山区高速公路隧道安全设计中典型问题及对策

以云南大丽(大理—丽江)高速公路隧道为例,针对山区高速公路隧道交通安全设计中存在的典型问题,分析了其原因,从而提出增大路面附着系数、缓和照明过渡、构建立体交通信息系统、增加特长隧道侧墙图案和色彩设计、加强速度检测及信息诱导、增设中长隧道入口停车休息区等改善措施。     

云南13条高速公路陆续转入路面施工

截至6月30日，云南省在建的昭待、水麻、罗富、新河、永武、保龙等13个高速公路建设项目共完成投资93．2亿元，占年度计划的44．19，6，开工累计完成投资303．3亿元，工程进展顺利。各项目已经基本完成了路基工程，陆续转入路面施工。新项目昆明至武定、石林至蒙自、大理至丽江等高速公路的前期筹备工作也正紧锣密鼓地进行。     

高速公路景观公众认知调查

在分析了宁杭高速公路江苏段景观设计和建设实践的基础之上,设计了普通人群调查问卷、专家调查问卷,就宁杭高速公路江苏段的景观建设效果,分别对普通人群和专家进行问卷调查,结果表明:专家和普通人群对宁杭高速公路江苏段景观的评价是相似的;驾驶员是最关心高速公路环境景观建设的;在高速公路管理人员中存在着对高速公路绿化景观过分乐观的态度;宁杭高速公路江苏段景观还有许多不尽如人意的地方。     

中国留美学者对当前国内修建高速公路的建议

<正> 今年二月,我随建设部《中国城市道路与交通综合考察团》赴美考察,很多中国留美学者,不论是台湾的、大陆的、香港的,都对祖国修建高速公路颇为关心,他们根据美国修建高速公路的经验,对国内当前修建高速公路提出了很多有益的建议,现叙述于下,供有关规划、设计部门参考。     

益常高速公路路面深化设计

根据湖南省已通车的水泥砼路面损坏情况以及对长益高速公路进行路面深化设计的经验,益常高速公路路面在以下三个方面进行了深化设计①路面结构组合和材料组成;②路面排水;③砼路面接缝.文中对益常高速公路的路面深化设计进行了简要介绍.     

法国高速公路管理体制

法国是高速公路密度较高的国家之一,近期统计高速公路总里程已达11500km,其中收费部分约占高速公路总里程的90％。     

宜泸高速完成投资7.15亿

<正>今年1-10月,宜泸高速公路已累计完成投资7.15亿元,工程各项建设正有序推进,预计将于2010年建成通车。宜泸高速公路是国家高速公路成渝地区环线的重要路段,路线起于泸州市纳溪区白鹤林互通立交,     

高速公路交通流组织方法

介绍了高速公路交通流的概念、组织意义;分析了高速公路的特点及影响其安全通行的因素;阐述了交通安全管理者在日常情况下、恶劣天气条件下、发生重特大交通事故时对高速公路交通流实施科学有效的组织方法,达到预防或减少事故发生,确保高速公路安全畅通的目的。     

福建浦南高速正式通车

<正>福建浦南高速公路近日正式通车。南平高速公路通车里程从76km骤增到320km,建成后浦城至福州行车只需4h。浦南高速项目概算     

高速公路沉降观测与施工决策的探讨

高速公路建设在路基填筑期都要进行沉降观测。本文简述高速公路软基沉降观测的目的和意义;介绍沉降观测的布点原则;提出高速公路软基沉降观测的技术要求;介绍某高速公路软基沉降观测工作的现场协调工作。以某高速公路的部分观测点为例,通过对沉降观测数据进行分析来指导施工。高速公路建设信息化施工对提高高速公路建设质量有十分重要的意义。     

路况资讯

云南：元谋至武定高速公路通车;新疆：伊利河谷首条高速公路通车;广东：盐坝高速C段正式通车;河北：唐曺高速公路建成通车;湖北：十堰市许白一级路竣工通车     

益常高速公路路面深化设计

根据湖南省已通车的水泥砼路面损坏情况以及对长益高速公路进行路面深化设计的经验,益常高速公路路面在以下三个方面进行了深化设计:①路面结构组合和材料组成;②路面排水;③砼路面接缝.文中对益常高速公路的路面深化设计进行了简要介绍.     

高速公路景观设计之我见

我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位。高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念。     

虎岗高速公路改扩建工程横断面结构形式的分析

分析了高速公路改扩建工程的主要影响因素及主要断面结构形式,并以虎岗高速公路改扩建工程为例,介绍了高速公路改扩建断面形式的选择,提出改扩建措施,以期对高速公路改扩建工程断面形式确定提供技术支撑。     

高速公路景观设计之我见

我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位.高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念.     

高速公路建设项目管理评价体系构建方案的探讨

通过总结我国高速公路建设管理的进程及存在的主要问题,分析了建立高速公路建设项目管理评价体系的必要性和紧迫性;提出构建评价体系模型的初步思路,以及评价指标体系的构建方法和思路,结合项目管理实践,设置了基本的观测点;根据高速公路建设不同部门的不同需要,设置了不同的评价程序。为构建高速公路项目管理评价体系,以及推进我国高速公路项目管理水平的提升进行初步的理论探讨。     

国内外高速公路监控状况对比

<正>随着我国高速公路的大量修建,对高速公路监控系统的需求越来越大,要求也逐步提高。总的说来,由于我国在这方面的研究起步较晚,与国外存在着较大的差距,在高速公路上车检器、摄像机、情报板的布设密度偏低。随着高速监控日渐高清化,高速公路监控的重要性越来越深远,本文重点谈论高速公路系统国内外研究现状。     

重庆三条高速年内开建

2011年6月27日,重庆高速集团分别和重庆市6个区县就三个高速公路项目签订了高速公路建设合作框架协议。据悉,这三个高速公路项目将于年内开建。     

高速公路安全改造的关键问题及策略

中国高速公路运营中表现出事故严重度大、恶性事故多的特点.这与高速公路设计时不能充分考虑后续运营需求有很大关系.所以针对运营中出现的安全问题不问断地、有针对性地改造现有的高速公路,满足运营需求,就成为提高现有高速公路安全记录的首要任务.在大量国内调研的基础上,该文指出了中国高速公路运营中体现出来的几种关键安全问题;同时也提出了有针对性的改善策略,作为高速公路安全改造的参考.     

环城高速公路的规划理论方法与作用

环城高速公路作为未来城市交通发展和城市路网结构的框架，已在我国初步起动。但环城高速公路的规划尚无有效的理论方法。试图介绍环城高速公路在城市发展中的巨大作用，并提出了环城高速公路在规划设计中应注意的问题及其解决的基本思路和方法。