共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
针对铜陵至黄山高速公路铜汤段上坡双连拱隧道现场监控量测过程中碰到的一些问题,诸如地质条件差、埋深浅、跨度大,提出适合于上坡连拱隧道特点的监控量测内容,以及相应的量测要求,为隧道的施工安全和施工质量提供保证。 相似文献
2.
3.
公路隧道施工变形监测精度要求探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道周边收敛和拱顶下沉监测是判断围岩支护效果、二次衬砌施作时间、隧道动态信息化设计与施工以及保证隧道施工安全的重要措施。现有JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》对隧道周边收敛和拱顶下沉监测的精度要求为0.1 mm,明显高于铁路隧道施工和基坑工程变形监测0.5~1.0 mm的精度要求,且公路隧道的实际监测精度很难达到规范规定的精度要求。总结现有公路隧道、铁路隧道和其他规范的具体监测内容和要求,结合现有隧道施工监测仪器的精度技术指标,参照隧道设计规范规定的预留变形量、隧道施工阶段变形监测统计结果和基坑工程监测规范的精度要求等,建议将公路隧道周边收敛和拱顶下沉监测的精度要求修改为0.5~1.0 mm。0.5~1.0 mm的监测精度要求可以保证公路隧道的施工安全,促进高精度全站仪等非接触量测方法和仪器在公路隧道施工变形监测中的应用和推广,提高公路隧道施工变形的监测效率,避免因达不到JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》规定的监测精度要求而引发的监测数据造假现象。 相似文献
4.
5.
6.
以重安江隧道工程为依托,选取3种不同围岩级别的衬砌结构形式进行数值计算,分析衬砌结构内力、安全系数、周边收敛、拱顶下沉、围岩塑性区,并评价衬砌结构的安全性。结果表明:对于Ⅴ、Ⅳ级围岩,拱顶下沉主要是由上台阶及下台阶中央区开挖所致,V级围岩地段,围岩塑性区发展很大,甚至发展到地表,Ⅳ级围岩墙脚处塑性区较大;对于Ⅲ级围岩,拱顶下沉则主要是由上台阶开挖所致,围岩塑性区较小。 相似文献
7.
8.
现场总线技术LonWorks网络在公路隧道监控中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了分布式现场总线技术在隧道监控系统中应用的优越性,介绍了LonWorks网络在温州景山隧道监控系统中的应用情况,说明采用这一技术具有节省投资、施工简单、系统可靠、使用与维护方便等特点。 相似文献
9.
10.
11.
12.
电视监控系统是智能交通系统中的重要组成部分。本文简述了电视监控系统的发展、组成及在公路隧道交通管理中的重要性,介绍了电视监控系统在晋焦高速公路牛郎河隧道中的工程应用。 相似文献
13.
章简述了在公路隧道监控系统设计时,常用到的3种现场总线(Modbus,Profibus,Lonworks)的特点、通信原理和传输介质等基本特征,并列举相应实例说明它们在隧道监控系统中的应用。 相似文献
14.
集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合广东省汕头至梅州高速公路“北斗至清潭”段莲花山隧道群监控系统的建设实践,介绍了集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用,详细分析了该监控系统的技术方案、功能及系统特点等,对公路隧道监控系统的设计和建设,具有较大的实用价值和指导意见。 相似文献
15.
以永宁高速公路A8标莲花山隧道施工控制测量为背景,对洞内外导线布测对隧道贯通横向误差的影响进行了分析,阐述了洞内平面导线敷设方法,利用横洞增设第二导线闭合环来控制指导隧道掘进,提高了隧道控制测量精准度,该技术可为长大隧道施工控制测量提供借鉴与参考。 相似文献
16.
监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置,三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度,有效反应围岩变化情况,对指导隧道施工,降低安全事故的发生起到重要作用。 相似文献
17.
公路隧道监控系统防雷保护 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高速公路的迅速发展,公路隧道的建设越来越多。公路隧道设备遭受雷击损坏已成为影响监控系统安全运行的重要因素。本分析了雷电损坏公路隧道监控设备的机理及其防雷的特殊性,提出了采用拦截、屏蔽、均压、分流的接地等综合地措施,对公路隧道监控系统防雷保护具有现实意义。 相似文献
18.
监控量测在石鼓特长隧道施工中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍石鼓特长隧道在施工过程中通过现场监控量测和数据处理,应用量测方法和量测数据对隧道围岩稳定性进行综合评价,以指导隧道施工,确保施工安全。 相似文献
19.
20.
LED技术在公路隧道的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要介绍了LED技术的发展历史及工作原理,阐述了LED技术在公路隧道领域的应用情况及发展趋势,并对白光LED在隧道照明领域应用的优点和缺点进行了分析。 相似文献