宁波中车新能源科技有限公司

正宁波中车新能源科技有限公司成立于2012年2月,是由中国中车集团株洲电力机车厂投资组建的控股子公司,注册资本1.88亿元人民币,主要从事超级电容器电极、超级电容器单体以及超级电容器储能系统的研发、制造、销售及服务。公司拥有超级电容核心技术。通过引进国外先进设备,已建成世界领先的超级电容器自动化生产线,占地面积11312m~2,投资达2.2亿元人民币,实现了自     

宁波南车新能源科技有限公司

<正>宁波南车新能源科技有限公司成立于2012年2月,是由中国南车集团株洲电力机车厂投资组建的控股子公司,注册资本8800万元人民币。公司主要从事超级电容器电极、超级电容器单体以及超级电容器储能系统的研发、制造和销售。公司拥有超级电容核心技术,通过引进国外先进设备,组建大规模超级电容生产线,已具备最高2300V高压系列超级电容储能系统的生产能力,通过成立超级电容企业研发中心,不断引进高端人才,研发具有自主知识产权的350F及以上系列超级电容单体产品,目前公司已有发明专利4项,实用新型专利12项,外观专利3项,完成3000F、7500F及     

中集集团开拓铁路集装箱业务

中集集团中铁集装箱运输有限责任公司、新创建服务管理有限公司、汉彩投资有限公司4方在北京签署合资协议，共同成立中铁联合国际集装箱有限公司（筹）。合资公司总投资额为120亿元人民币，注册资本为42亿元人民币，中集集团出资额为4．2亿元人民币，占注册资本的10％。     

中国中车株机新一代大功率石墨烯超级电容亮相

<正>2015年10月9日,从中国中车株机公司传出消息,自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容问世。中国工程院院士杨裕生、刘友梅和"国家863节能储能项目"专家张世超教授等9位专家一致鉴定:"3 V/12 000 F石墨烯/活性炭复合电极超级电容器"和"2.8 V/30 000 F石墨烯纳米混合型超级电容器"代表了目前世界     

走出国门发出“中国好声音”——专访中国南车海外事业部总经理李瑾

走前，中国的列车制造领域企业积极走出国门，在世界范围内助力轨道交通的发展。据中国南车和中国北车发布的2012年报告中显示，两大列车制造企业在2012年的海外销售收入分别为85．17亿元人民币和96．6亿元人民币，分别增长38．95％和53．9％。     

中车株洲电力机车研究所有限公司

正中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称中国中车株洲所)始创于1959年,前身是铁道部株洲电力机车研究所,现为中国中车股份有限公司一级全资子公司。历经60年改革发展,见证新中国铁路电气化科技进步与产业发展的中国中车株洲所,始终坚持以科技为先导,以创新为旗帜,促进产业快速成长,已形成"电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子(基础)器件"四大产业板块,十大业务主体,旗下拥有两家上市公司、九个国家级科技创新平台、两个企业博士后科研工作站,并拥有五个海外技术研发中心、11家境外分(子)公司,2018年实现销售收入295亿元。     

经营业态

中国北车货车将出口哈萨克斯坦据《人民铁道》报道,日前,中国北车集团所属北车进出口有限公司与哈萨克斯坦TOOINTERSNAB公司签订的价值8.66亿元人民币的货运敞车销售合同生效。产品将     

城市轨道交通用超级电容器组等效电路模型研究

针对城市轨道交通的实际工况,从超级电容通用等效电路中简化出了可准确描述超级电容器组电压、电流、功率和储存能量等电气特性的带可变电容的一阶RC模型;利用试验测定的方式对超级电容器组进行了参数识别。对超级电容器组简化等效电路模型进行了频域分析,并结合城轨实际应用研究了超级电容器组的工作特性。仿真和试验结果验证了超级电容简化模型的精确性。     

海南东环铁路建设获国家发改委批准

2007年3月22日，海南东环铁路正式获国家发改委批准，估算投资192．2亿元人民币。     

中国中车与香港地铁签下地铁列车订单

<正>据中国之声《央广新闻》报道,全球最大轨道交通装备制造企业中国中车由原先的中国南车和中国北车合并而来,如今迎来了它们合并半年来的第一个大规模订单。中国中车7月22日称,旗下青岛四方股份公司中标香港市区线地铁车辆项目,总金额大约48.4亿元人民币。这也是中国中车成立以来的最大地铁订     

中国北车货车将出口哈萨克斯坦

近日,中国北车集团所属北车进出口有限公司与哈萨克斯坦TOO INTERSNAB公司签订的价值8.66亿元人民币的货运敞车销售合同生效。产品将于2011年6月开始交付,预计2012年完成交付。这是中国北车出口铁路轨距为1 520 mm地区的第4个货车项目。     

超级电容器在储能式有轨电车中的应用情况及改进建议

文章结合广州海珠线储能式有轨电车超级电容器的应用,阐述了超级电容器在城市轨道交通领域应用的技术特点,同时根据超级电容器在车辆上的状态数据及模组的抽样检查结果,对超级电容器的应用进行了总结并提出改进建议。     

深圳市地铁管控案例

深圳市地铁有限公司注册资本10亿元人民币．经营范围为城市轨道交通项目的建设、经营、开发和综合利用。公司成立以来承担建设了深圳市地铁项目．其中一期工程全长21866公里．总投资1155亿元，二期线路总长度近100公里，投资额近530亿元是深圳市第一个国际级重点工程、深圳市历史上投资最大的市政工程和国家地铁设备国产化依托项目。     

建设四号线，开启新生活——北京京港地铁有限公司

北京京港地铁有限公司（下简称”京港地铁”）成立于2006年1月16日，是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司．公司总投资46亿元人民币．注册资本13．8亿元人民币。2006年4月12日，京港地铁正式签署了地铁四号线项目《特许协议》．获得了北京地铁四号线30年的特许经营权。[第一段]     

中国北车地铁列车出口美国波士顿

<正>中国北车1月26日发布公告称,中国北车所属的北车(美国)公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局签订了出口波士顿红橙线地铁项目合同,总金额约为41亿元人民币。中国轨道交通装备的出口在经历了由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后,终于登上了     

长客股份公司获得长春轨道交通低地板轻轨车订单

2008年2月19日,长春轨道客车股份有限公司与长春市轨道交通有限责任公司签订了长春轻轨二、三期工程40列70低地板轻轨车采购合同,签约车辆共240辆,合同总额7.3亿元人民币。此次签约的车辆在原二期车的基础上进一步优化设计,车辆为70低地板铝合金车体结构;每列车采用两个单元,由     

深圳地铁规划调整获批

日前，深圳市城市轨道交通建设规划（20052011年）调整方案获国家批准。调整后的近期建设规划线路包括1号线西延段、2号线全线（含初期工程和东延段）、3号线全线（含初期工程和西延段）、4号线北延段和5号线，总投资约695亿元人民币，总长156．6km，比原建设规划线路增加127．83km，投资增加155．1亿元人民币。     

动力型超级电容器应用研发

论文阐述了适合于城轨交通装备应用,并具备大容量、高功率、长寿命的动力型超级电容器的发展历程。根据城轨交通多样性发展的市场需求,论文介绍了自主研发的动力型超级电容器储能电源的功能、性能、品质等指标。论文还就动力型超级电容器的技术研发方向作了进一步的探讨。     

北京市将投资900亿元用于地铁建设

日前，北京市交通委透露，未来2年内北京市将累计投资900亿元人民币用于地铁建设，地铁4号线、大兴线、亦庄线3条地铁线都将在2年内建成通车，届时，北京的轨道交通通车运营里程将突破300km。     

昆明轨道交通有限公司简介

昆明轨道交通有限公司是从事昆明城市快速轨道交通投资、建设、运营、开发的市属国有独资企业,于2008年12月由昆明市人民政府批准成立,注册资本金5亿元人民币。公司经营范围以城市轨道交通项目投资、建设、运营和管理为重点,同时包括城市轨道交通项目沿线的投融资、土地综合开发、物业管理、广告制作代理发布,以及国内贸