法国的公路交通及启迪

法国是西欧领土最大的国家,国土面积 55万平方公里. 2001年 GDP位居世界第四位,属于发达资本主义国家.法国陆界与 8个国家接壤,人口约 6 090万.     

独特的法国交通

<正>2009年我随团到法国,走出巴黎的戴高乐机场,呈现在眼前的是一座巨型的立交桥,各种车辆从四面八方驶来,令人目不暇接,真可谓四通八达。在法国的几天里,我们从巴黎向西南、东北两个方向环法国游了一圈,看到城际之间相连的都是高速公路,交通非常发达,公路设施相当完善。细心观察,发现法国交通有许多独特之处。     

领先世界的法国交通

法国位于欧洲西部,面积为55．16万平方公里,人口6580万（2013年1月）,是欧洲第二大国。法国是世界上交通运输最发达的国家之一,交通运输业的产值占国民生产总值的6％,其就业人数也占全国就业人数的6％。     

梅州52项交通重点项目展拳脚

为贯彻落实中央和省一系列“扩内需、保增长”战略决策部署，梅州市交通系统全力推进总投资达298．2亿元的52项千万元以上交通重点项目的立项、动工和建设。今年交通建设力争完成投资28亿元，在重点加快以高速公路为主的公路建设的同时，统筹兼顾港航、铁路、民航、危桥的建设和改造，全面推进水陆空立体交通建设，推动该市交通运输业新一轮大发展。     

英法交通快览

2002年12月,上海市交通工程学会组团考察英法交通.走马观花半个月,粗略了解了两国的交通概况. 一、英国 1.公路:全英公路总里程38万公里,路网稠密,承担着全国60%以上的货运量和85%以上的客运量,是首要的运输方式.高速公路有伦敦至斯旺、至和兹、至伯明翰和至卡莱尔等干线.伦敦是最大的公路枢纽.公路长途客运主要由国营特快(National Express)公司经营.该公司在市中心设维多利亚巴士总站(与维多利亚火车站同在一条街上,相距仅5分钟路程),伦敦所有的长途路线和跨国班次均存此始发.     

独特的法国交通

法国交通非常发达，公路设施相当完善，也有许多独特之处。 交通信号指示灯不在对面在身边。在法国，交通信号灯杆不是装在行驶车辆对面的路口，而是在车右侧的人行道上，这根杆子上有两组相同的红黄绿三色信号灯，顶部一组大的信号灯明显是为远处驶来的车辆设计的，在杆子的中部，     

高速公路与城际交通

在公路公路运输在城际效能中所占的重要地位的基础上,通过对高速公路技术经济特征、高速公路对公路运输所带来的革命性影响的分析,论述了高速公路在城际交通中的重要作用和突出地侠,并就在城际交通中高速公路迅速崛起和发展的情况下城际交通和城市交通如何衔接的问题谈了自己的看法。     

对目前高速公路施工现场的管理措施分析

交通运输业作为国民经济发展的社会动脉,是社会经济发展的基础行业,而公路建设更是在整个交通运输业的发展中占据着重要的地位,客运量以及货运量更是分别达到了百分之九十和百分之八十。而高速公路相较于普通公路更是拥有绝对的发展优势,高速便捷的特点使得高速公路在公路运输中的地位显著,我国的高速公路建设早已超越美国位居世界第一。     

繁荣经济造福一方--黑龙江省密山市交通事业发展纪实

密山,古老而闻名,而今密山,仍叫响国内外。 看密山的变化:现代化都市的几分韵味和气息这是其一;区域经济渐入佳境,财政收入持续增长这是其二;国内外贸易往来不断,大量的人流、物流、信息流进入密山这是其三;人们的生活水平正发生着变化。密山市以公路为载体,大开对外开放的大门,四通八达、宽阔无垠的道路,引来域外经济。密山路的瞬间改变和增多,体现了交通人发展经济的迫切心情,积跬尺成百步,这一点和一滴都凝聚了交通人的智慧和汗水,让他们为密山捧回了黑龙江省公路建设先进市、黑龙江省公路养护管理先进市两块永载史册的奖牌。一个个令天地动容的举动像一座丰碑,立在人们的心头,一座座路标,给人们以启迪,交通人的故事就像一本读不完的长卷。 建设篇:壮举绘织通途 发展才是硬道理。发展蕴含了密山市交通人的追求与向往。 1984年起,密山市交通局相继投资2.9个亿,全市境内的各级公路进行了大规模的升级改造,拉开了密山经济从发展到繁荣阶段的序幕。1994年,投资600多万元,对口岸公路连珠山临河段10公里进行改建。1995年和1996年投资126万元,对口岸公路27.1公里进行升级改造。1997年,密山公     

道路交通探瑞士

纵观瑞士国家版图，从南到北220公里，从东到西350公里，这么个小小国家，却有铁路5300公里，公路7万多公里，铁路和公路几乎通到每一个村镇。四通八达的交通网络，科学的转乘车时间，到站和开车的精确钟点，为人们出行带来极大方便。     

尼泊尔的公共交通

尼泊尔(NEPAL)位于喜马拉雅山南麓,大部分地区是山地和丘陵,公共交通以公路和航空为主。首都加德满都(KATHMANDU)及河谷地区公路交通较发达,西部山区交通落后。截至2008年末,全国公路总长达17982公里,其中沥青路面5502公里;有各类机场45个,直升机停机坪120个。     

日本城市轨道交通

中国土木工程学会赴日本考察团一行五人,于2001年11月7日～14日考察了东京、大阪城市轨道交通以及连接城市与城市之间的主要快速交通新干线.     

超载运输对道路货运成本及价格的影响

结合超载运输的实际情况,采用定性的分析方法．从货运成本的构成和价值规律入手,得出了合法运输和超载运输两种情况下的各种运输成本和边际成本的变化情况。以及运价持续低下的深层次原因,为治超采取相应措施提供参考依据。     

合理发展自行车交通的研究

我国大多数市民利用自行车作为交通工具,已是普遍的现象,但保持合适的自行车出行比重,对城市发展会有很大帮助。针对自行车交通的现状,坚持以人为本的理念,结合福州市现有交通状况,探讨了自行车交通现存的问题,并根据实际情况,提出相应措施。     

公共交通的全球化

全球经济一体化在全世界产生巨大和深远的影响.各个领域,如金融保险、网络资讯、商业零售、旅游餐饮、酒店管理等等,都在制订全球化的战略,进行整合,以求得更大的发展.     

运输企业中不同差别价格策略

用微观经济学方法对不同结构的交通市场中的生产者行为进行了分析, 对不完全竞争者和垄断者利用市场权力谋求最大化利益的情况进行的分析表明, 生产者的市场权力取决于需求弹性和替代品数量, 不完全竞争者可以根据具体情况运用不同的差别价格策略实现利益最大化, 特别是固定投资巨大而机会成本相对较小的铁路企业还可以通过差别价格策略获得最佳价格组合。铁路企业若要理性地实施差别价格策略, 必须对市场进行细分, 估计各细分市场的需求弹性与替代品数量, 然后还要估计各产品的短期成本函数与制造产品差异。     

浅谈交通运输企业运用环境会计问题

要想实现环境和经济协调持续发展的奋斗目标,就很有必要将环境会计理论运用到交通运输业会计理论体系中。从环境会计兴起与发展谈起,对交通运输企业运用环境会计的必要性、内容及会计信息的披露方式进行了论述。     

航空运输信息系统的数据安全

航空运输信息管理的数据库安全问题, 要同时满足最大限度共享和保密性的要求, 必须由一整套安全策略来保证。为了解决这个问题, 论述了在航空运输信息系统内建立数据库安全策略的问题。分析了航空运输信息中各类信息的内容和安全特性, 介绍了数据库安全的基本概念, 并阐述了建立数据库安全策略的步骤和方法。根据航空公司的实际需要, 结合一个已实现的机场航空运输信息管理系统LKIMS, 围绕授权机制的建立为中心, 结合用户认证、数据库备份、事务日志等方法, 充分运用了数据库管理系统(DBMS) 自身的特点, 提出了一套航空运输信息管理的数据库安全策略, 并给出了这个安全策略在实践中的评价     

北京公交的发展方向

生活在北京的老百姓无不对北京日趋严重的交通拥堵问题感到担忧。因此,发展公共交通是改善城市交通的基本策略。北京现有公交运营车辆1.8万多辆,运营线路长度5200多公里。全年客运量45亿多人次,日客运量达1200万人次。按照绿色奥运、科技奥运、人文奥运的要求,2003年、2004年北