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上海市城乡建设和交通发展研究院 《交通与运输》2021,37(6):102-104
一、城市发展与交通需求
1.常住人口2487.1万人,与2010年(第六次人口普查)相比,10年间共增加185.2万人,增长率为8.0%,年平均增长率为0.8%.
2.房屋建筑总量为14.5亿m2,同比增长3.0%.其中,居住房屋面积7.1亿m2,同比增长1.7%;非居住房屋面积7.4亿m2,同比增长4.3%.
3.交通设施投资628.62亿元,同比下降3.5%.其中,轨道交通、公路、铁路、机场、港口投资分别同比下降12.2%、1.0%、41.6%、61.2%和8.6%;市政道路、航道投资分别同比增长21.0%和83.3%. 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2011,27(5):11-13
一、城市发展与交通需求1.常住人口2302万人,同比增长19.8%2010年全市常住人口2302万人,同比增加381万人,增长19.8%(图1).2.全市交通投资468.55亿元,同比减少48.5%2010年全市生产总值16 872亿元,同比增长9.9%(按可比价).交通设施投资468.55亿元,同比减少48.5%.其中,城市道路、桥隧、公路和轨道交通设施的投资分别占15.47%、12.06%、 30.07%、42.40%(表1). 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2012,28(5):7-10
一、城市发展与交通需求
1.常住人口2347万人,同比增长1.9%
2011年全市常住人口2 347万人,同比增加44万人,增长1.9%(图1).
数据来源 上海市统计局
备注:常住人口包括本市户籍人口与居住满6个月的非本市户籍人口;暂住人口指居住未满6个月的非本市户籍人口. 相似文献
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上海市综合交通2008年度报告(摘要上) 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2008,24(5):4-7
2007年底全市实有人口增至2019万人,同比增长2.2%。其中,常住人口1858万人,同比增长2.4%;暂住人口161万人,与2006年基本持平;暂住人口增幅低于常住人口。 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2009,25(5):16-18
一、城市发展与交通需求
1.实有人口2013万人,其中常住人口1888万人
2008年底全市实有人口达到2013万人,同比减少6万人。其中,常住人口1888万人,同比增长1.6%;暂住人口125万人,同比下降22.4%。 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2011,27(6)
四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1%2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1%.其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6%,占对外旅客年到发总量的45%;公路7 268万人次,同比增长21.3%,占27%;航空7 188万人次,同比增长26.1%,占27%;港口168.0万人次,同比下降4.0%,占1%(表12).2.全市对外货物年运输量10.9亿吨,港口集装箱年吞吐量2907万标准箱(TEU)2010年全市对外货物年运输量10.9亿吨,同比增长9.4%.其中,港口货物年吞吐量6.53亿吨,同比增长10.4%,继续保持世界第一;港口集装箱年吞吐量2907万TEU,同比增长16.3%.公路货物年运输量4.09亿吨,其中集装箱年运输量1645万TEU.铁路货物年到发量2863万吨,同比增长1.9%.航空货物吞吐量370.9万吨,同比增长24.3%. 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2010,26(5):1-4
<正>一、城市发展与交通需求1.实有人口2075万人,其中常住人口1921万人2009年全市实有人口2075万,同比增加62万。其中,常住人口1921万,同比增加33万,增长1.7%;暂住人口154万,同比增加29万,增长23.2%。 相似文献
12.
上海市城乡建设和交通发展研究院 《交通与运输》2014,(1):3-7
一、城市发展与交通需求
(一)常住人口2380万人,同比增长1.4%2012年全市常住人口2380万人,同比增加33万人,增长I.4%。其中,常住外来人口953.5万人,同比增加18.1万人,增长1.9%(图1)。 相似文献
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14.
上海市综合交通2008年度报告(摘要下) 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2008,24(6):4-6
全市对外旅客2007年到发量2.04亿人次,同比增长6.8%。其中,铁路对外旅客年到发量9365万人次,同比增长6%,占对外旅客年到发总量的46%;公路及航空年对外旅客到发量各为5744万和5155万人次,同比分别增长3.2%和12%,各占对外旅客年到发总量的28%和25%。 相似文献
15.
上海市综合交通2012年度报告(摘要下) 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2012,28(6):7-8
五、交通环境与能源1.全市环境空气质量优良率92%,二氧化氮浓度略有上升2011年全市环境空气质量优良天数337天,优良率92%。全市二氧化氮平均浓度同比2010年上升2.0%,其中中心城二氧化氮浓度同比下降1.8%,郊区二氧化氮浓度同比上升2.3%;中心城可吸入颗粒物平均浓度同比下降5.0%;二氧化硫浓度基本与2010年持平(表14)。 相似文献
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正今年第一季度,广东全省交通基础设施建设稳步增长,各类型项目固定资产投资完成进度均快于往年、高出预期,为顺利完成全年目标任务奠定了基础。2018年1-3月,全省交通基础设施建设共完成投资328.9亿元,为年度计划的27.4%,同比增长36.2%。公路项目完成投资301亿元,为年计划的27.4%,同比增长35.6%,其中,高速公路完成投资208.6亿元,为年计划的23.7%,同比增长 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2009,25(6):11-13
(接上期)4.出租车年日均客运量305万乘次,同比增长5.9%2008年出租车日均客运量305万乘次,同比增加17万乘次,增长5.9%;载客里程1128万公里/日,同比增长12.2%;日均载客车次168万次, 相似文献