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<正> 2003年12月27日,全长19公里的北京地铁八通线全线通车运营。 元旦及过后的周末让八通线迎来了首个客流量高峰期。记者从地铁运营公司获悉,已开通运营一周的地铁八通线共搭载乘客近30万人。其中,12月27日正式开通试运营当天,就运送乘客31978人次,全线开行113列,列车始发和到达的正点率为100%。12月28日星期日,八通线客运量达到47328人次,元旦当天突破8万人。 地铁八通线西起八王坟站,途经 相似文献
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上海地铁2号线环境控制制式专题论证 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以上海地铁2号线的线路,站位,站间距和高峰小时客流量为背景,就其环境系统设计参数,环控系统功能与设计标准,环控制式以及3种不同环控系统的技术经济比较等作了较全面分析论证,并由此提出上海地铁2号线环控制式的首选方案为闭式系统。 相似文献
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本课题就北京市地铁高峰期涨价能否解决高峰期拥挤这一问题做出调查,应用SP-RP调查方法调查了北京市高峰期地铁中乘客的人群构成、乘车特点以及对涨价后交通方式的选择,用Logit回归模型进行数据分析,结果表明高峰期地铁涨价能够解决拥挤问题,分散的客流量与涨价幅度有关,分析得出的回归函数可以在政策出台后预测相应的分散客流量。 相似文献
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伦敦地铁帕丁顿(Paddington)站至法灵顿街(Farringdon Street)站共6站(6 km)开通至今已整整150年了。目前,伦敦地铁总长逾408 km,每天载客量超过300万人次。在此之前,尽管世界上许多国家邮政都为这世界上最早开通的地铁发行过纪念邮票,但唯独英国却一直未发行过(唯有2010年英国邮政为"卄世纪十大工艺创造"发行过十枚套邮票,内中一枚亨利.贝克1931年创造的"地铁线路图集成化绘制工艺",与地铁沾了边,本刊已有邮文介绍),只使用过纪念戳。 相似文献
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广州地铁六号线东山口站为国内首例在周边环境复杂条件下实施"先隧后站、盾构隧道扩挖"修建地铁车站的工程。文章介绍了该站左线站台隧道在盾构隧道的基础上扩挖形成地铁车站的主要修建技术及施工特点和难点。实践证明,采用盾构与明(暗)挖法相结合修建地铁车站的施工技术,是城市繁华地区修建地铁车站有效解决区间盾构隧道与车站施工相互干扰难题的重要途径。 相似文献
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<正> 随着汽车数量不断增加,北京市内交通越来越拥挤。为缓和公路的压力保持交通畅通,在建设地铁轻轨的同时也要充分发挥现有铁路在市内交通中的作用。西客站建成后北京站的客流量将有所下降,因而也就具备了开通市郊动车组参与市内交通的条件。除了目前已有的市郊列车以外,今后最有发展前途的是北环 相似文献
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城市地铁由于具有在单一轨道连续运行、客流量大,且客流在一定时间内封闭于有限的区域中,单位面积人数多等特点,一旦碰到突发事件,极易造成群死群伤、严重的经济损失和恶劣的社会影响,如东京地铁纵毒案、韩国大邱地铁纵火案等,教训颇为深刻。尤其是随着美国911恐怖袭击后,国际恐怖主义活动日渐猖獗,如最近发生的俄罗斯肉弹爆炸案等。由于恐怖袭击属于突发隐蔽性较强的事件,其发生地点、恐怖形式及时间难于准确预计,事件发生前的防范工作难度较大。因此,针对城市地铁的特点,积极探索地铁防火及反恐对策措施显得尤为必要。一、火灾的预防地铁… 相似文献
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广州地铁大石-汉溪区间盾构工程施工关键技术 总被引:1,自引:2,他引:1
随着城市轨道交通事业的快速发展,盾构法施工技术在地铁隧道建设中已得到广泛应用.文章以广州市地铁三号线大石站(南)-汉溪站-市桥站(北)区间盾构工程为例,介绍了在复杂地质条件下利用盾构法修建地铁隧道的关键施工技术,对类似工程施工具有借鉴意义. 相似文献
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我国地铁车站乘客流量大,站内自动扶梯使用环境复杂,加之自动扶梯的结构具有开放及间隙多的特性,使用中存在亟待解决的安全问题。对此,深入分析地铁车站自动扶梯的使用特点及安全问题,结合传动部件的运动特性、乘客使用及运营管理等方面剖析原因,提出安全使用的改进措施,同时从自动扶梯的日常运营管理、乘客安全使用及结构优化设计方面总结安全使用的策略。此研究对于强化自动扶梯技术更新、保障地铁车站安全运营有着积极意义。 相似文献