最低评标价法在工程招标中的应用

实行合理最低评标价法是一项系统工程,需要项目法人负责制、建设监理、合同管理、工程风险管理（工程保险和工程保证担保）、资质管理、工程质量监督管理等制度的配套,在实施过程中应予以综合考虑。     

浅析高速公路工程招投标中的最低评标价法

鉴于当前时期我国高速公路工程建设的实际情况，对高速公路工程项目招投标中常用的最低评标价法的基本方法、缺陷和发展趋势进行简要分析，并阐述进一步推广使用最低评标价法的必要性、科学性、合理性．最终基于招投标工作的实际经验而提出我国推广使用最低评标价法需要改进方面的一些合理化建议，对于该方法的推广具有积极的意义。     

合理最低评标法的探讨

评标价最低的投标不一定是投标报价最低的投标。我们可以认为“合理最低评标价法”是定量综合评议法与最低投标报价法相结合的一种方法。     

浅析高速公路工程招投标中的最低评标价法

鉴于当前时期我国高速公路工程建设的实际情况,对高速公路工程项目招投标中常用的最低评标价法的基本方法、缺陷和发展趋势进行简要分析,并阐述进一步推广使用最低评标价法的必要性、科学性、合理性,最终基于招投标工作的实际经验而提出我国推广使用最低评标价法需要改进方面的一些合理化建议,对于该方法的推广具有积极的意义.     

合理低价评标法在公路工程招标中的探讨

合理低价评标法概述 公路工程施工招标的评标方法除了合理低价法以外还有最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。这几种评标方法都具有一定的科学性、合理性，但不同的评标方法均有其不同的使用范围和一定的弊端．本文主要探讨合理低价法在公路工程招投标中的应用。     

浅析高速公路工程招投标中的最低评标价法

本文结合当前时期我国高速公路工程建设的实际,对高速公路工程项目招投标中常用的最低评标价法的基本方法、缺陷和发展趋势进行了简要分析,阐述了进一步推广使用最低评标价法的必要性、科学性、合理性。最后,笔者结合自己参与招投标工作的实际经验,对在我国推广使用最低评价标法需要改进的方面提出了一些合理化建议。     

合理低价评标法在公路工程招标中的探讨

合理低价评标法概述公路工程施工招标的评标方法除了合理低价法以外还有最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。这几种评标方法都具有一定的科学性、合理性,但不同的评标方法均有其不同的使用范围和一定的弊端,本文主要探讨合理低价     

对农村公路建设招投标评标办法的思考

分析了传统的合理最低评标价法的利弊,探讨与论证了新兴的合理定价评审抽取法在农村公路建设中的运用和发展。在农村公路建设招标活动中不断摸索和实践的合理定价评审抽取法,维护了公开、公正和公平的基本原则,实现了建设项目经济效益和社会效益的利润最大化。     

公路工程招标评标采用“最低评标价法”的体会

《中华人民共和国招标投标法》第41条规定：“中标人的投标应当符合下列条件之一：(1)能够最大限度地满足招标件中规定的各项综合评价标准；(2)能够满足招标件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低，但是投标价格低于成本的除外。”这项法律的颁布为“最低评标价法”在公路32程招标评标中的应用提供了法律依据。笔在近几年参加公路工程招标中也采用了“最低评标价法”评标，我们的体会主要有以下几点。     

公路工程最低评标法及招投标的造价有效控制

国内评标的方法 目前．国内公路工程可供选择的评标办法通常有三种一是综合评标法;二是最低评标法（招标人应设有标底）;三是双信封评标法。综合评标法是按照招标文件设定的不同分值权重对投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平和以往施工履约信誉进行评分,按照得分高低推荐中标侯选人。综合评分采用百分制。最低评标价法是对通过初步评审和详细评审的投标人按照评价由低到高排序．推荐评标价最低的投标人为中标候选人。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道瓦斯防突技术探讨

随着国家高速公路的迅猛发展,公路隧道越来越多地应用于高速公路的建设当中。当隧道经过煤层或采空区时,隧道周边围岩就会有瓦斯存在。作为特殊地质地段隧道的一种,瓦斯隧道施工过程中,要特别注意隧道内瓦斯的浓度,否则,极有可能发生瓦斯爆炸,引起工程事故。结合松卜岭隧道的瓦斯防护技术设计,主要讨论隧道通过煤层时,隧道掘进施工过程中的瓦斯突出危险性预测及防突措施。     

结合工程实例浅谈隧道进口塌方处理

平阳高速阳曲1号隧道进口左线在左导坑掌子面掘进出渣完毕后,进洞立架支护过程中发现仰拱端头至掌子面初支拱脚处出现明显的塌陷现象,未浇筑仰拱的里程段初支表面出现明显的开裂及喷射混凝土脱落掉块现象,掌子面未支护部分掉块加剧。处理的基本思路为,导管注浆预加固的方法,待塌方体强度增长后进行开挖、支护,待二衬施工后进行洞顶回填处理。     

粒状类材料模型研究综述

对粒状类材料的模型进行了分析比较,并对粒状类材料的各向异性特性对路面结构的影响做了相关总结,为粒状类材料在今后我国公路工程建设中的广泛使用提供了依据。