回眸2011 我国专用汽车标准体系建设日趋完善

<正>2011年,我国专用汽车标准体系的建设进展顺利。来自全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计数据显示,2011年,有关专用汽车的国家标准、行业标准共发布了12项,其中国家标准7项;已完成制修订工作,正处于上报审批阶段的相关标准共9项,还有4项标准正在征求意见中。回顾2011,虽然出台的各项新标准没有像GB1589-2004那样对行业产生巨大的影响,但是总体来说,它们的出台完善了我国专用汽车的标准体系,提高了我国专用汽车相关技术的标准化和规范化水平。     

2011年专用汽车行业发展分析与2012年展望

<正>本文所统计的专用汽车范畴,是指在完整车辆或底盘基础上制造完成的、国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的第2.1.2.11款、第2.1.23.5款、第2.1.2.3.6款、第2.2.2款所定义的车辆,即普通自卸车(产品型号以3开头)、专用汽车(产品型号以5开头)以及半挂车(产品型号以9开头)的统称     

回眸2011 政策频出 企业褒贬不一

对我国专用车行业来说,2011年是充满挑战的一年。这一年是"十二五"的开局之年,"调结构、促转变"成为我国经济转型的标志性词语。这一年,政策频出;产销由高速增长滑向低谷;兼并重组、海外并购日益频繁……企业普遍用"寒冬"来形容这一年的所受的煎熬和艰难处境。"不经历风雨,怎能见彩虹"?企业乃至行业不经过脱胎换骨式的质的提升,如何能迎接更大的挑战、迎接新的机遇?回眸2011,我们希望能透过"寒冬",看到孕育着的"春天"。     

2011,江淮专用汽车底盘迎来“开门红”

11月15日,＂2012年江淮汽车商用车改装企业年会＂在合肥召开,100余家改装车企业及终端用户代表欢聚一堂。记者从年会现场获悉,截止到今年10月份,江淮汽车共实现专用车底盘销售3823台,同比增长71.8%;全年预计可实现销售4200台,同比增长66.2%,增幅远高于行业平均水平。     

中集30年给中国专用汽车行业的启示

<正>9月22日中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司投产30周年庆典暨中集集团战略与领导力论坛在深圳举行。九届全国政协副主席陈锦华出席并致辞,来自国家发改委等多个部委相关负责人以及知名专家学者、企业代表共计200人参加了论坛。从深圳蛇口一个小渔村破土动工的小型合资公司到遍布全球150个分公司的国际化集团公司,从集装箱加工小厂到涉及九大     

2011年,我国载货车和专用汽车出口快速回升

<正>2011年,中国汽车出口延续了国际经济危机以来的快速回升趋势,首次超过危机前的最高出口纪录,达到84.99万辆,继续以50%的增速续写中国汽车出口的未来。与中国作为世界第一大汽车市场的地位相比,中国汽车几十万辆的年出口量与千万辆级的国内销量相比,显得微不足     

2011年 专用汽车细分车型表现“冰火两重天”

<正>2011年,我国专用汽车行业在2010年的高峰之后,迎来了高位调整,产销大幅下降,约20%的负增长创下了近年最大跌幅。回眸2011年,尽管整个市场总体低迷,大部分运输类和工程类专用汽车出现产销大幅下滑现象,有的细分车型甚至出现近50%的降幅,但是依然有少数类别的专用汽车表现良好,增幅较大,甚至     

2013年专用汽车行业发展分析与2014年展望（上）

2013年,在国民经济的平稳发展以及工业生产增速止跌回升等因素的影响下,我国汽车市场一改前两年微增长态势,呈现出强劲反弹的复苏迹象,全年汽车产销分别达到2 211.68万辆和2 198.41万辆,同比分别增长14.76％和13.87％,远远超出年初市场的普遍预期.汽车产销首次双双突破2 000万辆,创历史新高,再次刷新全球产销大国的记录,已连续五年蝉联全球第一.同样,作为与国民经济建设息息相关和物流运输直接参与者的专用汽车,在经过2011年和2012年连续两年的下滑之后,2013年也呈现出强劲的增长态势,然而值得注意的是,这种增长不是以市场需求为增长基础,而是受政策影响导致的生产过度与透支,这或将对未来专用汽车的走向产生很大影响.     

解读政府工作报告 专用汽车行业几大关键词内涵丰富

2012年3月5日上午9时,第十一届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕,听取国务院总理温家宝作政府工作报告,审查年度计划报告和预算报告。温家宝总理在报告中指出:"今年是‘十二五’承前启后的重要一年,也是本届政府任期的最后一年。我们要恪尽职守、锐意进取、攻坚克难、决不懈怠,交出一份人民满意的答卷。"从中可以看出,政府将以更大决心和勇气继续全面推进经济体制、政治体制等各项改革,破解发展难题。在今年的政府工作报告中,我们也能窥探到一些专用汽车行业发展的讯息。     

回归理性 专用汽车行业进入调整期——专家热议2012专用汽车市场

国家机动车合格证数据中心的统计数据显示,2011年,我国专用汽车共生产159.36万辆,同比下降26.88%。2012年是"十二五"规划的第二个年头,我国专用汽车行业是否依旧面临着与2011年类似的缓慢增长的局面,还是市场转好继续高速增长?3月份"两会"的召开又带来了哪些消息?第一季度已然过去,上半年的专用汽车发展走势已成定局,全年行业的发展走势成为行业内人士持续关注的焦点。记者采访了行业内权威人士,他们对今年的专用汽车市场进行了分析和预测。他们均认为,2012年我国专用汽车将稳步缓慢增长,企业必须通过进行结构调整来促进增长。     

梁山专用汽车产业:转型与升级

<正>9月17～19日,2012中国(梁山)水浒文化节暨第八届专用汽车博览会(以下简称梁山车展)在梁山工业园隆重举行。在梁山县政府和当地企业的大力支持下,迄今为止梁山车展已连续举行了八届,一年一度的梁山车展成为梁山县的一大盛事。据悉,本届梁山车展由中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会、济宁市人民政府共同主办,梁山县人民政府、济宁市专用汽车制造行业协会承办     

王焕民分析和预测我国专用汽车市场 2011回归理性,2012平稳增长

<正>根据中国汽车技术研究中心的数据,2011年全年,我国共生产专用汽车1394617辆(该数据包含专用车六大类车型,不包含半挂车),比去年同期下降24.59%。在专用汽车产销量连续多年实现增长后,2011年,专用汽车产销量出现较大幅下滑,很多企业承受了前所未有的压力。在国家经济发展平稳、GDP依然持续增长的大环境下,2011年我国专用汽车的产销量为何出现下滑?企业该如何看待下滑?2012年我国专用汽车的走势如何?带着这些问题,本刊记者独家专访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。王焕民认为,2011年,我国专用汽车产销量出现下滑是行业理性回归的表现;2012年,我国专用汽车行业将实现平稳增长。     

泰国专用汽车市场概况

<正>随着中国-东盟自贸区经贸合作的深入展开,我国专用汽车销往东盟各国已成为我国对外出口的新兴市场。笔者因本公司和泰国某汽车贸易公司的合作需要,被公司派往泰国出差两周,工作地点是在曼谷的北郊和曼谷向北偏西的素攀地区,其间考察了合作项目的专用车辆,并与当地的汽车经销商进行了一些接触,还通过与合作方的交流,对泰国专用汽车市场的整体状况有了初步了解。专用汽车概况以往进入泰国市场的专用汽车主要有两种途径,一种是直接进口国外的二手整车或二手的零部件在泰组装的翻新车(以日本     

专用汽车自动调平支承装置的结构与分类

<正>无论是载有高水平度要求的精密仪器车辆,还是一般水平度要求的应急移动通讯车、应急电源车、临时指挥车、流动医疗急救车或其他带斗载人举高作业车等,都必须配备稳定可靠的调平地面支撑,以保证车身在作业过程中释放轮胎并使车身保持稳定可靠的水平状态。对于带斗载人举高作业车来说,在举升高度或幅度较大的极限工况下作业时,整车的水平度、     

回眸2011:以技术升级应对消费升级——2011我国自主品牌重卡重点车型回顾

<正>2011年,我国重卡市场消费升级的趋势日益明显,国际卡车巨头加紧进入我国市场步伐,瞄准的就是这个趋势。对此,我国自主品牌重卡生产企业反应迅速,不约而同地推出基于先进产品平台、应用多项先进技术和配置的全新重卡产品,满足国内市场消费升级的需求。尽管这一年我国重卡市场出现下滑,尽管这些新产品有的还未进入市场,有的进入市场的时间还不长,但是其市场前景值得期待。     

我国环卫类专用汽车发展现状与趋势分析

本文所有数据依据工信部公告信息和合格证上传信息库进行采集和整理分析,因企业上报信息不准确、部分产品不上牌及其它技术原因,本文数据小于客观实际。     

国外多款未来专用汽车的设计

对于设计师来说，最重要的莫过于灵感和创新了。专用汽车的设计也是如此。随着科技的不断发展，专用汽车的设计也在不断突破自我，创新的理念不断的涌现，这一点在国外的专用汽车设计中表现得尤为明显。今天让我们来看看老外们对于未来专用汽车设计很有新意的思路，是否也可以给我国的专用汽车设计师们提供一点点灵感呢？     

铝合金——实用的专用汽车轻量化方案

<正>全球的环境和能源压力越来越大,为了不断满足环保要求,降低成本,各国的汽车制造商都在应用各种先进技术和材料,使汽车的自重越来越轻。在专用车的设计和生产领域,轻量化的趋势更加明显。在各种轻量化的解决方案中,铝合金材料得到了欧美日等发达国家专用汽车制造商和用户的青睐。欧美日流行的轻量化方案:铝合金欧洲的专用车设计和制造水平很高,轻量化步伐也走在全球的前列。在欧洲的道路上,主力的运输车型是厢式半挂车,其车厢内外板材料大多数采用轻量化的铝合金。除此之外,自卸车、     

几款国际新型专用汽车介绍

<正>本期笔者给大家介绍四款来自世界各地的新型专用汽车,这四款专用汽车有的服务于工程作业,有的服务于军事用途,有的服务于长距离运输,还有的服务于民用,各有各的特点。来自俄罗斯的全轮驱动高空平台车在俄罗斯最大的工程机械展"2012工程机械和技术展"上,一家名为Chaika-Service的俄罗斯企业展出了一款独特的高空平台车。与传统的高空作业平台车不一样,该车采用全轮驱动的形式,提高了车辆在困难路面行驶的能力,扩大了车辆的应用范围。该车采用一款名叫Taiga的双排7座驾驶室,可以搭乘更多人员。这款车驾驶室的设计风格看上去很有俄罗斯老式卡车的味道,其实并不奇怪,车辆的设计师正是基于俄罗斯老款GAZ-33081越野卡车的驾驶室设计而成的。虽然是基于老款的设计,但在不少地方却采用了新材料,比如它的发动机盖、保险杠和挡泥板都是采用玻璃纤维作为材料。在传动系统中,采用了康明斯     

专用汽车如何走全球化发展之路

<正>全球化其实是一条较难走的路,但是中国企业必须走全球化道路,只有这样才能成长为一个卓越的企业。中集车辆总经理李贵平提出,没有梦想的企业,成就不了卓越的企业,只要有了梦想,才能不断追求,也才有可能超越自我。中集车辆的全球化道路中集车辆做专用汽车已有10年的时间,今年正好是第10个年头,同时今年也是中集集团的30周年庆典之际。从2002年开始,中集车辆开始进行全球化运作,由于是集装箱起家,总裁麦伯良在当年就深切地感受到国外的道路运输车辆跟中国的截然不同,中集车辆由此迈出了全球化的第一步。2011年中集在全球的销售