浅析营改增“甲供材”对施工单位税务影响

营改增后,施工企业的税种、税率都有变化。根据"营改增"试点及发展趋势,从营业税,增值税角度出发,指出建筑乙方需考虑纳税筹划,如果处理不当将面临的涉税风险,并提出相应的处理的意见和思路。对于营改增以前的老工程项目,可以采用简易计税,营改增的影响较小。而营改增后的项目,与甲方签订包工包料合同,还是"甲供材"合同,牵涉税务问题较多,直接关系到施工单位最终的经济效益。目前营改增的实施已经全面实行,同时在建筑业"甲供材"的背景下,通过对比分析实施营改增前后,对"甲供材"建筑合同计税方式的变化,以税负平衡为分析工具,定量分析"甲供材"对建筑业税负的影响。     

全面营改增政策对轨道交通业的影响及对策

在介绍营改增历史发展背景及意义基础上,详细分析全面营改增对企业不同发展阶段、不同项目建设管理模式、地铁工程造价及固定资产等3个方面的影响,并重点研究建筑施工合同的税务测算以及目前施工合同中存在的涉税风险及应对策略。全面营改增政策允许将新增不动产所含的增值税进行抵扣,对于轨道交通企业而言,在建设项目招投标、合同签订环节均需要提前做好纳税筹划和风险防范,预先设置数据指标,测试不同方式下的最终税负,及时调整招投标及合同要求,以适应营改增的变化,寻求最佳项目施工方案,保证增值税进项税合法有效地进行抵扣。     

铁路企业营改增对招投标工作的影响及对策

结合铁路系统实行营改增的实际情况,介绍了增值税的主要特点,分析了铁路企业营改增的盈亏平衡点,提出了营改增后招标工作的对策。     

铁路工程造价营业税改为增值税的措施研究

建筑业营业税改为增值税政策的推行,对铁路工程建设的概预算管理、招投标管理、验工计价、工程结算、竣工决算等工作带来深远影响。此文从铁路工程概预算管理的角度,分析营改增对铁路建设工程投资带来的影响。并对增值税税制下铁路工程概预算的编制方法进行了探讨,通过分析研究,提出适应营改增政策的铁路工程造价标准的调整措施与建议,可为铁路工程建设营改增工作的顺利过渡提供参考。     

营改增对建筑企业物资合同管理的影响

营改增试点工作于2016年上半年全面开展,建筑企业物资合同管理如何面对营改增所带来的影响,受到了越来越多的关注。通过法律视角,尝试探讨营改增对建筑企业物资合同管理产生的影响以及应对措施进行了分析。     

营改增政策对轨道交通融资租赁业务的影响分析

对租赁业务涉及的税收政策进行解读,特别是对营改增新政、出口租赁业务退免税等进行分析,探讨企业加速发展的途径。     

税改后铁路运输收入管理工作的思考

经国务院批准,2014年起,铁路运输业开始实行营业税改征增值税试点工作,“营改增”对铁路运输收入的管理产生了重大影响.面对新形势和新要求,如何适新应变、强化管理,规范运输收入的数据核算、正确核对清算信息,确保进款资金及运输收入的完整,成为摆在我们收入管理工作人员面前的一个全新的课题.结合铁路实行“营改增”发生的变化情况,思考和分析目前实际执行工作中存在的问题,并提出建议.     

非运输企业应对“营改增”试点工作对策研究

我局非运输企业在全路率先开展"营改增"试点工作,并将于2012年底起全面纳入试点范围。在对试点工作中存在问题及产生原因进行总结分析基础上,结合我局非运输企业经营实际提出加强税改信息沟通、积极开展税务筹划、强化增值税管理和争取相关扶持优惠政策等对策建议。     

铁路客运专线建设项目财务评价方法研究

铁路客运专线建设项目具有网络性和系统性的特点。传统铁路建设项目财务评价方法的不适应性主要表现在未就财务评价的范围、费用与效益进行深入的研究与界定;运量预测没有充分考虑铁路建设项目的网络性与系统性;运价确定忽略了运量与运价的关系。运用网络系统方法对铁路客运专线建设项目进行财务评价,克服了传统方法的局限性,严格遵守费用与效益一致的原则,对土建工程投资、机车车辆及运输成本等费用,从本项目、沉没资产、支撑路网及相关工程四个方面进行费用识别;从增加运输产品、提高运输质量以及降低运输成本三个方面进行效益识别。合理预测客运量和动态地分析运量与运价的关系,对铁路客运专线建设项目进行财务评价,适应铁路跨越式发展要求。     

基于客运量波动的城市轨道交通项目财务效益后评价分析

研究目的:城市轨道交通建设项目的决策和管理水平及其产生的效益越来越受到重视,后评价作为工程项目全生命周期管理的重要环节,正是满足这一要求的最佳手段.本文借鉴建设项目后评价理论与方法,结合城市轨道交通的特点,探讨基于客运量波动的城市轨道交通项目的财务效益后评价理论与方法.研究结果:根据城市轨道交通项目的特点,本文分析了财务效益后评价的内容,并从客运量的波动性建立城市轨道交通项目财务效益后评价的随机灰色系统模型,利用GM(1,1)模型对客运量进行拟合和预测,以此得到的客流数据作为财务效益后评价的基础数据.算例表明GM(1,1)模型能较好地反映客运量的变化发展规律,具有良好的外推性和准确度,适用于城市轨道交通项目的财务效益后评价.     

关于铁路建设项目财务评价几个问题的探讨

结合铁路建设项目财务评价的工作实践，分析和讨论了《铁路建设项目经济评价方法与参数（第二版）》在基准收益率取值、全部投资现金流量计算、自有资金使用及贷款偿还等方面存在的几个问题，并提出了相应的处理意见和解决办法。     

提高铁路建设项目前期研究工作质量的几个主要问题

铁路建设项目前期研究工作的成果是项目立项和决策的依据,是控制勘察设计整体质量的源头和关键。针对铁路建设项目前期研究工作面临的新问题,通过对一些有特点的建设项目进行剖析,从项目建设必要性、功能定位、运量预测、技术标准、重大方案、投资控制、财务可持续性及综合开发等方面,进行有益的探讨和总结思考,可供今后铁路项目开展前期研究工作参考借鉴。     

铁路系统“营改增”后招投标评标价的选择

"营改增"后,含税价最低的投标人并不一定是带给招标人最大收益的投标人。由于价差收入与税差收入此消彼长且构成的正负影响相当,以不含税价作为评标价,投标人的税率不影响经评审的最低价法的评标效果,因此取不含税价作为评标价更为合理。提出了在考虑投标人增值税发票是否能抵扣的因素下,对于提供可抵扣增值税发票的投标人,评标价取不含税价;对于不能提供可抵扣增值税发票的投标人,评标价取含税价的评标选择方法。     

新技术施工建设管理的实践与探索

总结大里营斜拉桥在施工建设过程中，如何加强建设项目管理工作的经验，制定工艺对策，作好质量监理。     

浅谈铁路建设项目投资控制方法

研究目的:研究如何做好项目投资控制管理的问题。研究方法:结合作者参与国家基建大型工程建设项目的实践经验,从建设项目开工前的准备工作到项目的招投标和施工过程中的投资控制,以及相对应的财务运作步骤等几个方面进行具体的分析。研究结果:提出了一种对铁路建设项目进行综合管理的投资控制方法。研究结论:对铁路建设项目进行全流程的投资控制,有利于控制投资、降低项目建设工程成本,提高管理水平。     

高速公路建设项目财务评价方法探讨

建设项目经济评价是项目可行性研究的重要内容,是项目投资决策的重要依据。公路项目经济评价包括国民经济评价和财务评价。国民经济评价是从国家经济整体利益的角度,分析项目的经济效率、效果和对社会的影响。若为收费公路,一般还应进行财务评价,财务评价是从投资者的角度,计算项目范围内的财务效益和费用,分析项目的盈利能力和清偿能力,评价项目在财务上的可行性。本文着重介绍高速公路项目财务评价的基本方法。     

《铁路建设项目国家验收实施办法》正式发布

<正>国家发展改革委、国家铁路局联合发布《铁路建设项目国家验收实施办法》(发改基础〔2015〕2830号),自2016年1月1日起实施。该办法依据《国务院关于投资体制改革的决定》、《建设项目(工程)竣工验收办法》等有关文件,适应深化铁路投融资体制改革和政企分开改革的新形势新要求,针对国家发展改革委审批、组织验收或委托国家铁路局组织验收的政府投资铁路项目,从验收范围、依据、条件以及验收准备、验     

中日两国轨道交通建设项目评价方法的比较

我国轨道交通发展的历史相对较短,建设项目评价体系和方法还在逐步深化。分析了轨道交通非常发达和成熟的日本在项目评价方法与参数选择方面的特点,从经济社会分析和财务分析两方面与我国进行了对比。提出了我国轨道交通建设项目评价中应进一步深化研究的问题与建议。     

铁路建设工程项目预防性卫生监督工作现状及对策

《铁路建设工程项目预防性卫生监督办法》的贯彻实施有利于新、改、扩建的铁路工程项目预防性卫生监督工作的规范化,也有利于促使铁路建设项目投资主体方认真贯彻国家安全与卫生法规、标准的规定,并实行“三同时”(安全与卫生技术措施和设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用)。为适应铁路跨越式发展,对一些必须进行新、改、扩建的硬件设施,必须加强预防性卫生监督,确保铁路建设工程项目投产后符合卫生要求,以保障广大旅客、铁路职工、家属的安全与健康。     

对铁路建设项目财务评价问题的分析和建议

分析了铁路建设项目财务评价中影响评价结论正确性的有关问题，特别涉及关于基础数据预测、运价确定及投资体制。为此，提出了解决问题的对策及建议。