实现“龙网化”的经验——河北省交通厅副厅长王耑在全国铁路、交通、冶金、煤炭系统大搞协作广播大会上的发言摘要

自从十月份昌黎县工业、商业、粮食、铁路、交通、装卸搬运等部门创造了“六合一”产运销一条龙大协作的经验之后,河北全省已经初步建立起各种大协作的“龙”779条,其中由市专产运销各部门组成的“大龙”43条,由县级产运销各部门组成的“中龙”154条,公社一级的“小龙”582条。不仅是“六合一”,有的“七合一”、“八合一”、“十合一”、陆龙、水龙大大发展。产运销之间的关系亲如一家,运输工作的组织性和计划性较前大为加强,车船的效率也就空前提高,这就为提前完成全年的长途和短途运输计划打下了新的     

条块相连 内外配合 首尾相应——四川省乐山专区“一条龙”运输大协作是怎样开展起来的

乐山专区运输协作竞赛,在中共乐山地委的领导下,自今年七月份以来在原运输综合竞赛的基础上,由保钢协作发展到保钢、保粮、保市场的运输“一条龙”大协作。从一个地区性的协作推广到全区性的大协作;由路港协作发展到装卸、养护、渡口、保修、交通安全等各个交通企业的全面大协作。组成了条块相连、内外结合的纵横“一条龙”。这种新的协作竞赛形式的发展,广泛地调动了各方面的积极因素,大大发挥了现有设备的潜力,使运输工作迅速适应了新形势的需要。     

群龙成网 经验成套 促进全面龙网化——河北省在石家庄召开一条龙运输大协作现场会议

为了群龙成网,经验成套,“学、帮、赶、超”促进全省全面龙网化。河北省交通委员会于二月二日到二月九日,在石家庄市召开了全省一条龙运输大协作现场会议。河北省的“一条龙”运输大协作,从去年九、十月的秦皇岛、昌黎现场会议以后,发展很快,已进入了一个新的阶段。全省已组成一千多条龙,石家庄专区和昌黎、邢台等许多地区并已组成了龙网。龙的形式多种多样,龙的内容丰富多采。有以港口、车站为中心的装卸搬运一系龙;有以物资集散点为中心的短途运输一条龙;有厂内运输一条龙;还有秦皇岛“车船对口、货不落地、送货上     

昌黎县“一条龙”运输大协作的经验在邢台开花结果

我县在去年十月间推广昌黎县产、运、销一条龙运输大协作的先进经验后,才基本上实现全县“龙网化”的。自开展“一条龙”运输大协作以来,全县出现了“群龙飞舞,争相跃进”的大好形势,使运输面貌焕然一新。在没有推广昌黎县产、运、销“一条龙”运输大协作以前,我县的运输形势是紧张的,运输部门经常处在被动的地位。虽然几年来全县交通运输事业有了突飞猛进的发展,但还不能完全和工业、农业、水利等各项生产建设事业的发展相适应。如何在充分利用现有设备能力的条件下,提高运输效率。完成运输任务,适应各项生产建设事业的发展,这成为摆在我县运输工作日程上的一个重大的课题。     

组织产运销“十合一”一条龙运输大协作的经验

漯河市产、运、销各部门1959年在中共漯河市委的领导下,把全市铁路、公路、航运、搬运、钢铁、粮食、基建、商业、水利、中转等十个部门组成了“十合一”办公室,实行产、运、销“一条龙”运输大协作,使运输部门和物资部门、本市与外地、民间运输工具和专业运输工具、长途与短途、突击运输和正常运输、搬运与装卸、货场和码头、道路修建和养护相结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输工具潜力。生产指标日日上升,铁路方面装卸作业时间由80分钟压缩到47分公路方面继九月份安全、节约、车吨月产一万四千吨公里,十月份又创二十九天完成安至、节约、车吨平均月产双万吨公里大面     

有龙则灵

秦皇岛路港协作和昌黎县产、运、销协作经验推行以来,受到了广大运输职工的热烈欢迎。“一条龙”运输大协作运动,在全国普遍展开,出现了“群龙飞舞,争相跃进”的新局面。龙风所至,工作和思想面貌焕然一新。一条龙运输大协作是大跃进的产物。它使人们思想发生了深刻的变化,“把困难留给自已,把方便让给别人”的共产主义风格大大发扬,到处出现了“相互协作亲如一家的新局面,许多“扯皮专家”,变成了“协作专家”。马克思曾经说过,“简单的协作,也可以生出伟大的结果来”。事实也正是这样。那儿有协作,那儿就出现:以最高的速度,最经济的时间,最少的环节,最低     

这个办法好得很

河北省昌黎县创造的产、运、销“一条龙”大协作的经验,是挖掘运输潜力的一个好办法。他们把工业、商业、粮食和铁路、公路、搬运拧成一股绳,通过六个部门的“六合一”联合办公,将托运单位和长途、短途运输,近代化和民间运输工具,专业运输部门和群众性的运输队伍紧密衔接起来,有计划地合理地组织运输力量,把生产和销售等部门更好地联系起来,保证了运输的计划性、准确性和均衡性,从而加速了货物和车船的周转。1959年1至8月份公路运量此1958年同期增长144.41%,铁路运量比去年同期增长80%。同时,运输工具的潜力也大大发挥了。汽车、马车的利用率提高了20%,小车实载率也提高了40%,这是当前运输战线上贯彻建设社会主义总路线的一项重大创造,它已经突破了运输部门与生产部门单一的协作范围,开辟了运输部门之间,运输部门与     

高举总路线红旗把龙网化运动推向新的高潮

从1959年10月5日河北省委和省人委在昌黎召开产运销一条龙大协作现场会议以后,在中央、省、市、县委的正确领导下,深入学习和贯彻党的八届八中全会的精神,反右倾、鼓干劲,昌黎县的产运销一条龙大协作,以冲天的气势,实现了全县龙网化,出现了一个“群龙飞舞、争相跃进”的局面。昌黎县的产运销一条龙大协作,从去年10月以后,已由原来的铁路、公路、搬运、工业、商业和粮食部门的“六合一”大协作,发展到有县经济计划委员会、手工业局及银行等三个单位也参加的“九合一”大协作,更加扩大了协作范围。在协作内容上也有新的发展,除原来实行的计划统一、调度统一、托运和交付统一以及结算统一外,还在逐步推行统一分配物资和统一使用货     

昌黎经验给我们启示了什么

这里刊出的是河北省交电委员会主见新副主任在河北省产运销一条龙大协作昌黎现场会议上的讲话,我们摘要刊出其中关于对昌黎经验看法的一部份,作为各地认识昌黎一条龙大协作经验的参考。标题是本刊加的。     

产运销“一条龙”——介绍昌黎县组织“一条龙”大协作的经验

河北省昌黎县在今年工农业生产建设继续大跃进的新形势下,交通运输工作上,具体地贯彻了建设社会主义总路线,创造了产运、销“一条龙”大协作的革命办法。全县工、商、粮、公路、铁路、搬运“六合一”大协作,加强了调运工作的计划性、准确性、及时性,使短途运输和长途运输密切结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输潜力。今年1至9月份,     

“一条龙”运输大协作的经验配套

本文是出席山东省工业、交通、基建、财贸先进集体和先进生产者代表大会交通系统李超天、孔繁有等13位代表及参加交通系统经验交流会议的13位代表关于“一条龙”运输大协作的经验配套。兹刊载于此,供各地研究参考。     

党的领导是一切胜利的保证——对组织产、运、销“一条龙”大协作的体会

昌黎县每年外销的粮、棉、油、果品、海产、矿石和运入的生活、生产用品不下四百余万吨。特别是自一九五八年大跃进以来,工农业生产飞跃发展,运量剧增,如何解决使货物及时送到生产和消费者手里,以适应工农业生产跃进的需要,是县委工作中的主要课题。而每一运输过程多般是涉及到几个运输部门和物资托运部门,要想加速物资周转,客观上要求必须运输部门之间密切结合,产运,销大协作。在这种思想指导下,一九五八年昌黎县交通运输部门在县委的领导下,成立了统一的指挥部。铁路、公路、装卸“三结合”,成立了“三合一”办公室,实行计     

陕西省机关、企业自用载货汽车组织管理试行办法

自一九五七年五月十一日国务院发出“关于合理地组织和运用机关企业的货运汽车的指示”以来,各地对组织管理机关企业自用货运汽车,取得了不少经验。最近,出席全国群英会公路公用汽车和机关企业汽车运输先进生产者代表,又进一步提出了关于开展全国汽车运输大协作联合友谊竞赛的倡议,为了广泛交流这方面的经验,兹将陕西省人民委员会颁发的“陕西省机关、企业自用载货汽车组织管理试行办法介绍于后,供各地参考。     

煤炭埧矿区推行定时运输的情况介绍

自从去年4月中共中央交通工作部批转山东省烟台运输公司的定时运输经验以后,交通部为了推广这一经验,于去年8月在烟台召开了定时运输现场会议,要求各地积极推广这一经验。实践证明,定时运输是运行作业计划的进一步发展,也是加强内外协作,挖掘现有运输潜力的重大措施。它直接推动了企业内部保修、调度、商务、站务、财务以及现场工作不断改进和提高;同时也推动了社会运力的组织工作,物资部门的理货准备工作和装卸部门的装卸工作。因此,定时运输是汽车运输企业的一项重大改革。一年多来,各地凡是根据这一经验,结合具体情况,大搞群众运动、大闹技术革新和技术革命积极推广的地区,都迅速的提高了企业的经营管理水平。湖南省湘潭运输局在煤炭埧汽车站结合拖挂推行定时运输所取得的新成绩,更有力地证明了这一经验的正确性,也雄辩地驳倒了某些具有保守思想的人对定时运输的歪曲和误解。湖南省湘潭运输局的经验很好。希望各地创造性地加以运用,并继续充实和丰富这一经验,从而不断地提高企业的经营管理水平,争取汽车运输大面积的高产和丰收。     

矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社大搞产、运、销“一条龙”大协作的经验

河北省张家口市怀来县矾山、赵家蓬、官厅、五堡四个公社,在地理上构成一个不规则的丁字形.矾山公社东临官厅,南接赵家蓬,北连五堡,在三个兄弟社中间,是三社货物交流的必经之地。这四个公社在产、运、销的关系上互相交错,各有所需,有着传统的、密切的贸易关系。“一条龙”大协作的产生从1958年大跃进以来,由于工农业生产的飞跃发展和广大人民群众物质文化生活水平的不断提高,物资运输量迅速增长。1959年全年四个公社需要调运的各种物资总运量达154,880吨,5,720,000吨公里,四个公社的运     

石家庄市一条龙运输大协作的新发展

(一)一条龙运输大协作,是在1959年国民经济继续大跃进的形势下发展起来的,是党的社会主义建设总路线在交通运输战线上的具体体现,也是贯彻执行全党全民办交通运输的结果,是生产大跃进的必然产物。1959年石家庄市和全国各地一样,出现了更大更好更全面的跃进,工农业总产值较1958年增长77.4％。铁路、公路货运     

中央运输指挥部成立短途运输联合办公室

本刊讯中央运输指挥部短途运输联合办公室已于十月六日成立,并开始工作。这个运输机构是根据国家经济委员会的决定成立的。为了贯彻中共中央和国务院关于开展群众短途运输运动的指示,做好群众运动的组织领导工作,督促全国各地运输部门保证及时完成煤炭、木材、粮食、矿石以及其他重点物资的运输任务,做到承运与托运部门全面协作,由煤炭部、林业部、冶金部、化工部、轻工业部、商业部、建筑工程部、农业部、粮食部、铁道部、交通部等十一个部,根据国家经委的决定,组成了中央运输指挥部短途运输联合办公室,并     

全国汽车运输联合友谊竞赛委员会 关于开展联合友谊竞赛建立机构指导运动的通知

各省、市、自治区党委,并人民委员会、军区司令部、工会委员会、共青团委员会:根据国家经济委员会十一月五日会议决定,为支持全国群英大会公路运输和机关企业汽车运输先进生产者代表的倡议,在全国范围内开展汽车运输大协作联合友谊竞赛,我们已成立了“全国汽车运输联合友谊竞赛委员会”,是由全国总工会、共青团中央、军委总后勤部和交通部等三十五个机关、部队和团体联合组成的,并欢迎其他机关、团体参加委员会,共同指导竞     

搞好长短途衔接 加速物资集散——上海市建立汽车运输联合调度站的经验

上海的市内运输,平均运距还不到八公里。在工农业生产全面跃进的情况下,运量成倍增长,煤炭,粮食,钢铁,基建材料等第一线物资增加的比重愈来愈大,要求的时间也越来越紧。短途运输部门既须紧紧掌握“保证重点,兼顾一般”的原则及时运送市内物资,又须随时注意干线货物的及时集散,而每一运输过程多般是涉及到几个运输部门和物资托运部门,稍一脱节,就成问题。几年来经验告诉我们,搞好短途运输必须多方面密切配合协作。1957年在上海市人民委员会直接领导下,由各交通部门、主要物资部门组织了联合办公的     

湖南三讯

湖南省汽车配件公司长沙第一营业处改革经营管理1.实行进销存“一条龙”责任制,按车型品种划分为四条“龙”(组):黄河、BJ212为一条,解放等五种车型为一条,东风、跃进为一条,通用杂件、轮胎为一条。各条均由进货员、保管员、营业员、成本员组成.实行进销包干。该处领导成员也深入“龙”组,与职工打成一片分头抓。指标分