愈来愈注重对乘客的各种信息服务,所以,与地铁乘客信息相关的乘客信息系统摆在了地铁工程建设的重要位置.通过研究和探讨,并结合当前地铁的应用特点,提出可选择适合地铁乘客信息系统中的车地无线技术.研究结论:通过对WLAN、WiMAX、Mesh 3种传输技术的研究分析和比选,采用WLAN无线局域网技术,即可实现地铁列车与地之间的双向高速通信,也可满足列车在高速运行状态下的数据传输要求,是目前技术条件下兼具先进性、实用性及可靠性的一种地铁车地无线实时多媒体信息传输方式.     

论无线传输在铁路系统中的应用

随着光纤、卫星及移动通信技术的迅速发展,现代通信系统已发展成为有线通信与无线通信融为一体,固定通信与移动通信相互连通的不可分割的整体。无线传输技术应用被各行各业所接受,正在改变着我们的生活方式。     

EUHT在城市地铁车地无线通信系统中的应用

通过对EUHT无线技术在广州地铁知识城线乘客信息显示系统车地无线传输应用中的分析,利用EUHT技术优势和特点,建立以EUHT技术承载车载高清、超高清视频业务为核心应用的无线网络,并结合实际工程项目对这一方案进行研究,为城市地铁无线通信网络的发展提供参考,展示EUHT技术在轨道交通车地无线中的应用特点。     

基于EUHT的铁路站车WiFi车-地通信系统测试方案设计

互联网的迅速发展让人们对上网的需求大大增加,而EUHT的技术特点使其存在解决列车旅客上网服务的可能。为此,论述EUHT的技术特点和原理,对EUHT在铁路系统的应用进行可行性分析,并设计测试方案。     

PIS系统中的动态报表技术

为PIS系统的动态报表功能构造了一个四层体系结构(应用层、表示层、处理层和数据层),建立了由用户根据需求来定义报表数据和报表格式的基于数据仓库的动态报表体系机构。     

基于无线测距技术的车-地通信系统应用探讨

以北京地铁15号线基于通信的列车控制(CBTC)系统为例,介绍无线测距技术的原理及其实现途径,在以无线电台作为车-地双向连续通信媒介的基础上,利用无线电台的测距功能辅助列车定位,将结果数据与车载测速系统的定位数据进行对照,并按预设的逻辑进行处理,可以大大提高车-地通信系统的可靠性,具有极好的应用前景。     

地铁PIS系统中的视频技术

本文综合国内多个地铁PIS项目，根据PIS系统业务需求，并结合计算机视频处理技术、高清电视技术、视频编码及传输技术的发展及应用，对PIS的发展进行了探讨。     

轨道交通车-地通信无线局域网技术应用

无线局域网技术方案在覆盖、网络、系统接入等方面具有独特优势。本文针对轨道交通车-地通信无线局域网技术应用的优缺点,以及技术方案设计进行阐述,指出无线局域网技术还将在轨道交通车-地通信中具有应用价值。     

Melit光纤传输平台在地铁轻轨中的应用

在地铁／轻轨环境中，通信系统是实现行车指挥和列车运营管理的重要手段，是保证行车安全、提高运营效率不可缺少的技术措施。……     

轨道交通乘客信息系统车地无线传输方案设计与优化

本文简要介绍轨道交通乘客信息系统车地无线传输技术.分析车地无线传输工程应用中的几种外界干扰:同频干扰、多径干扰、其他电磁干扰,提出相应的抗干扰对策.提出轨旁AP布点设计原则以及部署方案,并提出优化建议.     

无线传输系统在列车运行自动控制中的应用与发展

对城市轨道交通信号系统的发展阶段和发展方向进行了回顾与分析。针对在轨道交通信号系统中采用基于无线通信的列车控制系统的主要无线通信子系统的系统特点、系统结构、技术方案、抗干扰以及数据传输安全性方面进行了重点阐述。     

轻轨车的技术发展

主要从车体、转向架或走行装置、电力传动方面，介绍了国外轻轨车的技术发展情况，提出国内轻轨车的开发应以自力更生为主，分三步走的思路。