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相似文献
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1.
一、城市发展与交通需求 1.常住人口2487.1万人,与2010年(第六次人口普查)相比,10年间共增加185.2万人,增长率为8.0%,年平均增长率为0.8%. 2.房屋建筑总量为14.5亿m2,同比增长3.0%.其中,居住房屋面积7.1亿m2,同比增长1.7%;非居住房屋面积7.4亿m2,同比增长4.3%. 3.交通设施投资628.62亿元,同比下降3.5%.其中,轨道交通、公路、铁路、机场、港口投资分别同比下降12.2%、1.0%、41.6%、61.2%和8.6%;市政道路、航道投资分别同比增长21.0%和83.3%.  相似文献   

2.
正一、城市发展与交通需求1.常住人口2418.33万人,同比下降0.06%2017年全市常住人口2418.33万人,同比减少1.37万人,下降0.06%。其中,外来常住人口972.68万人,同比减少7.52万人,减少0.77%。2.全市交通投资727.59亿元,同比增长4.2%2017年全市交通设施投资727.59亿元,同比增加  相似文献   

3.
《交通与运输》2014,(6):16-20
一、城市发展与交通需求 (一)常住人口 2013年全市常住人口2415万人,同比增加35万人,增长1.5%;其中,常住外来人口990.0万人,同比增加29.8万人,增长3.1%(表1)。 (二)交通投资2013年全市生产总值21602.12亿元,同比增长7.7%(按可比价格)。全市交通设施投资349.26亿元,同比增长2.9%(表2)。备注:常住人口包括居住满半年的本市户籍人口与非本市户籍人口;常住外来人口为在上海居住满半年以上的非本市户籍人口。  相似文献   

4.
一、城市发展与交通需求1.常住人口2302万人,同比增长19.8%2010年全市常住人口2302万人,同比增加381万人,增长19.8%(图1).2.全市交通投资468.55亿元,同比减少48.5%2010年全市生产总值16 872亿元,同比增长9.9%(按可比价).交通设施投资468.55亿元,同比减少48.5%.其中,城市道路、桥隧、公路和轨道交通设施的投资分别占15.47%、12.06%、 30.07%、42.40%(表1).  相似文献   

5.
一、城市发展与交通需求 1.常住人口2347万人,同比增长1.9% 2011年全市常住人口2 347万人,同比增加44万人,增长1.9%(图1). 数据来源 上海市统计局 备注:常住人口包括本市户籍人口与居住满6个月的非本市户籍人口;暂住人口指居住未满6个月的非本市户籍人口.  相似文献   

6.
上海市综合交通2008年度报告(摘要上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
2007年底全市实有人口增至2019万人,同比增长2.2%。其中,常住人口1858万人,同比增长2.4%;暂住人口161万人,与2006年基本持平;暂住人口增幅低于常住人口。  相似文献   

7.
<正>一、城市发展与交通需求1.常住人口2 426万人,同比增长1.4%2014年全市常住人口2 426万人,同比增加11万人,增长0.5%(图1)。其中,常住外来人口996.4万人,同比增加6.4万人,增长0.6%。备注:常住人口包括常住户籍人口和常住外省市人口。其中,常住户籍人口不包括离开上海半年以上本市户籍人口,但包括出国人口和户口待定人口。常住外省市人口指离开户籍所在地半年以上人口。  相似文献   

8.
一、城市发展与交通需求 1.实有人口2013万人,其中常住人口1888万人 2008年底全市实有人口达到2013万人,同比减少6万人。其中,常住人口1888万人,同比增长1.6%;暂住人口125万人,同比下降22.4%。  相似文献   

9.
四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1%2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1%.其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6%,占对外旅客年到发总量的45%;公路7 268万人次,同比增长21.3%,占27%;航空7 188万人次,同比增长26.1%,占27%;港口168.0万人次,同比下降4.0%,占1%(表12).2.全市对外货物年运输量10.9亿吨,港口集装箱年吞吐量2907万标准箱(TEU)2010年全市对外货物年运输量10.9亿吨,同比增长9.4%.其中,港口货物年吞吐量6.53亿吨,同比增长10.4%,继续保持世界第一;港口集装箱年吞吐量2907万TEU,同比增长16.3%.公路货物年运输量4.09亿吨,其中集装箱年运输量1645万TEU.铁路货物年到发量2863万吨,同比增长1.9%.航空货物吞吐量370.9万吨,同比增长24.3%.  相似文献   

10.
《交通与运输》2011,(6):12-15
四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1%2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1%。其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6%,占对外旅客年到发总量的45%;公路7268万人次,同比增长21.3%,占27%;航空7188万人次,同比增长26.1%,占27%;港口168.0万人次,同比下降4.0%,占1%(表12)。  相似文献   

11.
<正>一、城市发展与交通需求1.实有人口2075万人,其中常住人口1921万人2009年全市实有人口2075万,同比增加62万。其中,常住人口1921万,同比增加33万,增长1.7%;暂住人口154万,同比增加29万,增长23.2%。  相似文献   

12.
一、城市发展与交通需求 (一)常住人口2380万人,同比增长1.4%2012年全市常住人口2380万人,同比增加33万人,增长I.4%。其中,常住外来人口953.5万人,同比增加18.1万人,增长1.9%(图1)。  相似文献   

13.
一踏上澳门的土地,首先感觉到的就是人口的高度密集. 澳门的陆地面积包括澳门半岛、凼仔岛和路环岛三部分的总和,其中澳门半岛面积约为9.1平方公里,凼仔和路环二岛分别约为6.33平方公里和8.07平方公里.澳门的居住人口估计约为42万多人,加上非常住人口,合计约有45万余人.  相似文献   

14.
上海市综合交通2008年度报告(摘要下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
全市对外旅客2007年到发量2.04亿人次,同比增长6.8%。其中,铁路对外旅客年到发量9365万人次,同比增长6%,占对外旅客年到发总量的46%;公路及航空年对外旅客到发量各为5744万和5155万人次,同比分别增长3.2%和12%,各占对外旅客年到发总量的28%和25%。  相似文献   

15.
上海市综合交通2012年度报告(摘要下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
五、交通环境与能源1.全市环境空气质量优良率92%,二氧化氮浓度略有上升2011年全市环境空气质量优良天数337天,优良率92%。全市二氧化氮平均浓度同比2010年上升2.0%,其中中心城二氧化氮浓度同比下降1.8%,郊区二氧化氮浓度同比上升2.3%;中心城可吸入颗粒物平均浓度同比下降5.0%;二氧化硫浓度基本与2010年持平(表14)。  相似文献   

16.
澳门由澳门半岛、函仔岛和路环岛三部分构成,其中澳门半岛面积约为9.1km^2,函仔和路环二岛分别约为6.33km^2和8.07km^2。澳门的居住人口约为42万多人,加上非常住人口,合计约有45万余人。而95%的澳门人口分布在半岛上,只有3%左右居住在函仔和路环两个岛上。澳门人口呈高度密集状态,半岛人口密度达到每平方公里5万人以上,是世界上人口密度最高的地区之一。澳门地区陆地面积狭小,丘陵地带占去了相当一部分土地。澳门的旅游业和博彩业比较发达,而流动人口数量极大,相当于澳门地区总人口的十多倍。  相似文献   

17.
正今年第一季度,广东全省交通基础设施建设稳步增长,各类型项目固定资产投资完成进度均快于往年、高出预期,为顺利完成全年目标任务奠定了基础。2018年1-3月,全省交通基础设施建设共完成投资328.9亿元,为年度计划的27.4%,同比增长36.2%。公路项目完成投资301亿元,为年计划的27.4%,同比增长35.6%,其中,高速公路完成投资208.6亿元,为年计划的23.7%,同比增长  相似文献   

18.
<正>11月4日,第126届中国进出口商品交易会(广交会)圆满落下帷幕。据统计,广交会期间,广州地铁线网客运总量达1.99亿人次,同比去年增长8.15%,日均客流为949.8万人次。其中,毗邻会展的琶洲站客运量略有下降,总进站89.7万人次,总出站81.5万人次,同比分别下降0.88%和0.97%;新港东站则明显增加,总进站57.9万人次,总出站54.5万人次,同比增长  相似文献   

19.
<正>2019年1-8月份,我省交通运输生产情况保持良好,交通固定资产投资高位快速增长,客运结构继续调整,货运港口生产保持基本平稳,为顺利完成全年目标任务奠定了基础。1-8月,全省交通基础设施建设共完成投资1149.0亿元,为年度计划的76.6%,同比增长14.4%。公路项目完成投资1046.6亿元,为年计划的77.0%,同比增长14.8%。其中,高速公路完成投资779.5亿元,为年计划的75.7%,同比增长10.9%;普通国省  相似文献   

20.
(接上期)4.出租车年日均客运量305万乘次,同比增长5.9%2008年出租车日均客运量305万乘次,同比增加17万乘次,增长5.9%;载客里程1128万公里/日,同比增长12.2%;日均载客车次168万次,  相似文献   

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