以航天科技助力轨道交通发展——天津航天瑞莱科技有限公司

正天津航天瑞莱科技有限公司成立于2009年7月,是由中国运载火箭技术研究院和北京强度环境研究所共同出资组建的高新技术企业。公司专业从事可靠性工程、自然环境、力学环境、综合环境、结构动力学等专业领域的技术研究及试验装备制造,面向轨道交通行业提供开放式专业化试验检测服务、国际领先的试验装备、试验室集成设计服务,为客户提供环境可靠性整体解决方案和交钥匙工程。轨交业务轨道交通装备强度、环境、可靠性解决方案:试验与     

以航天科技助力轨道交通发展——天津航天瑞莱科技有限公司

正中国航天环境可靠性试验与检测中心中国航天加速贮存与寿命评估验证中心中国轨道交通安全网副理事长单位CNAS、DiLAC、CMA、ISTA、CE、ISO9000认可资质。天津航天瑞莱科技有限公司成立于2009年7月,是由中国运载火箭技术研究院和北京强度环境研究所共同出资组建的高新技术企业。公司专业从事可靠性工程、自然环境、力学环境、综合环境、结构动力学等专业领域的技术研究及试验装备制造,面向轨道交通行业提供开放式专业化试验检测服务、国际领先的试验装备、试验室集成设计服务,为客户提供环境可靠性整体解决方     

以航天科技助力轨道交通发展——天津航天瑞莱科技有限公司

正天津航天瑞莱科技有限公司成立于2009年7月,是由中国运载火箭技术研究院和北京强度环境研究所共同出资组建的高新技术企业。公司专业从事可靠性工程、自然环境、力学环境、综合环境、结构动力学等专业领域的技术研究及试验装备制造,面向轨道交通行业提供开放式专业化     

机车车辆检验站电机电器试验室振动及冲击设备介绍

铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站电机电器试验室的数字振动、冲击、碰撞试验系统是近几年来装备的大型环境试验设备，主要用于验证轨道交通机车车辆设备的使用寿命及工作可靠性。保障轨道交通的运输安全。试验室拥有的电动振动及冲击（碰撞）试验系统、液压振动系统等试验设备，     

我国城市轨道交通综合试验线的建设及其功能

介绍城市轨道交通综合试验线的建设内容,分析阐述城轨试验线所具有的独特优势和特色功能。城市轨道交通综合试验线是我国城市轨道交通装备认证机构的基础试验检验平台,可以完成GB／T14894—2005《城市轨道车辆组装后检验和试验规则》中规定的静置试验、线路试验的所有检验、试验项目,并具备了进行5000km调整试验及可靠性试验的条件,同时能完成通信信号系统与其他专业的联合测试与检验。它的建成和使用将对我国实现自主创新,提高城市轨道交通装备国产化率,规范和推动行业健康发展起到极大地推动作用。     

内燃动车组拖车空调机组防沙尘设计与试验

以出口伊拉克的内燃动车组为例,在分析空调机组易受沙尘影响部位的基础上,提出在蒸发腔、冷凝腔、新风口和新风道等处有针对性的进行防沙尘设计。并且参照GJB 150.12A—2009《军用装备实验室环境试验方法第12部分:砂尘试验》,对空调机组进行吹尘—吹沙—降尘的验证试验,验证空调机组在多沙尘环境中的运用可靠性。     

情报研究部

正由多年从事铁路战略咨询与信息服务的专家组成,围绕铁路和城市轨道交通建设和发展需要,面向政府以及运输、设计、施工和装备制造企业等,提供下列研究咨询服务。◇发展战略◇政策环境◇经营管理◇技术装备◇运输安全◇科技发展◇市场分析◇技术调查我们的优势:—研究团队:专业覆盖广泛、研究经验丰富—信息资源:信息渠道多元、信息储备丰厚—咨询服务:研究方法先进、紧密结合需求     

以产学研一体化模式建设开发工程材料实验室

郑州铁路职业技术学院工程材料试验与检测中心实验室是国家骨干专业——铁道工程技术的专业群建设中实验实训基地项目之一。在项目建设过程中,选派专业教师到合作企业挂职学习,调研相关企业和兄弟院校,按照国家骨干专业实验实训基地建设标准制定建设规划;聘请合作企业专家,为设备选型招标、规划布置、安装调试、计量标定,以及学生实验、实训指导书的编写和对外工程材料试验检测服务等,提供全程的技术咨询;力争建成起点较高、设备较完善、试验检测项目较齐全、与现场工程材料试验检测机构管理运行模式相似的实验室;使本实验室既能满足实验、实训教学要求,又能为社会提供生产、技术服务,还能为相关专业科研开发提供试验检测手段,集产学研于一体,具有"校中厂"特色。     

简统化接触网零部件防腐方案研究

“简统化”接触网装备陆续在各项目应用，标志着中国铁路接触网装备自主化进程又向前迈出了一大步。但目前在简统化零部件防腐工艺方面仍不完善，尚无与之匹配的成熟防腐方案。传统的防腐工艺种类繁多，不同项目甚至同一项目的不同区段采用标准并不统一，对零部件制造成本和后期服役性能产生较大影响。我国地域辽阔，环境差异较大，不同的服役环境应采用不同的与之匹配的防腐方案。本文通过对既有零部件服役性能进行研究，对不同形式防腐工艺进行试验，研究统一“简统化”接触网装备的防腐方案，提出适用于不同环境的防腐措施，在考虑经济性的同时延长设备服役寿命，提高接触网装备可靠性，减少运营维护成本。     

解读"产品质量"——专访中国船舶重工集团公司第七○四研究所船舶环境工程与可靠性实验室主任钱兆俊

中国船舶重工集团公司第七○四研究所船舶环境工程与可靠性实验室创建于1964年,是国内最早的海军装备环境试验验证基地,作为军工实验室自2004年起根据民用市场发展的需要,就轨道交通上的相关设备,如车头、车门、车窗、座椅、行李架、空调、风道、制动电阻、牵引和变流系统设备、电抗器、显示器、断路器、传感器等设备开展     

环行铁道试验线下一代列控系统试验方案研究

介绍列车运行控制系统发展状况及下一代列控系统整体架构。根据下一代列控系统特点,依托环行铁道试验线既有线路条件和配套的CTCS-3级列控系统试验设施,建立LTE-R车地无线通信试验环境、基于GNSS/INS的列车组合定位试验环境、基于卫星差分技术的列车完整性检查试验环境、列车追踪和移动闭塞试验环境,最终形成下一代列控系统试验方案,以验证下一代列控系统各关键性能的可靠性。试验方案为下一代列控系统的关键技术研究、实车试验提供理论支撑。     

终止时间固定的可靠性验证应用研究

针对可修复型复杂装备的可靠性验证,文章介绍了基于IEC 61124标准的终止时间固定试验计划的选取方法,以某工程车项目的可靠性验证为例,提出样本数量过少情况的解决策略,并详细阐述了终止时间固定的可靠性验证流程。     

城市轨道交通全自动运营场景及功能需求分析

对城市轨道交通全自动运行系统进行介绍,对全自动运营场景进行梳理。以自动洗车和大客流2个典型运营场景为例进行分析,指出不同运营场景对通信、信号、车辆、综合监控、站台门、洗车机等关键装备的功能需求以及各设备专业之间的接口关系,为相关工程设计人员提供设计参考,提升城市轨道交通运行的可靠性、安全性、可用性和可维护性。     

北京博瑞模板脚手架有限公司

北京博瑞模板脚手架有限公司专业从事桥梁施工装备开发、制造、租赁。主导产品有三角形挂篮、液压爬模、液压翻模及其它各种墩梁模板。三角形挂篮成功应用于40余座铁路、公路大跨度连续梁、连续刚构桥的悬臂灌注施工。公司一贯秉承“诚实守信、质量为先、服务至上”的经营理念，为用户提供精品桥梁模板的同时，专业、周到的售后技术服务更是赢得了广大用户的赞誉。     

系统分析青藏铁路自然条件对高原铁路大型养路机械的影响

借鉴施工人员现场试验和文献资料,归纳总结青藏铁路特殊气候条件,分析在电气系统、发动机、供氧系统、液压系统等方面必须解决的难点和为改善舒适性、安全性和可靠性所要面对的问题,提出在设计中采用改进高原大型养路机械的有效措施。可对我国高原铁路的养护设计与装备的研究开发提供参考价值和指导作用。     

铁路科技

高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收；齐车公司出口C3型平车完成静强度试验；铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀；450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架；首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。     

铁路科技

高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收；齐车公司出口C3型平车完成静强度试验；铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀；450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架；首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。     

国外400 km/h以上高速铁路综合试验研究

介绍国外400 km/h以上高速铁路综合试验的相关情况,分析国外高速铁路综合试验对我国更高速度高速铁路综合试验的参考意义。针对日本新一代ALFA-X试验车、德国新型Velaro Novo试验车以及法国V150试验车的高铁综合测试项目,分析国外高速铁路综合试验开始前的车辆设计和线路准备工作、试验内容及试验目的。国外高速铁路综合试验测试了400 km/h以上试验速度条件下的新型车辆和基础设施的安全性、可靠性及舒适性,并对高速铁路新装备、新技术、新理念的应用进行了验证,其试验结果可为我国高速铁路技术创新及更高速度综合试验提供有价值的参考。     

DTECS-2的可靠性强化试验

针对目前轨道交通领域尚无可靠性强化试验标准的现状,通过分析DTECS-2所历经的主要环境,确定了影响其可靠性的主要敏感应力,设计了由温度步进应力试验(低温步进、高温步进)、快速温度循环试验、振动步进应力试验、综合应力试验组成的可靠性强化试验方案。通过试验激发出34类产品故障模式,经故障模式分析与改进,大大提高了产品的固有可靠性。     

司机控制器可靠性试验探讨

探讨司机控制器可靠性试验,包括如何进行可靠性试验、试验的工作周期和流程设计、MTBF的时间单位与周期单位的换算、故障分级、试验结果的统计分析等相关问题,以解决开展可靠性试验中遇到的诸多实际问题,与机车厂提出的可靠性MTBF要求相呼应,为司机控制器可靠性试验铁道行业标准的制定提供参考.