打造核心技术，助力环保升级——记华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队

2013年华菱星马推出汉马动力时,全国重卡行业正在实施国Ⅲ标准,而在2015、2017、2019年相继实施国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ标准之前,华菱星马都是在行业率先推出符合新标准的汉马发动机,尽管有的标准升级难度比较大,但都没有难住华菱星马的研发人员。例如,针对历史上排放升级最复杂的国Ⅵ标准,2018年华菱星马即相继推出了多款国Ⅵ柴油机,并为汉马发动机准备了2条成熟的国Ⅵ排放技术路线——EGR+DOC+DPF+SCR和DOC+DPF+Hi_SCR,令行业刮目相看。这不仅需要有关优秀供应商的支持,更需要华菱星马汉马研发人员优秀的设计、匹配、试验技术和辛勤付出。请您看看下面是怎么说的吧。     

13L/560PS/国Ⅵ:华菱·汉马CM6D30柴油机点火成功!

正2018年4月13日,华菱星马汽车(集团)股份有限公司发动机研究所实验楼,新一代汉马CM6D30型13 L国Ⅵ柴油机点火成功!集团公司董事长刘汉如亲自出席点火仪式,为该款13L国Ⅵ发动机点火。此次点火成功,标志着华菱星马在"大功率、大排量国Ⅵ发动机"上取得突破性成果,汉马发动机将再次以业界领先的发动机技术引领行业潮流,为用户提供更高性价比的动力产品。     

融和电科与华菱星马：开创换电重卡时代——2020融和电科与华菱星马智能换电重卡产品推介会侧记

正2020年7月,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在马鞍山举办。推介会以"能量魔方,共赢发展,智电未来"为主题,邀请行业专家、技术权威、大客户及经销商代表共商新能源重卡发展的现状与未来;同时展示了全系列换电重卡(充换电一体式),品种包括电动码头牵引车、纯电动公路牵引车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动自卸汽车等,全面展示了融和电科与华菱星马换电重卡家族产品的实力和优势。     

企业与市场

华菱星马品牌进驻香港2013年4月22日,华菱星马汽车集团在香港黄金海岸举行产品发布会,表明华菱重卡正式进驻香港市场,据悉这是内地第一个进入香港市场的自主高端重卡品牌。据介绍,华菱星马投放香港市场的是其高端产品——星凯马系列,有3种车型,并在发布会现场进行了展示,包括工程自卸车、长途物流车和粤港两地货车。发布会现场还展示了华菱星马在2012年11月发布的"汉马动力"发动机。"汉马动力"发动机是华菱     

从小厂到大厂:华菱星马演绎中国品牌精彩范例

<正>从1980年8月正式设立深圳经济特区,到2017年4月1日决定设立雄安新区,38年间;期间,国家还先后设立了上海浦东新区(1992年)、天津滨海新区(2005年)。作为中国重要的专用汽车和重卡生产基地,华菱星马与它们其中结下了不解之缘,是中国改革开放和经济社会发展的践行者和受益者。2018年11月1日,40辆混凝土搅拌车缓缓驶出华菱星马集团公司大门,启程奔赴河北雄安     

汉马H9旗舰版重卡+汉马国Ⅵ发动机在上海隆重发布

正2018年11月27日,由华菱星马精心打造的面向高端市场的全新产品——汉马H9旗舰版"(低地板"半挂牵引车),在2018上海宝马展(2018 bauma CHINA,2018中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会)开幕当日隆重发布;同时,正式发布的新品还有拥有2种排放技术路线的9～13 L国Ⅵ柴油机,并展出了H7重卡和多个系列的工程类专用汽车以及动力传动等核心总成部件。华菱星马汽车集团董事长刘汉如、副总经理何晓生、总经理助理李兵,马来西亚迪奥涛工     

华菱星马四个省名牌产品顺利通过复审

<正>日前,由安徽省名牌战略推进委员会举办的"2014年安徽省名牌产品复审申报"结果揭晓,华菱星马汽车集团的CAMC牌搅拌车底盘、华菱之星牌牵引汽车、星马牌混凝土搅拌车运输车、星马牌散装水泥车四个安徽省名牌产品顺利通过复审。名牌产品是企业管理水平和软实力的重要标志,不仅体现出一个企业的文化内涵,更是企业发展综合素质和整体实力的象征,名牌产品创建对加快企业推进科技创新、提高产品质量档次和经营管理水平具有十分重要     

“华菱星马值得信赖”——华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列新产品登陆天津

<正>原本预计200人参会的华菱星马集团汉马、星凯马系列新产品全国巡展活动现场一下子涌来了近500人,华菱星马在天津市场的号召力可见一斑。这个被华菱星马集团董事长刘汉如称作福地的滨海城市对于华菱星马来说,每年在销量上虽远不及广东等市场,但却是其新车推广"第一城"。据华菱星马汽车(集团)股份有限公司天     

华菱汉马CM6D20型11L国Ⅵ柴油机成功点火

正近日,华菱汉马CM6D20型11 L国Ⅵ柴油机成功点火,在距离上次13 L国Ⅵ机型成功点火不到5个月的时间里,华菱星马在国Ⅵ项目上再次有了重要进展。发动机分公司总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动机分公司相关领导人员会同技术合作伙伴博世公司领导亲临现场共同见证了这一激动人心的时刻。     

发力北方市场 华菱星马版“一带一路”战略要这么走

正国家的"一带一路"战略方兴未艾,取得了丰硕的成果,国内企业也纷纷行动。作为国内重卡劲旅的华菱星马也在今年推出了自己企业版的"一带一路"战略。当然,华菱星马"一带一路"的含义与国家层面的"一带一路"战略不同,华菱星马的"一带"是指"苏、鲁、豫、皖"经济带,"一路"是指运煤专线。华菱星马提出自己的"一带一路"市场发展战略不是炒作概念,其实,早在今年春节前的营销工作会议上,华菱星马已对其"一带一     

华菱星马的魅力

<正>一个月前,记者前往天津采访华菱星马的用户时就曾感慨:华菱星马的用户有个特点——忠诚。1月10日举行的"汉马、星凯马系列新产品全国巡展太原站"现场,记者再次被华菱星马用户的忠诚度所震撼。对于华菱星马来说似乎只有两种情况:没选择华菱星马车的用户往往是因为尚不知道这个品牌,而选择了华菱星马车的用户很少会再将其更换成其他品牌。成立于2008年的平遥县永强混凝土搅拌站早期用的是6辆     

华菱星马谋变求发展

<正>市场不好的时候,正是企业变革的时机。华菱星马要加快转型,在变化中求发展。中国汽车工业协会发布的数据显示,2015上半年我国重卡销量为29.55万辆,同比大幅下滑31.13%。在严峻的市场形势下,国内主流重卡制造企业都出现了不同程度的下滑。如何在惨淡的市场中寻求突破成为各大企业面临的严峻问题。2015年7月18日,华菱星马在安徽芜湖召开了以"直面挑战抓住机遇抢占市场制高点"为主题的2015年中商务大会。会上,华菱星马董事长刘汉如在长达2 h多的发言中,多次强调了"变"。他认为,市场不好的时候,正是企业变革的时机。华菱星马要加快转型,在变化中求发展。     

搅拌车行业即将进入法规化时代,厂家、经销商如何应对?

刚刚过去的2020年,重卡行业在新冠疫情暴发、物流停转、复工复产推迟的严峻形势下,逆势而发创造了年销量162万辆的历史新高;其中在专用车板块,混凝土搅拌车绝对是最抢眼的车型之一,随着各地治超力度的加大、国Ⅲ车的淘汰、"内循环经济"的逐步启动,产品开始向法规版切换,轻量化搅拌车异军突起。法规版车型推广即意味着标准化时代来临,产品会面临同质化问题,行业分化会越来越严重,洗牌进程也会加快。搅拌车市场2020年发生了哪些变化?2021年市场如何?厂家、经销商如何应对?近日,《专用汽车》独家专访了搅拌车行业从业10多年的经销商三泰汽车董事长张正广。     

华菱上半年销车1.3万辆

6月份,重卡行业已经进入传统意义上的淡季,但华菱重卡仍然一枝独秀,当月完成销量2305辆,同比增长83%;上半年完成销量13341辆,接近去年全年的总销量,同比累计增长56%,大大高于行业1.79%的增速平均值。华菱重卡的快速增长,与华菱星马去年以来对营销体系的一系列内外部改革是分不开的。华菱星马在全国范围内广泛推行了营销人员驻点经销商和服务商的制度,加大服务经销商和对市场开发的力度;改革营销人员激励制度,激发了营销体系的活力和一线市场人员的积极性;鼓励市场人员走出去,成立销售公司,开发薄弱地区市场。去年下半年开始实施的大租赁、大物流营销模式的改革,在海     

北京市首批国Ⅵ柴油车2年来应用情况如何?

2019年7月1日,北京市重型燃气车以及公交、环卫2个行业重型柴油车(比全国)提前实施国Ⅵb排放标准(另悉,工程车辆、建筑车辆要求2019年10月底实施);2020年1月1日起,轻型汽油车、其余行业重型柴油车提前实施国Ⅵb排放标准(均指:销售和注册登记时间)。2019下半年,作为中国最早的预拌混凝土生产企业和混凝土行业的样板单位,北京城建亚东混凝土有限责任公司(简称:城建亚东)为了响应政府的环保要求,拟提前购买一批国Ⅵb混凝土搅拌运输车。那么,该选谁呢?     

华菱星马：300辆法规版轻量化搅拌车交付南京中联

正2020年初以来,突如其来的新冠肺炎疫情让各行各业停下了发展的脚步。进入2月下旬以来,随着疫情形势持续向好,各行各业陆续复工复产。华菱星马集团在做好自身疫情防控的同时,积极助力广大终端用户顺利复工复产,市场交车接连不断,尤其是华菱星马的工程车代表——混凝土搅拌运输车,其交车数量频频刷新纪录,彰显品牌与品质的力量。     

重型柴油车“注册登记”时间：标准规定7月1日实施国Ⅵa，部分省市“延期”国Ⅴ标准1～6个月

正2021年7月1日,是汽车行业尤其是商用车行业一个重要的日子,按照国家标准,从此我国所有汽车排放标准将全面进入国Ⅵ(实际为国Ⅵa,下同)时代,而最后一类实施国Ⅵ的便是重型柴油车。按照国家标准,此前2年、1年,我国燃气车辆(重型)"生产、进口、销售和注册登记"于2019年7月1日、轻型汽车(油/气及混合)和城市车辆"生产、进口、销售和注册登记"于2020年7月1日,已经实施了国Ⅵa排放标准;2021年7月1日起,重型柴油汽车"生产、进口、销售和注册登记"也将全面实施国Ⅵa标准。——这标志着我国内燃机汽车(含油/气及混合)将全面进入国Ⅵa时代。(注:此处重、轻型汽车的界限是:总质量3.5 t。)     

2012华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会召开

<正>6月12～13日,"2012华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会"在上海松江隆重召开,会议主要讨论了新的市场形势下营销模式的创新,推出了"大租赁"的营销举措。会上,华菱星马董事长刘汉如指出,     

华菱星马力推“汉马”

<正>8月18日,华菱星马汽车集团2014年中商务大会在福建厦门召开。在这次以"聚科技之力,展汉马雄风,创新驱动,促企业转型升级"为主题的商务会召开期间,华菱星马还举行了巡展,有12台新款车型亮相,汉马车型及汉马动力成为来自全国350名经销商及用户代表最为关注的焦点。汉马动力赢得用户认可厦门是国家最早的经济特区之一,也是国内最成熟的重卡市场,无论是专用车还是重卡,华     

推出自产发动机,华菱星马站上新的发展起点

<正>11月27日,在2012上海宝马展车展上,华菱星马汽车集团(以下简称华菱星马)召开"星凯马大功率发动机暨星马56米臂架高效泵车新品发布会",正式发布了1其五年来研发的节能环保大功率发动机、变速器和56米臂架泵车。刘汉如在发布会上致辞时难掩内心的激动:"星凯马动力的推出,是华菱星马的转折点,是华菱星马发展壮大自主品牌历程中的里程碑。华菱星马人将以航空的标准、艺术品的标准把星凯马动力打造成民族品牌的最强心脏,推动中国的汽车工业不断向前发展。"