共查询到20条相似文献，搜索用时 0 毫秒
2.
引航员、船长与船舶港内航行安全 总被引：8，自引：1，他引：8
讨论了船长与引航员的法律责任、权利、职责和义务，船舶到港的引航准备以及船舶进出港口的引航，阐述了船长与引航员之问复杂的法律关系、引航员登离船事故的预防和发生引航员误操作时船长未能及时纠正的原因，指出了引航员在船引航过程中为确保船舶安全应采取的积极、有效、实用的措施。 相似文献
4.
船舶安全工作,顾名思义,就是如何把安全规定、安全要求、安全措施等落实到具体工作中。《安全生产法》明确规定了生产经营单位和从业人员的安全责任、权力和义务。船长作为运输生产船舶负责人,对船舶的安全负有不可推卸的法律责任;船长又作为船东代表管理船舶,对如何贯彻执行上级的各项安全指令,怎样抓好船舶安全管理工作,确保船舶安全生产,有着举足轻重的作用,也就理所当然地要履行船舶安全第一责任人的职 相似文献
5.
吴少从 《中国远洋航务公告》2011,(12):68-70
船长的职责已不是简单的开好船、确保进出港安全不出问题这么简单。保安全,抓管理,创效益,精培训I,做好防海盗工作也就成为船长在船工作期间义不容辞的责任和义务。 相似文献
6.
为了可以更好的解决安全引领船舶进出港口的问题,文中主要从引航员、船长的权利和责任着手,分析引航员、船长各自权利以及义务,只有以优势互补、密切合作作为出发点,才可以确保引航安全。以下就展开对引航员、船长二者之间关系以及责任的问题探讨,并分析出促进引航安全的有效途经。 相似文献
7.
8.
船长的职责已不是简单的开好船、确保进出港安全不出问题这么简单。保安全,抓管理,创效益,精培训I,做好防海盗工作也就成为船长在船工作期间义不容辞的责任和义务。 相似文献
9.
10.
11.
船舶在进出港口、靠离码头时所面临的不安全因素很多，既有通航密度大、航道环境复杂的外部因素，又有船舶本身相关设备的潜在隐患的因素，其次是指挥者及操纵者疏忽和过失的因素。这些因素大部分是没有规律的，是不确定的。即使在有引航员操船的情况下，港内的紧迫危险或事故也时有发生。如何做到船长与引航员密切配合．对消除这些不利因素，处置好突发事件的发生是至关重要的，是保障船舶进出港、靠离码头安全的基础。本人实际在船任船长工作近15年．进出港口所遇引航员上千人次，从中得到一些体会，供同行们探讨。 相似文献
12.
中华人民共和国海事局船舶处 《中国海事》2006,(8):23-23
根据《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”和“安全诚信船长”评选规定》，由航运公司申请．经资深船长、轮机长和验船师组成的评审委员会评审．中华人民共和国海事局近日授予“新盐田”轮等83艘船舶为2006年度“安全诫信船舶”．毛新生等30名船长为2006年度“安全诚信船长”资格．名单公布如下： 相似文献
13.
14.
16.
安全管理体系在船舶上能否保持有效运行，很大程度上取决于船长能否做好对安全管理体系运行的监控工作。监控工作是一项持之以恒的工作，它自始自终贯穿于整个安全管理体系的运行中。所以监控是船舶实施SMS的重要内容之一，也是船舶实现安全营运和环境保护的重要环节。但是船长在船上既是安全管理体系实施的责任者又是体系运行的监控者，怎样正确处理好这二者关系也是安全管理体系对船长提出的新要求。就船长如何做好对船舶安全管理体系的运行履行监控的职责进行探讨。 相似文献
18.
随着全球VTS系统的数量迅速增加，船长接受VTS服务的机会越来越多。为确保港口和船舶的安全，船长和VTS人员应正确处理他们之间的关系。 相似文献
19.
20.