构建“大培训格局” 打造高素质船员队伍——中远散运船员培训工作纪实

近几年来，为了满足国际公约、行业竞争和企业自身发展的多重需要，打造一支技术、思想都过硬的船员队伍，中远散运提出了“大培训格局”的战略构想，不断深化对船员培训制度体系的改革和创新，对原有船员培训从内容方法到评审考核进行了一系列积极探索。窥一斑而知全豹，从以下几个例子中，我们不难发现，经过几年的努力，中远散运的这些措施收到了良好的实践效果，得到了国家相关机构的高度认可，同时受到了船员们的欢迎。一个科学、系统、全方位、立体化的培训体系已初现端倪。     

加强培训 打造高素质船员

世界海事组织决定将2010年世界海事目的主题定为“世界海员年”,以表彰海员对人类可持续发展所作出的巨大贡献。船员已越来越受到社会各界的广泛关注。当今航运市场高级船员紧缺,各国船东纷纷将目光转向整体素质高、适任能力强的中国船员,期望中国能够提供大量高素质船员以满足国际市场需求。加强船员培训,提高船员素质,保障船员权益．已成为社会各界的共识。     

强化培训 肩负起建设高素质船员队伍重任

介绍航运企业如何通过派船前培训和船上培训相结合的方式实现船员的职业培训,为高素质船员的成长提供切实可行的培训方案。     

中远散运 桐海轮成功救助8名遇险船员

印度当地时间4月13日上午,一艘满载木材的“吉尼斯之星”号马来西亚货船在孟加拉湾哈提亚港口东南约190海里水域因大舱进水沉没。当地时间12时,桐海轮接到印度海岸警备队的救援信号,请求协助搜救落水船员。中远(集团)总公司及中散公司在接到讯息后,迅速决断,要求桐海轮一定要发扬国际人道主义精神,积极配     

持续创新推动中远散运卓越发展——访中远散运总经理张良

《中国远洋航务》：4月27日，中远集团迎来了45周年华诞，张总您作为中远的一员，一定有许多感慨吧？张良：中远集团经过45年的发展，已成为一家以航运、现代物流为核心主业，以贸易、工业，金融、上市公司、IT产业等相关行业为支柱的特大型国有企业，被业内人士称作是中国航运界的“航母”，“旗舰”。作为一家大型国有企业，45年来，中远集团秉承“艰苦创业、爱国奉献”的优良传统走过了不平凡的创业历程，COSCO已成为一个世界级的知名品牌。我们为此而感到骄傲和自豪。     

中远航运船员赴美国参加“DPS”培训

船员出国,这对于远洋船员来说,真是家常便饭,因为他们上船后就长年累月航行于世界各国。但是,船员专门出国参加专业技术培训,机会还是少之又少的。然而,这不是梦。中远航运股份有限公司为了满足发展新型半潜船船舶从事“OFFSHORE”工程技术管理需要,在长期聘用的船员中,挑选出一些业务骨干船员到美国休斯顿,参加Nautronix技术培训中心举办的“DPS”(动态定位系统)操作员资格首次培训,受训船员顺利通过了“DP”系统理论和模拟实操的评估考试并于近日回国。 动态定位系统(DPS)英文全称为DynamicPosition System,属于船舶启动化范畴,简言之就是船舶在海上不锚泊和系泊的情况下,该系统电脑接收环境信息(风、浪、流、位置等等)并加以分析处理,然后输出相应的指启     

在改革创新中收获喜悦——中远散运公司改革创新发展纪实

在经历了国际干散货市场几年来大起大落的震荡后,2001年BDI从3月1日1538点开始显露下滑趋势,“9·11”事件爆发后,11月7日跌到843点的谷底,散货市场急剧恶化,众多航运企业如坐针毡。然而,从日前召开的生产经营分析会上获悉,2001年中远散运在“务实、创新”工     

星光熠熠耀航程——中远散运船舶星级制管理纪实

中远散运在船舶实施星级制管理模式已经走过了18年历程,在18年船舶星级管理中,公司在变化中创新,在积淀中深化,不断探索船舶管理的崭新路径,走出了一条具有中远散运特色的船舶星级管理之路,不仅实现了公司船舶管理的实质性飞跃,奠定了船队安全稳定发展的基石,其在船舶管理方面的大胆探索也创建了国内航运企业船舶管理的崭新模式.     

星光熠熠耀航程——中远散运船舶星级制管理纪实

中远散运走出了一条具有中远散运特色的船舶星级管理之路,不仅实现了公司船舶管理的实质性飞跃,奠定了船队安全稳定发展的基石,其在船舶管理方面的大胆探索也创建了国内航运企业船舶管理的崭新模式。     

中远散运：“智慧经营”演活三种角色

中远散运并没有满足于传统的船东身份。几年来，在“智慧经营、决策为先”理念指导下，中远散运坚决实施“拥有船向控制船转变”战略，果断提出了转变市场定位的决策构想，也就是由单一船东身份向“三位一体”的市场定位转变，即在市场上同时扮演三种角色：船东、租家和经纪人。     

以“体面”方式打造高素质海员队伍

随着MLC（2006国际劳工公约）的推进,为我国海员职业安全和社会地位保障提供了一个契机,对于打造高素质的海员队伍具有明显的促进作用,但如果没有国家的重视、没有健全的法律,实施起来还是很困难,海员的各项权益还是难以得到保证。     

拓展人才与企业双赢空间——中远散运积极推进职工素质工程建设纪实

2004年1O月．中远集团在青岛举办了船员技能竞赛．来自中远系统内各大远洋公司的船员、业务技术能手汇聚一堂．展开了激烈的较量。经过笔试、口试、实操等比赛．中远散运代表队在所有参赛队伍中脱颖而出．以绝对的优势获得团体总分第一，荣登榜首。同时还获得了集体项目——消防救生演习第一名、七个岗位全能冠军和三十个岗位实操技能单项奖．展示了中远散运船员队伍良好的整体素质．为公司赢得了荣誉。     

建设一支面向21世纪高素质的船员队伍——解读《加快船员队伍发展的十大措施》

对交通部近期颁布的《加快船员队伍发展的十大措施》的出台背景、措施内容及影响等进行详细解读,并结合航海教育实践,提出加快船员队伍发展、建设一支面向21世纪的高素质的船员队伍的几点建议。     

“中远香港”扬帆启航——中远香港轮首航香港庆典纪实

香江河畔绽放异彩,“中远香港”扬帆启航。中远集装箱班轮船队喜添新丁。一艘载有5446 TEU超巨型集装箱船“COSCOHONGKONG”(中远香港)轮首航香港。值得关注的是这是一艘中远首次以香港命名并首航香港的新船。此举表明了中远集团对香港特别行政区的特殊感情。 4月26日,在新船停泊地,香港葵涌八号码头东,中远集团举行了盛大的“COSCO HONGKONG”轮首航香港庆祝活动。香港特别行政区行政长官董建华先生专程到会祝贺。包括香港特别行政区经济局及物流发展局李淑仪局长、方志伟副局长、海事处崔崇尧处长,中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室刘山在副主任及中华人民共和国外交部驻香港特派员公署吉佩定特派员等嘉宾在内的香港航运界、金融界知名人士共约320人参加庆典活动。     

基于“互联网+”船员职业教育培训体系的构建

从时代发展、航运技术进步、深化"放管服"改革的角度分析构建船员培训的"互联网+"教育必要性,及其对提高船员培训教育质量和船员国际竞争力的重要意义。从体系架构、用户管理、用户选择、系统监督、考试管理等方面,论述基于"互联网+"船员职业教育培训体系的构建思路。     

“互联网+“打造”幸福船员”

正这个高级船员证书是我们多年努力换来的,如今变成一张纸,听说以后还可能无纸化,我心里有点接受不了。采访江苏远洋运输有限公司的过程中,钱船长对船员证书无纸化有自己的看法。无纸化是我们努力的方向。像钱船长的担忧,我们以后会有所考虑。但提升船员的社会地位,让他们活得更     

砥砺奋进拼效益战略引领创一流中远海运散运成立一周年改革发展纪实

砥砺创业 开创散货运输事业新局面新散运的改革重组,不是简单的1+1,而是一个企业结构深度整合、业务架构深度创新的过程,可以说是一次涅槃重生.一年前的国际干散货运输市场极度低迷, 1-5月份BDI均值460点,与上一年度同期相比下跌两成多.新散运改革重组涉及近18000名员工、300多家企业法人、700多亿元总资产,而且分布在广州、北京、天津、青岛、香港、深圳、上海等多个地区,面临的内外部困难和挑战前所未有.新散运人没有退缩,他们迎难而上,奋力拼搏,朝着集团下达的改革任务目标全力冲刺!     

聚众合力打造“坚实”船员

受金融风暴影响,2009年船员就业形势面临严峻考验,船员市场一时迷雾重重。船员培训何去何从,也成为航运界各人士争相讨论的焦点。我认为,中国船员市场的未来还是比较乐观的,船员培训工作依然任重道远,需多方努力。     

努力打造“液化储运贸”产业链 上海中远海运举行中海化运交接仪式

正3月16日,中远海运(上海)公司与中远海运散运在海运仓储码头隆重举行中海化运交接仪式。中远海运集团副总经理、上海中远海运董事长叶伟龙出席仪式并致辞。仪式由上海中远海运副总经理顾宇民主持。出席本次仪式的还有集团总部相关职能部室负责人、上海中远海运全体领导班子成员、中远海运散运副总经理黄南、浦东新区高东镇镇长宦勇、浦东海事局副局长范俊、上海市码头管理中心副主任徐万毅、外高桥消防中队指导员韩阳、有关客户、职工代表等100余人。在中远海运集团6+1板块发展规划指引下,