持续技术引领！欧航R pro自动挡超级中卡在海南全球首发，并重磅亮相2021上海国际车展

正2021年4月14—15日,在海南盛大召开的2021年全球物流技术大会上,欧航欧马可作为国内高端物流装备供应商受邀参会,并全球首发了欧航R pro自动挡超级中卡;不久后的4月19日,在2021上海国际汽车工业展览会开幕日上,欧航欧马可携全新一代欧航R pro自动挡超级中卡、欧马可超级轻量化产品闪耀亮相,上市公布了3款定制化产品及行业定制解决方案。     

欧航欧马可开展“暖心服务驿站”“服务体验日”等创新服务活动

正一直以来,欧航欧马可致力于带给用户无微不至的关爱与呵护,用实际行动赢得众多卡友信赖。2020年4月和7月,分别开展了"暖心服务驿站"、"服务体验日"等活动,为奔行在运输路上的卡车人带来优质服务,持续推进服务升级。2020年伊始,欧航欧马可秉承"客户至上,服务先行"的服务理念,全面推进服务升级,持续引领服务创新。针对中距离运输中卡作业场景,欧航欧马可在高速服务区震撼打造"暖心服务驿站",     

欧航欧马可全新一代ME4中卡平台发布

正2020年2月20日,欧洲标准,公路航班——欧航ME4平台发布暨欧航超级中卡购车节线上直播在超级卡车体验中心盛大举行。本次活动中,欧航欧马可事业部不仅发布了全新一代ME4中卡技术平台,同时,欧航启航版产品全新上市,吹响了欧航进军中卡市场的冲锋号。全新一代ME4平台发布领先的产品源自领先的技术平台,领先的技术平台造就卓越的产品价值。     

欧航欧马可30辆高端医药冷藏车交付客户

<正>近日,欧航欧马可携手郑州红宇在北京向行业头部医药物流运输公司交付30辆欧航欧马可高端医疗冷藏车,该批车辆包含15辆欧马可冷链之星和15辆欧航中卡冷链之星。作为行业内公认的“冷链一哥”,30辆欧航欧马可冷藏车的交付不仅为客户带来更优质的药品运输方案,也为其全国药品的高效转运打下了坚实基础。     

欧航欧马可:以深度定制和卓越价值,赢得行业龙头信赖

2021年2月26日,北汽福田汽车股份有限公司北京欧马可汽车销售分公司(下简称:欧航欧马可)与居然之家新零售集团股份有限公司(下简称:居然之家)在北京居然大厦正式签署采购战略合作协议,双方将重点在物流运输、产品定制开发、业务拓展等领域开展深度战略合作.本次战略合作签约是欧航欧马可打造专属定制解决方案与客户双赢的又一典范...     

福田汽车集团发布一系列商用车新品和“智蓝新能源”品牌

<正>2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公司、康明斯中国等高管以及受邀嘉宾出席了当天的一系列发布仪式。     

梅赛德斯-奔驰卡车为中国市场定制“车队之星”

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%～15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。"车队之星"登陆车展除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配     

梅赛德斯-奔驰卡车为中国市场定制“车队之星”

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展.作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10％～15％的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探 "车队之星"登陆车展@@除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配置也毫不逊色:其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点;标配的FleetBoard(R)智能车辆管理系统,能帮助客户优化业务运营、提升经济效益,真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心.     

欧马可深度定制方案让用户尽享环保与服务等多重利好

<正>2019年3月31日,在北京东海康得思酒店前面的广场,一排迎风招展的旗帜,一字排布的"城市货运深度定制系列产品",以及随处可见的福田汽车、AUMARK欧马可、福田康明斯、ZF(采埃孚)的LOGO,构成了吸引眼球的"风景线"。这是高端轻卡品牌——福田欧马可在2019年开春推出的强大产品阵容。而在酒店大会议厅,一场以"超级卡车·价值风暴"为主题的     

联合卡车:全力出击LNG重卡市场

2013中国国际天然气汽车、加气站设备展览会上,联合卡车K金版LNG重卡的亮相大放光彩,吸引了众多观众.集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国在接受记者采访时说:"K金版产品是联合卡车在‘重卡新概念,行业新标准’发展理念下推出的高端产品,大功率的气体发动机决定了它会是一款高效、绿色的物流重卡." 坚持走中高端路线 此次联合卡车共展出2款车型,一款是搭载10 L 250 kW的YC6MK340N-40发动机的6×2标载车型,另一款就是4月刚下线的K金版重卡.据了解,K金版是联合卡车历时2年精心打造的国内首款13 L排量LNG高端重卡,于2013年4月12日上市,如今已经在广东韶关、新疆阿克苏等地实现销售,用户对它的安全性、经济性、动力性等整体价值十分认可.     

欧曼ETX和欧马可应市而出

随着中国物流业的发展,卡车用户对物流装备的要求越来越趋于理性化,不再一味地强调价格的优势,而是更多地考虑到高性价比、节能环保等方面,但是面对日、欧2系高价位的卡车也只能望"车"兴叹.中国的卡车用户需要高技术、低价格的高端卡车.正是在这种背景下,2006年3月17日,作为中国大型的商用车制造企业--北汽福田旗下2款高端新品欧曼ETX重卡和欧马可轻卡正式上市.这2款车不仅是福田公司旗下产品的升级,更代表未来中国高效物流运输车辆的发展方向.至此,福田公司完成了欧V客车、欧曼重卡和欧马可轻卡的"3欧"布局.     

上汽红岩:发布C2B智能定制化平台“蜘蛛智选”

<正>2018年12月18日,在第2届中国重卡博鳌论坛上,上汽红岩正式发布了在卡车行业首创的C2B个性智能定制化平台——"蜘蛛智选"。卡车用户通过"所见即所得"的个性定制,即可买到符合自己要求的梦想卡车。该论坛由中物联、中交协物流技术装备委员会和上汽红岩联合举     

欧马可S5:高效物流新选择

正随着货主对时效性要求的不断提高,物流运输业面临的压力与日俱增,如何才能有效满足当前用户高效运输需求,对卡车行业形成了挑战。11月29日,欧马可超级卡车价值风暴(陕西站)在陕西西安启动,全新搭载福田康明斯ISF4.5超级动力的18 t平台中卡欧马可S5亮相,因其精准     

欧马可轻卡:我们共同的选择

<正>在2018年全国产销的430万辆商用车中,轻卡产品占比较大,有100多万辆,生产厂家和品牌较多,整个市场竞争异常激烈,价格战更是常见的手段。在轻卡混战中,福田欧马可犹如一个另类:虽然品牌创建历史仅十余年,但已经牢牢占据高端中轻卡市场,受到了大大小小物流公司的青睐,用户的再购率很高。2019年3月31日,在2019欧马可超级卡车行业深度定制体验之旅活动现场,笔者随机采访了3位用户:一位是京城搬家业鼻祖的高管——四通搬家公司副     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

赛事资讯

2012超级卡车越野大赛再树新标准4月12日,"陕汽杯"2012全国超级卡车大赛年度新闻发布会在北京中华世纪坛举行。该项赛事将从6月份开始,先后在湖南新田、山东招远、重庆奉节和广西来宾等地轮番上演,CCTV5直播的场次将从去年的3场增加到4～5场。新加入的     

车如其名——试驾欧马可S3轻卡

正10年前,记者曾经简单试驾过第一代欧马可轻卡,在当时的技术条件下,欧马可用全新的造型及设计理念表明其志在高端的信心。10年来,尽管轻卡市场格局和环境发生了显著变化,但欧马可坚持走中高端路线的定位一直没有变。随着作为福田超级卡车重要组成部分的全新一代欧马可超级卡车     

连续9年高速增长，欧航欧马可引领国内中轻卡行业走向高端

<正>根据最新统计数据,2021年,在国Ⅵ、蓝牌新规等政策落地,下半年商用车市场大幅下滑的背景下,欧航欧马可逆势增长,全年销量突破7万1 130辆,同比增长12.5%,市占率增长2.5%,实现连续9年高速增长。这一业绩,给早已入冬的商用车市场贡献了一条微笑曲线。     

王杰:升级国Ⅵ就选欧航欧马可,成熟技术让我安心又省心

正2018年6月22日,生态环境部《关于发布国家污染物排放标准重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段的公告》,要求从2021年7月1日开始,全国所有地区销售和注册登记的重型汽车(总质量3.5 t)都要达到国Ⅵa标准要求。标准发布之后,相关汽车企业就已经进行国Ⅴ到国Ⅵ车型的有序切换。2019年5月,欧航欧马可率先在深圳完成国Ⅵ产品的商品化上市和批量投放,     

雷诺卡车挑战丝绸之路

神秘的丝绸之路是历史上最著名的商贸线路之一。公元十三世纪马可．波罗从威尼斯出发,沿着这条线路达到了元朝的大都,也就是今天的北京。今年4月2日雷诺卡车车队从法国里昂出发沿着丝绸之路跋涉22000多公里,横跨欧亚大陆,穿越了法国、德国、意大利、斯洛文尼亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、土耳其、伊朗、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦最终到达中国,共14个国家,行程2个多月,于6月9日顺利抵达首都北京。期间走过高速公路、国道、山道、戈壁,