江淮轻卡的“变”与“不变”

<正>商业中有人说市场永远不变的法则就是一直在变,中国还有句古话叫变则通、通则久,要想在竞争激烈的商战中保持不败,就要顺势而变,决不能墨守成规,江淮轻卡对市场需求的应变即是如此,用变来应对多变。而反过来说,每个企业还应该有其坚持的信念,这就是所谓的专注和执着,也就是用不变来对抗万变,正如江淮轻卡把商用车做强做大的目标一直未变,这正激励和指引着它向着世界级的大车企迈进。     

04款福美来：“变”欲在“不变”

一个优秀的产品加上一个吸引人的价格便成就了一个原本不知名的汽车制造商。一直以来。海马。的定价都相当准确，在降价的潮流中表现稳定．给了很多准备购买者不少信心。一步一个脚印走出来的海南马自达以不张扬的脚步，用不断推出的。新产品。慢慢向家用车市场先锋的位置挪移．在一直是阴晴不定且热闹非凡的中国家用轿车市场里爆出逆市蹿红的市场反应。根据全国乘用车联合会发布的数据显示：第二季度家用轿车市场销量排行中．福美来以12151辆位居第三。     

“东风轻型商用车质量万里行”将惠及30万客户

8月5日,东风汽车股份公司成立以来规模最大的客户回报活动——＂东风轻型商用车质量万里行＂活动在哈尔滨、石家庄、西安、杭州、成都、宜昌、深圳7个城市同时启动。在未来的两个月里,将走进31个省、自治区、直辖市,动员全国500多家网络成员和1000多家服务站全员参与进来,以形式多样的活动回馈广大客户。据估算,在两个月时间里,将会有30万名东风轻型商用车客户享受到免费服务。     

江淮1卡亮剑：“底盘精神”重新定义中高端轻卡标准

<正>时过半年,2022上半年商用车行业产销数据呈同比40%左右的下滑,令业内十分压抑。在这困窘的时刻,7月15日在武汉举办的“中国的1卡,世界的1卡”——江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相活动,犹如给沉闷已久的商用车行业敲响了一击重鼓！全新推出的超级品牌——江淮1卡像破云而出的光,照亮了江淮轻型商用车新品牌战略下的产品矩阵。     

东风商用车：借力帆船赛,“东风”将远航

＂我们能够与沃尔沃协同效应,加速‘东风’品牌走向全球化。这次签约是在‘东风’品牌全球化推广中一次具体的行动,我们希望借助这一平台,让全球越来越多的人了解‘东风’品牌。＂10月30日,东风商用车有限公司与沃尔沃环球帆船赛在2013中国国际商用车展上签署联合品牌推广协议,正式命名的＂东风号＂帆船将作为中国唯一赛船,参加2014—2015年度沃尔沃环球帆船赛。该协议的签订不仅标志着＂东风号＂将在沃尔沃环球帆船赛这一大型国际赛事中扬帆起航,更表明了＂东风＂品牌商用车在全球市场推广战略的加速实施。＂东风＂远航据了解,沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大的专业帆船赛之一,被誉为＂航海的珠穆朗玛峰＂。东风商用车此次独家冠名的＂东风号＂帆船不仅将作为     

轻以质胜，焕“芯”升级：江淮轻卡2019下半场再发力

<正>2018年和2019年的轻卡市场表现,可谓是由热转凉。中国汽车工业协会的统计数据显示,2018全年,轻卡销量达到189.5万辆,同比增长17.6%;而2019上半年,轻卡销量95.8万辆,同比下降1.7%。中汽协会专家分析认为,轻卡市场急转直下的原因,与2019年5、6月轻型货车大吨小标治理、皮卡进城政策落实较慢等情况有关。2019年6月,轻卡销售总量减少3万辆之多,而皮卡产销量比上年同期分别下降5%和2.8%。进入下半年后,各车企在纷纷推出载     

2020年一季度汽车产销走势如何?疫情之下的“蝴蝶效应”将逐渐显现

正受春节放假影响,2020年1月汽车产销降幅较大。伴随疫情的蝴蝶效应逐渐显现,一季度后续两个月,供给端、消费端将会面临更大的压力,短期来看,汽车的生产和销售将受到巨大冲击,长期来看,或将影响未来全球汽车产业格局。     

连续3年为卡友提供疫情期间运营保障,江淮轻卡1号服务2022继续战“疫”

从2020年疫情初次爆发,到之后连续3年的每一次疫情风险升级——西安疫情、河南疫情、河南水灾等,江淮轻卡都快速响应,制定专属服务政策,保障民生与防疫物资运输。2022年春季,当疫情再次反扑、全国各地都出现较多新增病例的时候,江淮轻卡迅速响应,继续开展为爱燃擎共抗疫情系列大型援助行动,用实际行动为神州“逆行者”保驾护航。     

中集通华：疫情面前勇克难，“产销研发”齐奋进

正2020年5月下旬,全国新冠疫情形势已大为松动,所以本刊记者有机会出差扬州,并有兴致来到全国半挂车和专用汽车行业知名企业——扬州中集通华专用车有限公司(简称:中集通华),看一看中集车辆集团的这家重要成员自2020年初新冠疫情爆发以来,是如何复工复产的?至今已经取得了哪些成绩?预期全年任务完成情况?适逢中集通华数字化半挂车工厂销售总监张磊、技术总监邬世锋在座,他们分别向笔者介绍了有关情况。     

北京市副市长吉林：二三环将先撤“限小”令

2006年1月16日，主管交通的北京市副市长吉林在接受记者采访时称，北京将按照国家的规定放开对小排量汽车使用的限制，小排量汽车能否上长安街还需要北京市和中央有关部门商讨以后再决定。放开小排量汽车的使用，北京可能迎来第三轮购车的热潮，北京的交通将增大压力。     

广东高速公路收费区2010年将实现“六变三”

广东高速公路联网收费第二阶段区域合并工作进展顺利,今后广东省内新开通的高速公路都将纳入全省联网收费。目前,全省联网收费分为粤西、粤东、粤北、广州、深圳、珠三角六个片区,按计划,到2010年将实现“六变三”：粤东片区和深圳片区合并为东区,珠三角片区和粤北片区合并为中区,广州片区和粤西片区合并为西区。届时,除路网起止点和省界站以外,将不再于高速公路途中设立收费站。     

着眼实战 任务牵引 在“两成两力”建设的标准方向上注重和深化“三个坚持”

坚持把“两成两力”建设的目标方向定位在深化保障“打赢”上新一轮“两成两力”建设是军委、总部适应新时期军队机械化、信息化建设加速发展需要作出的战略决策。提高作战保障能力、打赢信息化条件下局部战争，是部队深化“两成两力”建设的历史使命和永恒课题。装备更新换代步伐加快、作战样式和任务多样化，是新一轮“两成两力”建设面临的新情况、新课题和新挑战。部队深化“两成两力”建设，必须把着力提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务能力作为建设的目标方向和基本遵循，     

广东：协同共治 科技赋能 坚持“三个持续减少，一个坚决防止”目标

正2021年3月11日,广东省系统防范化解道路交通安全风险工作动员会上公布的《系统防范化解道路交通安全风险工作方案》(简称《工作方案》)中,提出了三个坚持减少,一个坚决防止的目标,即:道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少,坚决防止重特大道路交通事故。     

2020年郑州将建成“三横两纵一环”地铁网 2030年郑州规划的地铁线路将达17条

<正>郑州市正在编织一个三横两纵一环的地下快捷交通网,根据远期规划,到2030年,郑州共将建设17条轨道交通线路。未来郑州将建17条轨道交通线路2009年,国务院批复的郑州市轨道交通线网规划中,包含6条轨道交通线路,全长202.53 km,总投资超过1 000亿元,将在中     

权威人士谈我国专用汽车产业发展走势：2011年稳步发展“十二五”期待质的转变——我国专用车每三年将发生一个巨大变化

＂十二五＂开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为＂积极的财政政策和稳健的货币政策＂,这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低：2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,＂十二五＂期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。