不止于快全新奥迪TT科技体验之旅

奥迪TT一直被视为前瞻性和革命性的汽车作品，自从1998年第一代车型问世以来已将近有20年时间。第三代奥迪TT已于2014年的日内瓦车型首发亮相，而中国用户在时隔一年之后也将与这款全新车型见面。作为一款以高日常实用性为导向设计的跑车，全新奥迪TT除了风驰电掣的速度之外，高科技则成为了第三代车型的另一大看点。为了让大家更深入了解这款全新车型，奥迪特别在新车上市之前举办了一场围绕全新TT的科技体验活动。     

AuDi TT 处处皆赛道

<正>城市街道永远不是飙车的场所,但是有的车型却像有魔法一样能把任何街道都变成赛道,奥迪TT就是这样一款有魔力的车型。卖点1、内饰有很多细节显得TT与众不同,科技感十足。2、动力与操控性的提升让TT不再平庸。在8月本刊上我们带来了全新奥迪TT的试驾报告,今天再次把新TT请到编辑部,自然我们要爆点猛料才对得起大家。前面说到了新TT是款有魔力的车型,首先看到它的仪表上就会令人着迷。相比传统的机械指针类汽车仪表而言,全新奥迪TT的表盘位置被一块12.3英寸     

动力机器——Audi TT Clubsport Quattro

5月,奥地利举行的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪公司展出的一款极为特别的奥迪TT车型:将奥迪TT Roadster简化为纯粹动力机器的概念车奥迪TT Clubsport Quattro。     

信息直通车

<正>│新品上市│行业动态│国际资讯│召回信息│标准法规│奥迪TT典藏版车型炫动上市2010年1月4日,一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布推出奥迪TT典藏版车型,市场售价为53.9万元。奥迪     

奥迪TTS、TT Roadster个性化跑车登陆中国：3款车型55．5万元起

11月1日,奥迪TT系列的最高性能车型TTS Coupe硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车,以及基于第二代TT的敞篷车TT Roadster正式在中国上市。售价为TTS Coupee 59万元、TTS Roadster 70．5万元、TT Roadster 55．5万元。     

前所未有的男性化

奥迪在日内瓦车展上发布了全新一代TT车型，与其前两任先辈们比起来，全新TT无论外形还是内饰设计都一反常态地走起了男性化路线。前两任TT的造型设计都有点儿背离奥迪整体家族风貌，而全新一代车型则不折不扣地遵循着奥迪的设计原则，从各个角度看都那么奥迪。坦率地讲，我个人倒是对这种呆板的遵从家族化设计不怎么看好。     

AUDI NEW TT RS 注意,暴力玩具!

<正>德国豪华品牌奥迪旗下的TT车系一直都是市场上颇受欢迎的小型跑车,其车系中性能最强悍的TT RS更是许多性能控梦寐以求的车型。随着更新周期的到来,奥迪也为这款‘小跑儿’推出了中期改款车型。在维持了经典2.5T涡轮增压直列5缸发动机和原有的动力性能输出下,TT RS这次带来了哪些改变?如果有50万元闲置资金,去选择奥迪品牌旗下的一款车型,你会如何选择?这个问题如果让60、70后的消费     

新奥迪TT

在第一代TT推出的8年后，奥迪推出了全新车型。     

进化—Audi TT Clubsport Quattro

在2008年的第27届韦尔特海汽车展（Wǒrthersee Tour）上,奥迪带来了一款TT Clubsport Quattro车型,不禁让我们惊讶,在奥迪的研究室里面到底还有多少新产品没有拿出来。记得在2007年的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪也曾推出过一款名为TT Clubsport Quattro的车型,     

让汽车更轻、更安全 奥迪轻量化技术简介

如今,奥迪的ASF技术,已经运用于A8、TT、R8等众多量产车型上,其中1994年面世的A8是第一款铝制车身的量产车型。     

快乐源自激情Audi TT Coupe

1998年秋公布的那款奥迪TT跑车．已经成为了经典车型。8年后的今天．奥迪正式发布强大的第二代TT．无论是设计．动力还是其它部分都比前一代愈加出色。     

全新奥迪TT

新款奥迪TT一改其前身车型留给人们作为一部跑车经典但缺乏进攻性的印象，而在新款TT上你可以感受到运动性和科技感的完美结合。作为一款跑车，新款TT不单使用于高等级公路，在日常驾驶中它同样能给你带来丰富的驾驶乐趣[编者按]     

ALL NEW AUDI TT COUPE 萌娃的蜕变

<正>十七年的成长,已经让奥迪TT一名稚嫩荫娃变身为一名帅气小伙了……卖点1、外观设计变得"阳刚"了许多,不再是女性消费者的专属。2、内饰设计科技感十足,仪表盘和空调出风口成为一大亮点。3、动力性和操控性与上一代车型相比都有所提升。每当说到奥迪TT的时候,其饱满圆润的形象瞬间就会浮现眼前。尤其是第一代车型,用现在非常流行的一个词来形容就是"萌萌哒"。虽然第二代车型有所转变,但也没能摆脱"女性专属"的标签。不过这种局面随着第三代车型的到来,将会发生颠覆性的变化……全新TT增添了几分阳刚之气,给了男性消费者一个选择它的理由。虽然整体轮廓     

新款奥迪TT RS五缸2．5L TFSI发动机

在沉寂了近20年后，奥迪公司再次推出一款安装在奥迪TT RS上的全新五缸直列发动机。奥迪2．5L TFSI发动机的研发目的在于：要在奥迪最小的运动车型TTRS上产生250kW的功率输出；TT车型发动机的横向结构，需要紧凑的发动机／变速器总成；在低转速范围内和高功率范围内产生最佳的扭矩，带来驾驶的乐趣。     

光环下的另一面 奥迪TT Coupe 45TFSI quattro

<正>全新奥迪TT的设计以及全新的科技装备,再次得到了人们的喜爱与肯定。而在华丽的光环之下,这辆全新TT在性能与驾驶感受方面到底有怎样的表现呢?为了有更深入的了解,这次我们在山路和赛道上对这辆全新TT进行了全面的体验提到TT这款车型,就让人不由自主地想从它的设计说起,因为从第一代TT开始就在设计方面打下了一个浓墨重彩的基调,它前瞻性的设计理念,在推出之后让所有人都眼前一亮,甚至被称为汽车创新设计的一座里程碑,这让后继车型也不得不在设计方面不断突破自我。从第一代打下这个基调后,人们便开     

TT授勋

挂上了"S"勋章的奥迪车型,即代表拥有了非凡的动力。那么,奥迪TTS是否可以继承NSU TTS的光辉呢?北美国际车展一向都会带给车迷们惊喜,这一次也不例外。作为奥迪的经典跑车产品,2006年发布的新TT曾经让无数奥迪车迷为之倾倒,如今,TTS的亮相则让追求更强动力的车迷们有了新的追逐目标。2008北美国际车展,奥迪正式发表了全新TTS车型,让TT车系终于拥有了性能旗舰版本。TTS采用与入门车型相同的2.0L TFSI发动     

经典与时尚并存详解新一代AUDI TT的变革

什么是经典？常念为经，常数为典。经典就是要经得起重复，常被人想起，历久弥新。经过近20年的发展，TT这款奥迪家族中的‘叛逆小子’逐渐成为了车迷眼中的‘经典’。在经典之外，TT更散发出一种浪漫情调。的确，奥迪TT本就是一款经典与时尚并存的车型。     

新趋势

<正>秀内饰Audi TT interior奥迪在刚刚开始的2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES上展示了全新TT车型的内饰。全新内饰设计更加具有电子味道,包括全液晶仪表盘和带有温度调节显示的涡轮空调出风口。每个空调出风口均设计有单独的温度调节旋钮。     

超级TT Audi TT ultra quattro concept

奥迪推出一款算是终极性能版的TT概念车型TT ultra quattroconcept。新车虽然仍延续使用TT的2.0升排量缸内直喷涡轮增压发动机,但经过重新调校后功率输出达到了310hp,峰值扭矩则达到了400Nm。奥迪的工程师除了对发动机的动力性能大幅度增强外,对车身也大施狠手。发动机舱盖、车顶、后备箱盖、空气动力学套件等均采用了CFRP(carbon-fiber reinforced polymer)材料进行制造,而车内地板、车门铰链等一些金属部件则被强度更高而重量更轻的铝镁合金取代。座椅来自于R8 GT版车型,并采用FRP(fiberglass-reinforced plastic)复     

再进一步 AUDI TT RS PLUS

截至到目前,奥迪TT系列当中性能最强款型RS已经将TT的性能推到了相当高的境界。但奥迪仿佛并不十分满意,于是后缀名为plus的新版本出现,性能全面超越RS车型。不过从命名方式来看,这个后缀名非常直白毫无新意,并且通俗易懂(plus顾名思义就是"加")。