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作为中国的大型重卡生产企业,红岩公司走过了风风雨雨的40年.这40年来,红岩公司从单一的军车生产开始,逐步形成了拥有"红岩"和"斯太尔"2个品牌25大系列1000多个品种,载质量涵盖了5～60t的各个级别,年产销整车近3万辆的生产能力,其产品出口东南亚、非洲、中东、南美等30余个国家和地区,在我国重卡行业中占据了重要地位. 相似文献
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2005年10月15日,在红岩汽车庆祝第10万2600辆整车下线的礼炮声中,“辉煌红岩四十年”庆典拉开了序幕。因在中国重型汽车发展史上的特殊地位,红岩承载了无数的期望,无限的自豪——新中国重型车的策源地,中国第一个民族重型车品牌,中国制造的第一辆重型卡车!面对一望无际的重型车生产基地,一位40年前来到这片蛮荒之地的老者掷地有声:红岩公司的40年,是艰苦奋斗的40年,是创造辉煌的40年!历史,书写了一个厚重的红岩这是一段充满光荣和梦想的历史。1965年10月,经国务院批准,引进法国贝利埃军车制造技术、国家重点投资兴建的我国第一个高起点的军… 相似文献
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首辆军车诞生 俄罗斯军车的历史可以一直上溯到沙皇时期.第一次世界大战表明,一个国家的武装力量中没有军车是不行的.在第一次世界大战爆发前,俄罗斯就已经生产了1.7万辆各种汽车,但其中90%以上的汽车都是外国品牌.因此,1916年沙皇俄国建立了5家汽车厂. 相似文献
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重庆重型汽车集团公司是国有投资主体投资的由四川汽车制造厂改制设立的有限责任公司。经过引进法国贝利埃军车技术建设我国重型军用汽车生产基地的第一次创业，实施“军转民”产品结构调整的第二次创业和引进奥地利斯太尔重型汽车技术建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的新重汽的第三次创业，企业已经发展成为拥有“红岩”、 相似文献
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泰安航天特种车有限公司是一个长期从事军用特种车研制与生产的企业,在市场经济浪潮中成功利用军车技术发展了民用专用汽车产品.本文介绍了该企业这方面工作的实践及经验. 相似文献
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在陆军作战中,军车承担了运送弹药、粮秣、伤病员、纵深突击以及保障防卫等重要任务,不论是二战还是海湾战争,都涌现出一批性能优良的军车。因此,世界各国都将军车列为重要的战略装备。值此"八一"建军节来临之际,我们遴选了部分著名汽车公司生产的军用车型,让我们徜徉于世界军车的海洋中,感悟军车的非凡魅力,洞悉军车未来的发展趋势。 相似文献
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日前，由重庆红岩汽车有限责任公司生产的34辆重卡发往新疆霍尔果斯口岸，出口到哈萨克斯坦。这是红岩重卡首次成功登陆中亚市场。 相似文献
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最近，柬埔寨王国财经大臣吉春在国民议会通过《柬日投资保护协议》之后，对媒体记者透露说．柬埔寨政府已与本田、铃木、雅马哈等日本厂商进行了接洽，争取让这些公司到柬埔寨设厂，生产摩托车。吉春大臣未透露接洽活动的细节，但是强调《柬日投资协议》的通过，将会更好地保护日本投资商在柬埔寨境内和柬埔寨商人在日本的投资安全。 相似文献
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近日，红岩公司研发的第一辆天然气卡车成功通过了国家规定的各项性能实验，各项技术指标均符合相关行业法规的要求。这标志着公司在天然气卡车领域取得了重大进展，填补了红岩卡车在该领域的空白，也进一步丰富和完善了红岩卡车的产品体系。 相似文献
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2005年1～7月份,红岩公司实现销售自卸车4208辆,混凝土搅拌运输车316辆,散装水泥车56辆,运（加）油车167辆,垃圾车60辆,消防车41辆,其它特种车78辆,红岩专用车销售量占到总销量55％以上。这是红岩公司调整经营策略,拓展专用车市场所取得的明显效果。 相似文献
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