中级车价格进入10万区间

就在业界纷纷讨论中级轿车是否要跌破10万元大关时，市场很果断地给出了答案。记者从北京现代某经销商处获悉，伊兰特16GL标准型的最低价格已经跌破10万元，仅为998万元，这一价格与11．28万元的厂家指导价相比，优惠幅度高达1．3万元，而且在北京现代的大部分4s店，伊兰特的优惠幅度都在万元以上。有业内人士预测，     

伊兰特的蜕变开始由内至外的悦动

北京现代伊兰特悦动，也就是我们之前报道过的伊兰特HDC，而HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特，但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态，北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌，悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同，接下来的是去体验悦动全新的内在表现。     

悦而未动——伊兰特悦动C—NCAP碰撞试验

2008年8月5—7日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了北京现代伊兰特悦动的C—NCAP试验。这款2008年4月8日刚刚上市的车型是伊兰特的全新换代车型，在底盘设计和车身结构上都发生了变化。伊兰特悦动到底在安全性能方面有着怎样的表现呢，能否真正取悦消费者呢？我们还是先去试验现场看看其表现吧。     

性价比更高了 伊兰特价格优惠近6000元

据了解，2004款伊兰特1．8L手动豪华型目前的报价是14．18万元，现在购买可以优惠5800元，13．6万元就能提车，还可以加送精品装饰。2004款伊兰特1．8L自动豪华型目前的报价是15．18万元，现在购买也可以优惠5800元，14．6万元就能提车。     

销量冠军的病例记录伊兰特常见故障与修车经验

伊兰特是辆实用．平易近人的车,它迅速增加的销量也赋予了它神奇的色彩。在国内的轿车市场能够一举超过“老三样”,跳上销量的冠军也只有伊兰特了。随着伊兰特的保有量迅速增加,它的一些故障也开始出现,笔者是一名资深的车辆维修技师,说到车的故障,笔者觉得就像人生了病。需要总结经验并对症下药。本期就从伊兰特常见的故障中,总结了出一些比较典型的“病例”和解决方法,希望能与其他伊兰特车主一起分享。[编者按]     

崇尚运动——两厢伊兰特Sports1．6自动型试驾

北京现代曾经依靠三厢款伊兰特创造了连续数月销量过万的奇迹。某种程度上讲．三厢伊兰特的热销成为了整个中级轿车迅猛增长的一个缩影。如果说老款伊兰特迎合了消费者：品质家轿：的梦想，那么全新的两厢版伊兰特Sports与已经遍布街头的三厢伊兰特相比，有着不同的卖点。显然北京现代想用后者来走出一条全新的运动路线，这也是北京现代车型里面唯一的一款定位于性情更张扬的年轻人群的车型。那到底伊兰特Sports有些什么变化呢？[编者按]     

伊兰特保养维修攻略

伊兰特作为北京现代在国内推出的第一款紧凑级轿车，自2003年12月一上市，就以较低的价格和较为丰富的配置受到了消费者的青睐．并一直保持着良好的销售势头。伊兰特有1.6升和1.8升两种排量的发动机，可以分别匹配5挡手动或4挡自动变速箱，     

性价比至上 VERNA —IEO

北京现代在A级车市场一直有不错的表现。旗下的伊兰特一直是细分市场中的领先者。不过，对于一个企业来说要做到全面发展就必须推出更多的车型供车主选择。于是比伊兰特小一号的瑞纳和i30以其突出的性价比优势在竞争激烈的市场中占得先机。     

通用、福特前高管欲投标罗孚生产基地长桥工厂

据悉，2004款伊兰特1．6L自动档的两款车型的价格有优惠。目前2004款伊兰特自动舒适型的报价是12．28万元，现在购买价格上可以优惠4800元，而2004款伊兰特1．6自动豪华型目前的报价是13．58万元，现在购买价格上可以优惠5800元。     

伊兰特原车音响点评与升级

曾几何时．韩国音乐以迅雷不及掩耳之势扑面而来。“韩”气逗人的狂歌劲舞踏入中国市场．令无数少男少女目瞪口呆．也令中国的流行音乐为之一颤。从最早的酷龙、H．O.T．到后来的NRG，安在旭．乃至最近在中国初露锋芒的BABYVOX等歌手或组合．无一例外地掀起了一阵阵“韩流”飓风。韩国文化对国内用户的影响越来越大了．北京现代公司推出的数款轿车也在轿车市场中的一股韩流。 看着北京现代推出的伊兰特．脑子里不由闪出那些韩剧中的小生来了。不错．比索纳塔轿车略小的伊兰特确能让人体会到那”韩派”小生的气质．儒静．文雅的外形配上清爽的内饰带给驾驶者完全不同的韩系感受．本期我们就为大家介绍一下伊兰特的音响系统。     

五万公里保养要花多少钱？

本期向大家介绍的三款紧凑型手动挡车。分别为一汽大众捷达．奇瑞风云和北京现代伊兰特。它们都采用了1．6升发动机。但血缘各不相同。捷达源自德国，风云是采用西班牙技术，而伊兰特是韩国现代新近小改款的车型。     

伊兰特的蜕变 开始由内至外的悦动

北京现代伊兰特悦动,也就是我们之前报道过的伊兰特 HDC,而 HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特,但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态,北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌,悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同,接下来的是去体验悦动全新的内在表现。     

现代汽车公司推出伊兰特混合电动汽车

最近，现代汽车公司推出了第一款液化石油气混合电动汽车——伊兰特液化石油气混合电动汽车超低排放汽车（SULEV），伊兰特混合动力汽车的燃料经济评级为5．6L／100km，CO2排放量仅为99g／km。     

创新源于积累

Avante是伊兰特（Elantra）在海外的名字，从伊兰特身上可以看到韩国现代车厂扎扎实实做事的精神，经历了8代车型的进化，全新一代伊兰特开始引人注目了。     

不负重望——伊兰特成为北京现代中流砥柱

北京现代要在2004年完成15万辆的销售目标并不容易，2003年索纳塔的销量达到5万辆，2004年还达不到这一数量，预计全年在4万辆左右；虽然现在伊兰特销售得比较火，但靠它自己来完成10多万辆（途胜年底下线，可以销售一部分）的销售目标显然难度很大，为了完成这一看似不可完成的任务，北京现代在伊兰特销得不错的情况下大幅降低了全系车型的价格。在索纳塔销量下降和中级轿车竞争日益加剧的同时，伊兰特能否逆流而上，成为北京现代的中流砥柱吗？消费者在比较价格的同时，更看重的是性能，伊兰特会令消费者满意吗？在中级轿车整体降价的情况下，伊兰特能否继续保持自己的性价比优势吗？消费者对这些问题显然更有发言权。本期我们的“每月车秀”将目光瞄准这一中级新秀，将消费者对这一车型的真实反映呈现给大家。     

换错油导致小伊变速器故障

2005年买的一辆北京现代伊兰特1．8L轿车，行驶里程为67000km，平时风里来雨里去的，用起还真顺心。可近段时间就有点闹心，频繁出现换挡顿挫感比较强的情况，变速器在1挡升2挡时最为明显。我先去外面的维修厂检查过，但没什么结果。虽然对驾驶的影响并不大，但还是放心不下，于是把车开到4S店，希望他们再检查一下。     

销量冠军的病例记录——伊兰特常见故障与修车经验

伊兰特是辆实用、平易近人的车,它迅速增加的销量也赋予了它神奇的色彩。在国内的轿车市场能够一举超过“老三样”,跳上销量的冠军也只有伊兰特了。随着伊兰特的保有量迅速增加,它的一些故障也开始出现,笔者是一名资深的车辆维修技师,说到车的故障,笔者觉得就像人生了病。需要总结经验并对症下药。本期就从伊兰特常见的故障中,总结了出一些比较典型的“病例”和解决方法,希望能与其他伊兰特车主一起分享。     

逐乐追反——上海通用乐风四地购车纪实

袁勤快人快语，从不拖泥带水，看看她是怎么买车的吧：第一天决定买车；第二天在网上看到了雪佛兰乐风，就打算买手动挡；第三天去达世行把定金交了；又一天．听朋友说自动挡要方便得多，于是就换成了现在这辆……     

现代索纳塔轿车刮水/洗涤器系统的维修

北京现代索纳塔和伊兰特轿车均采用南韩现代公司2000型相应车型的技术，现以现代索纳塔轿车2．0L和2．4L直列四缸发动机车型为例予以阐述。其内容亦适用于伊兰特轿车。     

伊兰特车正时错误引起的故障

故障现象 一辆北京现代1．6L伊兰特轿车，行驶了13．5万km，在更换正时带后出现了发动机怠速抖动，加速无力的现象。