GPS-RTK技术在高速公路征地测量中的应用

文章介绍了GPS-RTK全球定位系统实时动态相位差分定位技术的概念、组成及特点,分析了传统征地测量方法存在的问题,阐述了利用GPS-RTK技术进行征地测量的前期准备工作、外业及内业工作内容,并通过对比分析,指出了GPS-RTK技术在速度、精度、可追溯性、审计、可控性方面的优势。     

GPS-RTK技术在高速公路测量中的应用

结合RTK技术优点,对GPS-RTK技术的应用现状进行了总结,从总体方案与技术路线、控制测量、高程控制测量、图根测量、居民用地测绘工作、结果整理等方面进行了具体分析,确保GPS-RTK技术在高速公路测量中的应用效果.     

GPS-RTK在公路纵横断面测量中的应用

介绍了GPS-RTK技术的基本原理,阐述了公路纵横断面测量的过程以及存在的问题,提出了用RTK技术一次性完成公路纵横断面测量的方法,并通过试验验证了此方法的可行性以及优势.     

RTK技术在表面流向及流速测量中的应用

文章综述了不同时期内河表面流向及流速测量技术方法和特点;介绍了新技术应用中取得的经验及存在的问题,并简单阐述了GPS-RTK测量技术的发展趋势和GPS-RTK在表面流速流向测量的具体操作方法,为流线跟踪定位观测提供参考。     

GPS-RTK结合测深仪应用技术研究

文章分别介绍了 GPS-RTK和回声探测仪的工作原理,提出采用GPS-RTK与测深仪结合的测量模式构成水深测量系统,并对其在左江大桥河床整平工程中的应用效果进行分析.结果表明,利用GPS-RTK进行坐标及高程定位,使用测深仪进行水深测量,二者相结合实施水下测量工作,提高了水下测量工作的准确度及工作效率,较传统的测量方法...     

高填方陡坡路堤监控量测技术研究

高填陡坡路堤监控测量是公路建设安全、高效进行的保证。以某山区公路工程为背景,给出了高填陡坡路堤监控的方法,包括:沉降板和位移边桩的制作及埋设、水准点埋设及精度要求、观测频率、施工中观测控制标准、观测成果整理要求。同时根据此工程的测量数据,给出了测量数据的整理、分析方法。     

山区公路水泥混凝土路面施工技术

为提高山区公路水泥混凝土路面承载力、耐久性,在阐述公路水泥混凝土路面施工技术现状的基础上,对山区公路水泥混凝土路面施工准备与施工技术等进行分析,以期提高山区公路水泥混凝土路面施工质量,进而延长路面的使用寿命。     

山区公路设计中应注意的问题分析

随着社会的不断发展,城市与山区公路在建设方面有着全新的发展。因为山区公路本身的特殊性,设计过程中在安全、环境保护以及行车舒适性等方面均有较高的要求,但是又因为环境本身的条件约束,导致在公路的规划与设计过程中存在许多的问题。对此,本文从山区公路设计现状着手,详细分析山区公路设计中存在且应当的主要问题,希望可以为今后相关工作提供理论性指导。     

关于山区公路设计的要点分析

本文结合西宁至塔尔寺公路实例,对山区公路设计中存在的问题进行了分析,重点对山区公路设计要点进行了研究。实践证明,科学合理的山区公路设计方案,在实现山区公路施工质量及整体效益等方面发挥着重要现实意义。     

青藏铁路J隧道群GPS应用

文章介绍高原及山区铁路隧道GPS施工控制测网的建立与特点，GPS测量距离角度与常规测量比较，以及其应用。     

GPS在高速公路复线测量中的应用

在现代公路勘测中,采用GPS技术能够满足公路勘测的精度要求,同时测量工作效率高。结合具体的高速公路复线测量工程实例,简要探讨GPS技术的具体应用过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

GPS-RTK（1＋2）技术在沿海水下炸礁施工中的应用

文章结合厦门港海沧航道扩建工程实践,介绍了利用全站仪与GPS-RTK（1＋2）技术进行炸礁作业施工放样的基本原理,阐述了全站仪与GPS-RTK放样作业的具体步骤及效果,并通过对比分析,验证了GPS-RTK（1＋2）技术的优越性。     

福建山区二级公路改扩建路线设计原则及要点分析

鉴于福建山区地形、地貌复杂,地质条件不良,环境保护要求高等特点,结合二级公路路线设计相关原则及工程技术措施,重点分析二级公路改扩建在平、纵面设计、路线方案比选设计方面的应用,设计出既能满足省、市规划又能与地方合理衔接的路线方案,旨在为福建省类似的二级公路改扩建在路线设计方面提供有益的借鉴及参考。     

山区公路注浆法加固边坡施工关键问题探究

注浆法用于加固公路边坡时在施工技术和施工工艺等方面有其特点及规律。某山区二级公路采用注浆法行高填挖边坡的加固治理,实践证明效果显著。通过对该工程施工关键问题的探究,总结施工技术和经验,供相关技术人员参考。     

山区公路营运客车安全技术研究

《山区公路营运客车安全技术研究》项目基于山区公路营运客车安全技术的研究现状，研究营运客车发生相关交通事故的规律、客运企业安全评价体系、客车驾驶员行为特性、营运客车安全通行适应性、营运客车GPS监管体系的应用技术以及相关营运客车在山区公路安全运行的相关保障措施等。本篇介绍了该项目研究的现状与内容，总结了项目研究获得的成果与创新点。     

山区二级公路路基施工质量控制分析

文章结合工程实例,从边坡开挖与防护控制、路床质量控制、路基填方质量控制、排水系统控制等方面,分析了山区公路为确保路基稳定而需要特别重视的一些路基施工质量控制的关键点,为山区公路路基施工提供参考。     

监控量测技术在可门疏港公路隧道中的应用

为掌握隧道施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态信息,保证工程的安全进行,指导设计施工,监控量测是隧道施工中非常重要的一项工作。本文以可门疏港公路颜岐隧道工程为依托开展监控量测技术研究,主要以周边收敛、拱顶下沉及洞口地表沉降项目为例,介绍了监控量测方法、监测频率、测点埋设、设备性能及数据的处理和分析方法,最后就我国当前监控量测技术研究及应用现状,指出测点布设、监测手段、监测队伍素质及特殊地质灾害监测方法等方面存在的不足,为监控量测技术的更深入研究、应用提供参考。     

基于神经网络的山区公路桥梁造价预测

山区公路桥梁造价预测的准确性关系着公路桥梁的投资决策,是项目管理中的一项重点工作。山区公路因所处的地理位置特殊,地质条件复杂,对于造价控制也提出了更高的要求。鉴于此,以山区公路桥梁特征为参数,研究山区公路桥梁造价预测时的神经网络的运用,通过对样本进行分析,找出工程造价与工程项目特征之间关系,以此实现山区公路桥梁造价的快速计算,并使得预算结果更为准确。     

山区公路预防性养护的必要性及技术应用推广

为了延长山区公路的使用寿命,分析山区公路预防性养护工作的必要性,提出一些切实可行的预防性养护措施,总结现阶段山区公路预防性养护技术的应用方式,并展望山区公路预防性养护技术的发展和应用前景,旨在进一步推广预防性养护技术,助力养护工作的顺利开展。     

山区公路路基翻浆成因及预防措施研究

为保证山区路面结构的稳定性和行车安全性,对山区公路典型病害——路基翻浆进行研究,分析路基翻浆产生的原因及主要影响因素,并详细介绍山区公路路基翻浆的相关处理方法及预防措施,以期保证公路路基质量,延长公路使用寿命,提高山区公路建设和管理水平。