港口生产波动明显 总体增长势头延续——2022年中国港口生产情况回顾及2023年展望

<正>随着疫情对于港口生产的影响逐步减小，2023年，港口生产有望呈现向好发展态势。2022年，我国港口生产运行总体平稳，货物吞吐量延续增长势头，集装箱吞吐量实现较快增长，为服务宏观经济发展提供了有力保障。但也要看到，在疫情反弹、俄乌冲突等超预期因素影响下，港口货物吞吐量波动明显，大体呈现“W”型走势，港口旅客吞吐量持续低位运行。展望2023年，随着优化疫情防控二十条和新十条措施的深入实施，疫情影响将不断减弱，预计港口生产有望呈现向好发展态势。     

2023年我国内河港口运输回顾及2024年展望

<正>2023年,全国内河港口共完成货物吞吐量38.0亿t,同比增长14.2%。展望2024年,预计内河港口货物吞吐量增速为5%左右2023年,全国内河港口共完成货物吞吐量38.0亿t,同比增长14.2%。分区域来看,黑龙江水系、长江水系、珠江水系、淮河水系及京杭运河内河港口完成的货物吞吐量均实现较快增长,分别同比增长22.9%、15.9%、13.2%、15.5%和9.6%。在内河港口货物吞吐量货类构成中居主导地位的煤炭、     

中国港口现状及未来走势

正一、港口规模不断壮大,为国民经济和对外贸易发展做出贡献1949年,新中国成立初期,中国港口货物吞吐量仅有1000万吨。1978年,中国港口货物吞吐量仅为2.8亿吨,集装箱运输刚刚起步。而到2018年,中国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,7大港口跻身全球前10大货物吞吐量港口之列。经过多年的建设和发展,中国港口呈现专业化、大型化、     

基于因子分析和雷达图改进的我国沿海港口综合绩效评价

长期以来,港口吞吐量成为衡量港口发展的唯一指标.然而,港口吞吐量距离社会大众相对较远,也不能真实准确地反映港口综合经济运行情况.当前,我国经济发展进入"新常态",港口吞吐量也由高速增长期进入平稳增长期,港口行业发展进入转型升级提质增效和高质量发展阶段,单一的吞吐量指标已经难以满足评价和引导我国港口行业高质量发展的需要....     

中国港口:我们这十年

<正>党的十六大以来的10年,是中国港口历史上极不平凡的10年,也是中国港口浓墨重彩成就画卷的10年。在人类历史的长河中,10年时间只是短短的一瞬,但10年的成就与辉煌、激情与悲壮,成为了中国港口事业发生翻天覆地变化、不断走向繁荣的最好见证。回首往事,10年来,中国港口无论是货物吞吐量还是集装箱吞吐量均跃居世界第一,大大改写了世界港口排行榜;10年来,中国多家港口集装箱吞吐量排名跻身全球港口排名前20强;10年来,中国港口已经撬动了全球港口物流链条,充分展现了创新能力与实力。下一个10年,中国港口将继续高歌猛进,必将再造一个新的雄踞于世界港口之林的港口经济版图。     

2022年沿海港口发展回顾与2023年展望

<正>2022年,沿海港口吞吐量预计将历史性超过100亿t,同比增长1.7%;预计2022年全国港口完成集装箱吞吐量2.95亿TEU,同比增长4.2%。2023年,沿海港口生产主要指标增长将较2022年有所回升,但仍保持较低速增长一、2022年经济、贸易发展和2023年展望1.2022年全球经济高位回落,2023年将进一步放缓全球经济和贸易增速高位回落。     

2016年全球港口集装箱发展评点

目前,我国港口集装箱吞吐量已经远超欧美。这主要得益于中国经济贸易10多年来的高速发展,推动我国港口集装箱吞吐量快速增长。     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

港口生产小幅增长 总体势头放缓——2022年全球前20大港口生产情况回顾及2023年展望

<正>2022年受多重因素影响,全球货物吞吐量港口和集装箱港口生产规模小幅增长;2023年不稳定因素持续,全球集装箱吞吐量大概率维持稳定或微增。2022年全球能源价格、粮食价格大幅上涨,地区政治因素、疫情因素带动供应链成本上升,下半年全球大部分国家通胀水平达到历史新高度。虽然不稳定因素持续影响港口生产环境,但各国各地区政府促进经济贸易的政策依旧延续,努力保障港口正常生产作业,2022年全球前20大货物吞吐量港口和集装箱港口生产规模实现小幅增长。     

十个关键词，回忆2022年的中国港口

<正>受多重因素影响，我国港口吞吐量显示增速放缓态势，但随着防疫政策调整等积极因素影响，我国港口吞吐量或将迎来反弹，《中国港口》邀您一起见证这不平凡的2022年“吞吐量、港口这10年、智慧港口、绿色港口、港口整合、港口型国家物流枢纽、RCEP生效、铁水联运、保通保畅、港口建设”，     

转型升级已经开始 站在十字路口的中国港口

<正>自2000年以来,我国的港口规模迅速壮大,近10年来港口投资年增速达到23%,中国成为世界第一贸易大国。这为高速扩张的港口群提供了肥沃的生存土壤,2013年全国规模以上的港口累计完成货物吞吐量107.3亿t,同比增长9.7%;到2013年,全球前十大货物吞吐量港口,中国占8席;全球前十大集装箱港口,中国占7席(包括中国香港港)。不过,对于中国港口业的现状,交通运输部原副部长徐祖远去年末在"2013中国港航发展论坛"上表示,"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"     

提升水上交通安全治理能力 助推交通强国建设

正中国是世界航运大国,已第15次连任国际海事组织A类理事。目前,中国拥有全球第三大规模的船队,船舶入籍登记数,居全球第八。中国港口万吨级以上泊位2 317个,亿吨大港数量达到34个;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续10余年居世界第一。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国占有7席。蓬勃发展的航运经济,需要一个安全畅通的水上运输环境。交通运输部海事局作为我国水上交通安全主管     

2023年我国沿海港口运输回顾及2024年展望

<正>2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点。展望2024年,地缘政治冲突对全球经济的影响仍将持续,但在各项稳经济、稳外贸政策“组合拳”支持下,预测我国沿海港口货物吞吐量增长3.0%左右2023年,国民经济总体延续了回升向好的态势,支撑了港口货物吞吐量的增长。2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点,其中,     

中国港口拓展服务功能的思考

<正>改革开放30多年来,中国港口实现了跨越式发展和历史性巨变。迄今,中国大陆港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续8年位居世界第一。2010年亿吨大港达到22个,集装箱吞吐量突破千万TEU的有6个,世界排位前20位的亿吨大港和集装箱大港中,中国港口分别占12个和9个,中国已成为世界港口大国。但是,从总体上来讲,我国     

铆足牛劲作业忙 中国港口“牛”！

正今年春节,中国港口码头"淡季不淡",以全力保障新年"开好局、起好步"的劲头儿,坚守工作岗位,一手抓疫情防控,一手抓安全生产,全力保障港口畅通高效,产业链供应链稳定,确保"十四五"高质量开局。春节期间,各大港口普遍喜迎开门红。上海港、宁波舟山港等国际枢纽港口吞吐量,较去年同期增幅均创历史新高。中国港口协会监测的数据显示:2月11日至17日,宁波舟山港完成集装箱吞吐量60万TEU,较去年春节增长2 9%;     

天津港3年跻身全球10大集装箱港吞吐量超1400万

<正>2014年天津港集装箱吞吐量超过1400万标准箱,与上海港、青岛港等位列全球港口前十位。根据中港网发布的2014年全球10大集装箱港吞吐量统计排名表显示,2014年全球10大集装箱港排行榜中,包括香港港在内的中国港口共包揽七席。十大港口中,中国港口"军团"完成的集装箱吞吐量所占比重为68.6%,与2013年68.7%的水平基本持平。2012年,天津港集装箱吞吐量超过鹿特丹港,首次跻身十大集装箱港行列,并坐稳自己的位置。2013年,天津港向迪拜港发     

承港口发展之重

<正>翻开港口发展的日历,我们可以看到中国港口前进的脚印,看到港口发展的轨迹。中国港口的货物吞吐量从2001年的24亿t增长到2006年的55.7亿t,5年内增长了1.32倍,年均增长18.3%;同期的集装箱吞吐量从2748万TEU增长到9361万TEU,增长了2.41倍,年均增长27.8%。中国沿海港口普遍都能够以这样的高速发展,这在中国港口、在世界港口发展历史上都是少有的。对此,人们不禁要问,是什么承中国港口发展之重?     

信息窗

●港口装卸●我国港口集装箱吞吐量今年将突破1亿标准箱中国港口货物和集装箱吞吐量保持快速增长,其中集装箱吞吐量今年将突破1亿标准箱大关。在天津举行的“国际海运(中国)年会”上,交通部副部长翁孟勇说,随着中国经济持续快速发展,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续5年     

中国港口集装箱发展现状及趋势分析

<正>2014年中国港口集装箱吞吐量首次突破2亿TEU大关,此次突破2亿TEU距2007年突破1亿TEU仅用了7年时间。2015年中国港口集装箱吞吐量将会有何表现,有何新的变化一、港口集装箱吞吐量情况2014年,中国大陆规模以上港口完成货物吞吐量111.8亿t,同比增长5.1%,其中外贸货物吞吐量35.9亿t,同比增长6.9%。中国大陆规模以上港口完成集装箱吞吐量2.02亿TEU,同比增长6.4%(见表1)。     

业界

中远集团总裁魏家福入选2005中国经济年度人物候选人。12月22日,魏家福总裁应邀出席在北京大学举办的“2005中国经济年度人物评选——创新论坛”并演讲。(陶润元)据12月中旬最新快速统计,2005年中国港口吞吐量达到近50亿吨,增幅19.9%,集装箱吞吐量将达到7500万TEU,增幅21.3%,共有10个港口跻身世界亿吨大港行列。交通部副部长徐祖远12月20日在杭州向业界发布了这一信息。近年来,中国港口业发展迅速,在国民经济和外贸发展中发挥着不可替代的重要作用。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一。徐祖远副部长说,中国已名副其实成…