实施流域管理有效整合资源全面提升海事监督服务水平

肇庆海事局以中共中央政治局委员、广东省委书记张德江和交通部原部长张春贤视察西江并提出共同开发大西江和部海事局关于海事执法管理模式改革为契机,紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照建设“三个海事”,实现“三个追求”的要求,积极推行西江流域统一管理,开拓性有创     

肇庆海事局:创新监管模式实现高效服务

近年来,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照肇庆市和广东海事局关于加强行业文明创建的部署,深入开展文明创建活动,以创建促队伍的凝聚和和谐,以创建促监管的改善和提高,以创建促服务的优化和提升,不断深化创建形式和内容,海事监管、文明服务质量显著提高.     

加快海事科技创新步伐 提升海事现代化管理水平

江苏省地方海事局是全省水上辖区交通安全监督的主管机关,主要履行江苏境内除长江和沿海以外其他通航水域(港口)水上交通秩序的维护和保障以及船舶和船舶设施的检验等职能。全省设有 13 个市地方海事局、62 个县(市)地方海事处和 124 个地方海事所。为了进一步提高地方海事现代化管理水平,适应水运经济发展需要,近年来,该局坚持按照邓小平同志“科学技术是第一生产力”的论断和省交通厅党组“两树立、两率先”(树权威、树形象;率先实现海事现代化、率先实现文明子行业)的指示,紧紧围绕地方海事中心工作,解放思想,创新思维,引用、研制开发了…     

"十五"海事成果辉煌和谐发展还看今朝--"十五"海事发展回眸

前言日出江花红胜火,春来江水绿如蓝。五年春秋转瞬即逝,回顾“十五”,中国海事成果辉煌。交通部海事局在交通部党组的正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,按照部党组“三精两关键”的要求,积极构建“三个海事”,实现“三个追求”,紧紧围绕水上交通安全监督管理这个中心,努力实现“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”的海事监管目标,确保全国水上安全形势基本稳定,海事执法水平不断提高,应急反应能力显著增强。为保障水上交通安全,服务社会经济发展,构建和谐交通作出了应有的贡献,为水上交通安全管理…     

海事管理动态

交通部加强安全生产工作，交通部安委会下发《关于切实加强水上交通安全工作的紧急通知》，交通部下发“2006年长江干线联合执法保春运平安行动”的实施方集，交通部下发《关于对客滚船进行联合检查的通知》，交通部海事局进一步加强客运船舶的安全监督管理，交通部海事局加强对低质量船舶的安全监督管理，交通部海事局下发《关于非交通部出资建设VTS系统纳入海事运行管理的意见》。[编者按]     

佛山海事品牌监管显威力

作为佛山市水上交通安全的监管机构，佛山海事局深知自己的责任和担当，忠实地履行着为地方经济社会发展保驾护航的使命。以“敢为人先、崇文务实、通济和谐”的佛山精神，主动作为，锐意进取，打造出了“CCTV视频辅助监管系统”、“联动执法”“落实公司安全主体责任”等令人瞩目的海事业务“三大品牌”，     

提升海事服务水平 促进奉州经济发展

泰州市地方海事局自组建以来，通过文明创建，不断提升海事服务水平，促进了地方经济的发展。     

抓住机遇加快发展中山海事展新篇

中山市位于广东省中南部，珠江口西岸，是我国伟大的革命先行者孙中山的故乡，又是著名的侨乡。中山市境内河涌众多，交织如网，主干流航道16条314千米，支流航道283条1227千米，总通航里程1541千米，海岸线26千米。水路交通便利，航线四通八达，与国际航线相通，国内可通沿海、内河各港，是江海交叉型的港口。中山港是中山市经济发展的战略重点，也是对外开放的主要窗口。中山海事局作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关，近年来，他们以构建和谐中山海事，不断提高依法行政和执法为民能力为目标，严格执法、文明执法、有效监管、优质服务，确保了辖区水上安全形势基本稳定，为地方经济建设保驾护航。     

求真务实的河源海事

河源海事局辖东江干流230公里,秋香江、新丰江支流20公里及新丰江水库(又名万绿湖)、枫树坝水库。辖区在册船舶628艘、83804总吨、4256客位,持证船员3850人,年货物吞吐量在60万吨左右,年客流量280万人次。该局以“由大变强”、加快发展为目标,整个“十五”期间辖区水域没有发生     

深圳盐田海事处:以人为本以创新树交通海事形象

“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力”。交通部党组建设创新型交通行业战略决策的提出,要求海事系统科学统筹、创新发展新时期水上交通安全管理工作。为此,本刊“海事创新”专栏将集中报道各局在理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新方面的成绩和做法,欢迎来稿。     

珠海海事:开展阳光执法 提升监管服务水平

<正>2014年,珠海局积极贯彻落实"八大行动",重点促进"六大提升",扎实提高监管能力和服务水平,确保了辖区安全形势持续稳定,圆满完成各项工作任务。高压态势保安全形势稳定。固化现场监管"三步曲",监管效能持续提高。根据船舶航行作业规律,最大限度挖掘监管资源,形成并完善"电子巡航全面掌控—现场巡查精准打违—驻点值守根治顽疾"的现场监管"三步曲",显著提高监管效能,事故指标处于持续低位运行态势,港珠澳     

海事领域的PS——走进广东智慧海事监管服务平台

<正>广东智慧海事监管服务平台是覆盖广东海事局全局的水上应急搜救统一指挥平台,由图层集成、决策分析、重点水域、重点船舶与特殊环境等五大部分构成,自2013年筹备研发,2014年12月15日正式上线。在广东海事局2015年工作会议上,广东海事局局长梁建伟提出"全面打造广东海事转型升级",其中就包括智慧海事升级。智慧海事是将科技手段运用到海事监管中,在互联网、大数据与云计算的支持下,整合各方资源,实现点线面的立体监控,由此提升监管效能与服务水平。     

海事信息化 监管智能化

轻点鼠标,选购商品,一台电脑,一部手机,便可轻松网购全球……这样的生活方式,当下的我们早已司空见惯。利用智慧海事监管服务平台,面对海事指挥中心大屏幕,轻松进行电子巡航;利用船舶电子签证系统远程办理进出港签证;利用移动办公终端随时随地办理海事业务;利用无人机进行航空污染监控;利用应急指挥系统现场调度船舶、飞机参与应急处置……如此智能化的监管场景,如今在海事系统正广泛推广应用。     

韶关海事:坚持监管力度、服务能力双提升

<正>2014年,韶关海事局坚持以水上交通安全监管工作为中心,以海事"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为着力点,认真落实"八大行动"任务,辖区安全形势持续稳定,为韶关海事科学发展作出了新贡献。保重点,抓落实,监管力度不断加大。现场监管措施得力,牢牢把握客渡船、旅游船、砂石船等监管重点,狠抓现场巡航检查和叮嘱盯防,建立"CCTV+VHF+现场巡查"监管模式和"海事+地方政府+船公司联动"工作机制,加大巡航执法力度,开展客渡运输船舶专项检查;水工监管卓有成效,对影响水     

高温、暴雨、各地海事监管忙

<正> 梧州海事局:近期,广西遭遇罕见恶劣天气,暴雨成灾,西江水位已超警戒水位,对船舶航行安全造成影响。6月23日,接梧州市气象台雷电黄色预警通报,梧州海事局及时将信息通过LED显示屏、短信平台等方式向辖区航运公司、在港船舶和船员发布,提醒广大船员密切关注天气变化,做好防风避雨工作,防止发生意外事故。22日上午,梧州海事局按照梧州市城市防洪预案要求,召集市防洪安全管理组水上交通发全     

打造人民满意的中国海事—广东海事服务监管港珠澳大桥解码

2013年8月12日,交通运输部部长杨传堂作出重要批示：广东海事局认真履行职责,构建安全生产责任链,为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验,推广广东局的作法,力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标,加强海事系统的“三化”建设,建设人民满意的中国海事。     

喜迎党的十八大 长江海事新成就

近年来,长江海事局以科学发展观为统领,认真践行三个服务,积极建设四型海事、大力实施五化建设发展战略,紧密围绕长江水上安全中心工作,加快提升全面履职能力,持续深化创先争优活动,安全监管、队伍建设、监管创新、海事文化取得了显著成效。长江海事局连续三届荣获全国文明单位称号,局属单位100%进入省级文明单位。     

沟通让航行更安全

“渔船一旦开始捕渔作业,就很难主动避让,这时就需要商船加强嘹望,给予配合”;“为了确保航行安全．渔船船员应加强灯光声号的学习．在海上航行作业时,按规定鸣放声号、显示灯光,使商船和渔船在海上能建立有效的沟通”。这是不久前广东海事局举办的“商船与渔船安全对话”活动现场的场景,广东辖区商船、渔船船长与来自海事、司法、海洋与渔业、高等院校和航运单位的专家,一起参与水上交通安全的讨论。在现场,广东海事局副局长杨文说,为解决商渔船碰撞这一海事监管难题,海事部门采取了多项有效措施,通过打“组合拳”减少商渔船碰撞事故的发生,这其中最有效的方法,就是加强商船和渔船的“安全对话”。     

责任与权力的边界——“海巡31”和中国海事海洋有效监管探讨

“海巡31”的列编以及其广东海事局巡查执法支队的成立,对于中国海事来说,的确具有里程碑的意义。     

海事“十一五”成就之三:盘点精彩五年

本刊编辑部以年度为轴线,分别对2006年至2010年的海事亮点工作进行盘点,以此回顾海事"十一五"的波澜壮阔。