大众奥迪01 V自动变速器常见故障分析(十一)

一辆2005款帕萨特领驭1．8T轿车配备使用德国ZF公司生产的型号为5HP-19FL型手／自一体式前速电子控制自动变速器。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(十四)

针对目前国内一汽奥迪2.4L排量轿车配备使用ZF5HP—19FL型变速器的车辆频繁出现4—3挡冲击的故障,是我们讨论已久的问题,大家在维修方案上各有千秋,但总是能够采用各种方法来解决它。总结一下:解决这类故障大家的方法是不一样的,虽说都是4—3挡冲击,有简单的解决方法,也有复杂的解     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析（十六）

一辆2002款国产奥迪A6 2．4L轿车,配备使用01V型5速电子控制自动变速器。 故障现象：自动变速器在换挡时无论是大油门还是小油门,3-4挡和4-5挡总是存在200～300r／min的滑移（打滑）。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(五)

一辆2004款奥迪A6 2.4L轿车使用5HP-19FL型液压控制挡为E18/2型5速电控自动变速器。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(八)

一辆2003款国产奥迪A6 2．4L轿车，搭载德国ZF公司生产的型号为5HP-19FL（01V）型5速电子控制自动变速器。     

大众01M／01N型自动变速器结构分析与典型故障诊断（一）

在大众汽车上,通常采用前驱自动变速器,其型号主要有:001、096、097、098、099、01M、01N、01P、01V(5HP-19)及无级自动变速器01J等,除01V有前驱、后驱及全时四驱3种形式外,其他均为前驱自动变速器。后驱和全时四驱的01V自动变速器主要被应用在进口奥迪轿车上,其他车型上比较少见。     

奥迪A6车01J型无级自动变速器数据流测试分析（一）

奥迪A6轿车01J型无级自动变速器数据流测试结果和结果分析见表1所列（说明：下列测试为2005年奥迪A6轿车，发动机型号为BDW，发动机排量为2.4L）。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(十二)

一辆国产奥迪A6 2.4L轿车,配备使用釆埃孚(ZF)公司生产的型号为5HP-19FL型5前速电子控制自动变速器。VIN:LFVCA12B2Y3005539故障现象;半年前因变速器漏油,导致整个变速器烧损,于是更换了一台再生变速器总成。该变速器一直运行良好,但最近用户反映说行车时有冲击现象。经技术人员仔细试车得出实际故障现象:当变速器升完全部挡位后,制动减速行驶时车速在35km/h有一下明显的冲击感觉,此速度正是4-3挡的车速,也恰恰为4—3挡点。因此我们将实际故障定为:"4-3挡冲击。"但自然滑行降挡及紧急制动降挡无冲击现象。同时在试车过程中明显感觉底盘存有松动量,无论保持在哪一个挡位上,只要松油再加速就会冲击一下。在观察数据变化时,还发现4-3挡冲击严重时变矩器锁止滑差也较小。     

电子控制的自动变速器系统

自动变速器可以自动操纵起步、选档及换档，可以减轻驾驶员的操作负担，提高行驶安全性，改善乘坐适性。电子控制的自动变速箱系统，可有效地传递汽车发动机功率，使汽车的动力性和经济性得以改善。本文将介绍电子控制的自动变速器系统的构造、工作原理及其功能，并列举实例说明。     

01M型自动变速器原理与检修

4.电子控制系统 01M型变速器电控系统包括电控单元、各传感器和执行元件.电控单元J217(ECU)不断接受来自各传感器的信号,经分析计算后发出指令,控制执行元件动作,有关电路见图12.因多功能开关电路涉及起动、倒车灯继电器,起动电路又涉及防盗控制器,比较复杂,所以有关此部分电路及工作原理详见后述.     

奥迪A4乘用车01V自动变速器、ABS及SRS控制电路（一）

表1～表3所列为奥迪A4乘用车01V自动变速器、ABS和SRS控制电路中的相关标识及其说明，奥迪A4乘用车01V自动变速器控制电路如图1～图3所示，ABS控制电路如图4～图6所示，SRS控制电路如图7～图9所示。