依维柯新款Eurocargo荣获2016国际年度卡车

<正>11月17日,国际年度卡车评委会在法国里昂Solutrans商用车展上宣布,依维柯新款Eurocargo中卡以101票的成绩击败雷诺与福特卡车,成功夺得2016国际年度卡车(Truck of the year 2016)。对于依维柯来说,今年可以说是双喜临门,早在9月,依维柯的豪华巴士产品Magelys就已经夺得2016国际年度客车称号。同一     

依维柯新Eurocargo获2016国际年度卡车大奖

<正>依维柯的新Eurocargo再次提升了高端中卡市场的标准,成为过去25年来的标杆产品。2015年11月17日,在法国里昂商会举行的里昂重卡及专用车辆展会晚宴上,依维柯新Eurocargo以101票的成绩在竞争激烈的评选中获胜,荣获2016国际年度卡车称号,该奖项由欧洲25本商用车杂志的25名资深记者评出。依维柯品牌董事长Pierre Lahutte在晚宴现场领取了此项殊荣。     

霍尔塞特助依维柯stralis赢得2003国际年度最佳卡车

20世纪90年代末期,依维柯成为欧洲第一家采用可变截面涡轮增压器(VGT)制造发动机的公司,其全新一代Cursor柴油机(8、10、13 L)因良好的性能和燃油经济性而获得赞誉。2003年年初,该公司匹配Cursor发动机的Stralis 44牵引车也荣登了2003年度国际最佳卡车的宝座。《英国卡车》主编     

胜利者——依维柯Stralis Hi-Way荣膺“2013年度卡车”

我们发自肺腑地为Stralis Hi-Way感到自豪!依维柯全球CEO艾大伟(左)在依维柯新闻发布会上为StralisHi-Way荣获Truck of the year 2013(2013年度卡车)而发出了最意味深长的感叹。的确,在这项由拥有逾70万名物流企业读者的25家欧洲商用车杂志的25名顶尖记者投票选举出的年度卡车奖项中,想要击败其他颇具实力的竞争对手并不容易,更何况依维柯已经10年未能在这项评比中取得佳绩。但就是这样看似不可能完成的任务,却最终让依维柯用一款具有决定性意义的产——Stralis Hi-Way完成了。     

尽显本色——试驾“2013年度卡车”依维柯Stralis Hi-Way

依维柯Stralis Hi-Way证明实力的时候到了——只有真正在路上行驶,才能展示出它到底有多么出色.2012年7月,Stralis Hi-Way官方发布会在意大利都灵菲亚特工业村举行;同年9月的汉诺威商用车展上,它荣膺2013年度卡车.在Stralis Hi-Way收获无限风光之后,在意大利北部的实际道路上,我对这款最新的依维柯重型卡车进行测试,目的就在于一探Stralis Hi-Way得到国际行业媒体青睐的究竟.试驾卡车型号为AS440S46T/P,采用适合长途运输的Hi-Way高顶驾驶室,装配338 kW科索11L欧Ⅵ发动机.     

“相聚、畅想、价值”——记国际年度卡车（IToY）评委会记者团中国行

我们把＂相聚、畅想、价值＂作为这次中国行的活动主题,事实证明再合适不过。这次相聚带来了几个成熟和新兴市场之间的畅快交流,也带来了关于各自市场的重要信息;畅想未来,还有无限为行业实现价值的可能。     

国际年度卡车37年大盘点

<正>本文汇集了国际年度卡车奖创办以来37年间每年的获奖车型,辑成荣誉名册,盘点历史,向这些同时代卡车中的佼佼者致敬。1977年:Seddon Atkinson 200;国际年度卡车(IToY)这一奖项的诞生可以追溯到1976年,是现已故去的《卡车》杂志社编辑     

走出去,和梦想肩并肩——《商用汽车》杂志正式成为“国际年度卡车”（IToY）评委会准成员

＂合作过程中,我们认为这是一本由经验丰富、积极进取的工作人员组成的非常专业的商用车杂志;也正源于此,我们深信IToY与《商用汽车》杂志一定会成为双赢的合作伙伴。     

公路上的荣耀——2007国际年度卡车DAF XF105

首次亮相于2006年荷兰阿姆斯特丹RAI商用车展览会的DAFX F105重型牵引车,凭借其重新设计的驾驶室,全新的发动机,升级的变速器和精致的底盘成为展会的“亮点”之一。     

全球的目光-沃尔沃卡车的年度国际盛会

走进北京故宫．淫漫着历史沧桑的各式建筑在朱红和明黄的秋光里．稍显突兀，细琢磨．却和谐之至。故宫博物院投资20亿．将紫禁城全面维修。     

MAN公司赢得"国际年度最佳卡车"的杀手锏

2001年"国际年度最佳卡车"的桂冠于2001年1月12日戴在了MAN公司TG-A货车的头上(见图1),从而使MAN公司第5次赢得了这项国际大奖.TG-A货车凭借什么赢得了评委们的心呢?虽然自TG-A问世以来,各媒体热衷于谈论它的发动机、变速器和驾驶室,而MAN公司的副总裁、主管技术的总经理杰拉·雷克(GethardRieck)先生认为,该车的电子集成化更应令人称道.下面是其对TG-A货车优势部分所作的深入剖析.     

福特F-Max卡车荣获“2019国际年度卡车”大奖

正经过欧洲23本卡车杂志的23名商用车行业资深编辑和记者的投票,福特卡车全新产品F-Max最终获得2019国际年度卡车殊荣。在IAA 2018媒体日当天,福特-奥特桑(Ford Otosan)总经理Haydar Yenigün代表企业领取了这份殊荣。新福特F-Max重卡以126票的得票数击退了来自斯堪尼亚最近推出的     

达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460 Hp天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获得第3名。     

达夫全新XD系列荣膺“2023国际年度卡车”称号

<正>欧洲时间2022年9月19日,在德国汉诺威举办的IAA 2022新闻日上,达夫(DAF)的XD系列被代表全欧洲24家主要卡车杂志的24名商用车编辑和高级记者所组成的评委会选为“2023国际年度卡车”(International Truck of the Year2023,简称ITOY 2023),达夫卡车公司总裁Harald Seidel代表公司领取了这一著名奖项。这是继2021年达夫新一代XF、XG和XG+车型被选为“2022国际年度卡车”后,达夫又一次夺得“国际年度卡车”称号。     

杰狮系列部分专用汽车底盘简介——上汽依维柯红岩做一个全面的卡车制造商

作为上汽依维柯红岩的旗舰产品,杰狮重卡因融合了意大利依维柯技术和国内先进的制造工艺而备受关注。本期将目光对准了杰狮的多款专用汽车底盘,通过简单介绍,来展现该产品的主要技术特点。作为国内卡车领域颇受关注的合资企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(SIH)在引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术的同时,利用现有的红岩技术平台,除开发出多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的杰狮系列半挂牵引车、自卸车外,还将产品扩展至多种专用车底盘领域,致力于做一个全面的卡车制造商,已取得显著效果。     

达夫全新XF/CF系列获“2018国际年度卡车”大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获     

卡车行业高端盛会民族品牌闪耀泉城----2011中国（济南）国际卡车暨零部件展览会圆满举办

以“聚卡车精英,创民族品牌”为己任的中国（济南）国际卡车暨零部件展览会于9月28日在济南国际会展中心隆重举办。 本届展会展出面积25000平方米,参展企业113家,展出’车辆105台,创历届之最。展会云集国内外众多卡车及零部件厂商,包括一汽解放、东风、中国重汽、北汽福田、奔驰、上汽依维柯红岩、江淮、北奔、中集集团、金杯、五征、时风、跃进、长安、野马、凯马、梁山汇统、杨嘉以及特尔佳科技、雷贝斯散热器、圣欣莱、正扬电子、东奥白控等卡车和配件企业。     

不负众托——“2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典”在天津举行

2014年4月18日,＂2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典＂在天津举行。活动上,梅赛德斯-奔驰卡车面向中国市场发布了其全新品牌主张——＂不负众托＂,同时展示了10余款各类车辆以表明其所拥有的全系列产品。另外,全新的戴姆勒卡客车（中国）团队也正式亮相。