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纵观世界高速铁路的发展史,凡成功建设并顺利实现高速铁路商业运行的国家,虽然各有其特点,但多数国家都是在进行了充分的理论研究后,再通过开行试验列车,取得综合试验数据,修改完善存在的问题后,最终获得成功。 如德国,1903年10月,旅客列车试验速度就达到时速210公里,不久又创造了230公里的世界记录,使人们看到了高速铁路时代的曙光;1985年5月,ICE试验列车以时速406公里突破了400公里的速度禁区。在经过一系列试验后,1991年,德国第一条运营时速达250公里的高速铁路终于投入商业运营。 相似文献
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2007年4月3日,法国V150高速列车,在即将开通的TGV东部线上进行高速试验时,最高速度达到每小时574.8公里,创造了新的世界铁路速度记录。 相似文献
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2008年8月1日,在奥运会即将隆重开幕之际.京津城际铁路正式运营通车。北京到天津.全程120公里.运行时间30分钟.最高时速达到350公里.世界铁路第一的运营速度由此诞生!而就在此前的2008年6月24日.国产“和谐号“CRH3型动车组列车在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速3943公里的我国铁路列车运行速度纪录。京津城际铁路. 相似文献
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万里铁道“和谐”驰骋——中国铁路建设发展成就辉煌 总被引:2,自引:0,他引:2
速度创造奇迹。运营速度达到时速350km,创造了世界高速铁路之最。
建设改写历史。通车里程从新中国成立时的1.1万km,增加到2008年底的8万km,“世界屋脊”青藏高原首通火车。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(3)
记者在最近召开的全国铁路工作会议上获悉:武汉-广州、郑州-西安、宁波-台州-温州、温州-福州、福州-厦门等5条客运专线将于2009年投入运营。到目前为止,全国铁路客运专线项目已经开工建设近1万公里,2009—2010年还将开工建设约1万公里。按照现在的建设速度,到2012年,将有1.3万公里客运专线建成投人运营。 相似文献
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项目一、运输设备铁路营业里程复线里程电气化里程内燃牵引里程机车保有量其中:内嫩机车 电力机车货车保有量客车保有量二、铁路运输客运量旅客周转量货运量其中:煤炭货物周转量平均一日装车数每营业公里运输密度单位1994年1995年士% 项目运输全员劳动生产率1 994年1995年士%公里公里公里公里 乙 口 台 台 辆 辆80.782,425399215475 89662069214694 7673 23564159193 1018546161690997032474915146 8282251743273132404客运列车旅行速度48.349.0 14门乙咋J丹乙 …,1占O口0019。63 .179684 .04,529.930 2 1.0 万人 亿人 公里 万吨 万吨 亿吨… 相似文献
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2008年6月24日,国产"和谐号"CRH3型动车组在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速394.3公里的我国铁路列车运行速度最高纪录.2008年8月1日在北京奥运会隆重开幕的前夕,京津城际铁路正式开通.北京到天津,全程120公里,运行时间30分钟,最高时速达到350公里.京津城际铁路拉开了中国高速铁路的序幕.京津城际铁路开通即铋下世界铁路运营速度最高纪录,是中国铁路向奥运会献上的一份厚礼! 相似文献