慧眼识车——访专业车手李佳

专业赛车手李佳从20世纪90年代中期就投身到惊险刺激的赛车运动中，曾在“555中国车队”“一汽大众FRD赛车队”、“上海大众333赛车队”。     

猛兽变宠物——日本测试斯巴鲁新款翼豹

经历了三次重大的变迁，斯巴鲁的翼豹走过了15个年头。由一款专为WRC赛事而开发的纯种竞赛车型，变成现在全球广受欢迎的超性价比运动车。在全新一代翼豹的身上，我们发现了设计师对翼豹倾注的一些新的设计理念，就像是一个孤傲王子的成长，它开始学习如何“亲民”。而相对于之前国内最常见的涡轮增压版翼豹，它就像是一位下到凡间的战神。     

偏执狂——试驾2006款翼豹WRX

对中国市场，斯巴鲁期望一直很大，这一点从新产品的投放速度就可见一斑。2005年6月，斯巴鲁刚刚在日本市场推出了翼豹的改款，仅仅过了几个月，2006款翼豹WRX就出现在了中国市场上。     

斯巴鲁翼豹 STi WRC征战史(1994年～2008年)

斯巴鲁翼豹STI车族以卓越的性能在世界汽车拉力锦标赛(WRC)中得到了充分的印证,在执着征战WRC的14个赛季里,翼豹WRC赛车凭借着不断进化的优异性能,在塞恩斯、麦克雷、伯恩斯、索尔伯格等几位著名赛车手的先后努力下,总共取得了45个分站赛冠军;3个年度车队总冠军;3个年度车手冠军;2个年度车队亚军;8个年度车手亚军;7个年度车队季军,战绩显赫。     

决不妥协

什么车会有那么厉害。可以连续两次小改款?当然是斯巴鲁SUBARU的翼豹Impreza了。再次小改后的翼豹除了车头的造型有所变化之外，引擎的扭矩也有所增加。还有经过改进的四轮传动系统，让原本就很出色的翼豹更加接近完美。对于来自老对手三菱EVO的强力挑战，富士翼豹向来都是绝对不妥协的。     

斯巴鲁 WRX STI spec C

斯巴鲁近日在日本引入翼豹WRX STI spec C．该车是在翼豹WRX STI基础上开发的，并有多项提升。     

量产型“WRC”——SubaruNewImpreza

6月,斯巴鲁(Subaru)在日本推出了新一代翼豹,此次推出的翼豹已经是1992年以来推出的第三代车型了。作为一款高性能车型,翼豹刚被推出就代表斯巴鲁参加了WRC比赛,并且不断创造出辉煌成绩,不断提升斯巴鲁在人们心中的地位。第三代翼豹无论是在外观还是在车身结构上都与前两代车型大相径庭,此次     

斯巴鲁新款翼豹WRX STI Carbon

斯巴鲁近日发布了一款翼豹WRX STI Carbon，该车与翼豹WRX STI A－Line采用相同的五速自动变速箱，因此它的性能也很值得期待。     

翼豹STI特别纪念版及限量版

翼豹在日本和英国都有特别限量版和纪念版发售,有些是为了纪念在WRC夺冠的年度冠军车手和车队冠军,有些是动力和运动品质及内外观经过不断升级强化具有代表性的重量级超级运动车,因此在斯巴鲁STI的发展历程中特别值得一提,这些限量版车具有收藏价值,受到斯巴鲁性能车爱好者的尊崇。     

都市新风尚斯巴鲁XV

关于斯巴鲁，驰骋在世界各地拉力赛场的蓝色翼豹总会勾起太多幻想，翼豹WRXSTI给斯巴鲁铭刻了太多的传奇色彩。今天，承袭了翼豹基因的XV在追求自我的过程中实现了再一次的突破。