建立铁路客运适需服务体系的思考

从铁路客运工作的实际需要出发，提出“适需”服务理念和组成铁路适需服务体系的核心要素、辅助要素，并就如何建立适需服务体系提出了探索性意见。     

国企改革 部门重组

国企改革部门重组据《服务导报》１９９７年１１月１日讯，权威人士近日指出，随着国企改革的深入，与国企相关的政府部门将进行大规模重组，预计将有１７个国务院直属部门改组为集团公司，整个计划的完成时间大约为１０年。国务院直属部门进行优先重组的有１２个：轻工总...     

国企改革处境两难

北京大学经济学院副院长刘伟认为国有企业改革从制度变迁上，面临的主要难题有3个。1．政企分离问题。政企分离是从1979年就提出来了，当时的提法是“简政放权，放以，上利”，可至今仍没什么变比，而且要怎么改目前还看不大清楚。2．国有企业改革的权力分离过程中权力和责任的对称性问题。我国国企改革18年来的基本思路是委托代理制度。在国企改革中，委托代理制的最普遍的实现形式是承包＄1）。这种委托代理制，这种只给权力没有责任的承包制、不仅是对国家资产不负责任，更是对人的不负责任。S总给其权力，不给其责任，是最腐蚀人的。3…     

建立客货营销信息网形成紧贴市场的决策机制

建立客货营销信息网，快速、准确地了解客货运发送量完成与变化情况、服务质量、吸引区的人口数量，工矿企业产品分布、生产、销售情况，航空、水运、公路运输状况，是形成紧贴市场决策机制的有力保障。     

建立客货营销信息网形成紧贴市场的决策机制

分析铁路行业市场营销水平低的原因，设想建立铁路客货营销信息网，提高铁路运输企业市场竞争力的方法。     

国企改革的根本问题

目前 ,在北京举行的“中国发展高层论坛”上 ,国务院发展研究中心副主任陈清泰指出 ,国企改革的根本问题是战略性调整和公司制改革。在国企面临的诸多问题中 ,必须解决的两个根本性问题是国有经济的战略性调整和国有企业的公司制改革。陈清泰对深化国企改革的途径作了几项归纳。其中包括 :①调整国企改革思路 ,由着重搞好国有经济、国有企业转向以公有制为主体 ,多种所有制经济共同发展 ,大力发展股份制和混合所有制企业 ;②实行政企分开 ,探索适合企业走向市场的国有资产管理、运营监督体制 ,建立企业法人治理结构 ;③从战略上调整国有经济…     

国企改革三板斧必须抡圆

国企改革三板斧必须抡圆经济界人士分析：今年国有企业改革要想取得突破性进展，必须舞动三板斧。板斧一：现代企业制度试点改革要尽快动起来。自１９９３年底全国１００家现代企业制度试点改革推出后，进展不够理想，相当一部分试点企业还处于方案设计阶段，在企业的债务...     

优化、监督机制 建立铁路物资购销的发展公共决策

优化监督机制建立铁路物资购销的发展公共决策上海铁路局物资管理协会当前，铁路改革已进入关键的攻坚阶段，铁路运输企业物资体制的进一步改革又重新提到议事日程上来了。企业物资工作的中心任务，还是要保证资源的优化配置和降低产品的物资成本，这也是企业物资体制改...     

加强责任制搞好环境卫生

加强责任制搞好环境卫生南宁铁路水电段（５３０００３）为了加强社会主义精神文明建设，加强爱国卫生及环境绿化治理工作，我段认真扎实地开展全段性的爱国卫生以及城市环境卫生综合整治活动。在全段广大干部职工的共同努力下，我段去年荣获了南宁市城北区“卫生十佳单位...     

国企改革要闯十二关

著名经济学家吴敬琏在主题为“国有企业改革”的发言中说，中共十五大以后，国有经济在“放小”方面取得了一定的成果，但在大中型国有企业的布局调整方面还存在一些制约因素，需要在认真总结经验的基础上采取进一步的措施，主要表现在以下１２个方面：①国有企业必须建立完善的公司治理结构，建立所有者与经营者之间的制衡关系。他认为，近年来国有企业经营效益发生了大面积滑坡，症结在于没有建立起有效的公司治理结构，因此必须抓紧健全公司治理结构，确保所有者在位，确保董事会履行其受托责任，确保董事会对高层经理人员的监督，对经理…     

财务战略失误现象分析

分析了企业整体战略失误、职能战略执行不力都可能直接导致财务危机,需要谨慎制定公司战略和职能战略,并适时进行战略调整,分散风险,才可能保证财务战略得以顺利执行。     

国企改革不能只看财政目标

国企改革不能只看财政目标周为民近日撰文指出，随着改革的发展，国企改革强调的重点转而成为防止国有资产流失、实现国有资产的保值增值这些财政目的，各种改革方案也以此为标准决定取舍，这是不可取的。在这样的思路下，国有企业改革很难从根本上取得突破，反而使改革进...     

国企改革要把握住五要点

国企改革要把握住五要点张卓元日前在《经济日报》上发表文章，认为当前国企改革要把握住五要点：一是国有经济要准确定位。过去国有经济所涉及的领域过于宽泛，现在要从一些竞争性行业中退出，从而集中力量控制决定国民经济全局的行业和部门。二是要实施好大公司战略。既...     

今后国企改革重点是释放红利

据《中国证券报》报道,国资委研究中心主任李保民日前在第七届中国上市公司市值管理高峰论坛上表示,中国企业要进一步认清面临的风险挑战与战略机遇,紧紧抓住当前世界经济复苏缓慢的时机,加快企业并购重组的步     

国资委深化国企改革意见将发布

<正>据《中国证券报》报道,国资委副主任黄淑和日前表示,国企改革已确定发展混合所有制经济、深化国企管理体制改革两大重点,目前国资委正在按照十八届三中全会要求抓紧修改深化国企改革意见,下一步将按照中央统一部署发布。他表示,进一步深化国企改革意见的主要内容包括:积极发展混合所有制经济,推动国有企业完善公司治理结构,健全现代企业制度,完善国有资产监管体制,优化国有经济的布局和结构,加强和改进党对国有企业的领导,为国企改     

国企改革尚需着力解决四个问题

近日 ,有关经济学专家结合《中共中央关于国有企业改革与发展的若干重大问题的决定》 ,分析国企改革的现状 ,认为国企改革绕不开四个问题 :第一 ,国有资本运营谁来监督。如何监控、监管、监督国有资本的运营 ,到现在为止仍是一个很大的难题。“四个自”（自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束）中的后两个“自” ,特别是国有企业的“自我约束”根本做不到。所有发现问题的国有企业 ,其监事会甚至包括纪律检查委员会都是共同作弊的。至于监事会制度 ,目前也是不完善的 ,往往出问题的原因就在于监督方与被监督方共谋。因此有人提出通过“外…     

基于乘客行为决策与需求的城市综合客运枢纽服务水平评价体系建立

随着经济的发展,城市规模不断扩大．作为城市内外多模式交通转换的“交互平台”和城市的“对外门户”．城市综合客运枢纽的布局规划、功能定位与资源配置、衔接换乘模式以及客流组织等因素,将对城市一体化交通体系构建和城市发展产生重要的影响。     

完善网格责任制必须结合辖区特点

为了促进首都经济健康发展,优化首都发展环境,不断探索企业监督管理方式,北京市工商局于2003年6月2日在《关于深化企业监管方式改革的若干意见》中,第一次提出了网格化管理的概念。下面谈谈金融街工商所从实际出发,结合辖区特点完善网格责任制的具体作法和体会。