城轨车辆在快递行业中的物流服务质量提升研究

城轨车辆在快递行业物流服务中存在着运输能力受限、运输效率不高、运输成本不低、运输规范不统一等问题,本文提出了利用城轨车辆的运输能力和效率构建高速铁路快递网络,利用城轨车辆的运输安全和可靠性提供专业化的物流服务,利用城轨车辆的运输绿色和低碳打造绿色物流体系等提升策略,旨在为城轨车辆在快递行业中发挥更大的作用提供参考和建议。     

浙江省海洋经济战略下港口物流服务创新研究

为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定.针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大策略:港口物流柔性化服务策略、港口物流定制化服务策略、港口物流可视化服务策略、港口物流联运化服务策略以及港口物流网络化服务策略.港口物流五大策略的实施,将提升港口整体服务水平,促进海洋经济可持续发展.     

城市群物流运输服务中的轨道交通优化策略

城市化进程的飞速发展与进步，为城市群物流运输服务工作效能的提升，奠定了更加完善的基础与前提条件。为此，本文从城市群物流运输服务的种类、城市群物流运输服务中存在的问题、城市群物流运输服务中的轨道交通优化策略三个层面，展开了深入的研究与分析，希望能为相关行业的发展提供有效的引导。     

经营引航服务适应枢纽港建设

<正>在建设枢纽港的进程中,引航有着特有的作用。如何搞好引航服务呢?我认为要树立"经营"引航服务的理念。如果说引航公司的"产品"就是引航服务,那么"经营"好引航服务就是引航公司追求的目标。 引航作为航运界的一个重要的经济活动之一,当然要讲经营。完成一次引航任务,需要引航员的精心操作和引航艇、汽车海上陆上的及时接送,也需要海事部门的大力支持(如交管中心等)以及拖轮等的协助。而从引航公司内部来讲,创造良好的经营条件是当务之急。     

展示国门风采的中国引航业

引航业是一个具有个性的特殊行业。引航业是基于水路运输、特别是国际远洋运输需为船舶提供引领服务而存在的。 述及引航业,必然要谈引航。所谓引航,是指由熟悉当地航道、航标、港池、码头、水文、气象等情况,并持有相应适任证书的引航员,按照引航机构的统一调度,在指定的水域(港口或河段)内,为船舶提供安全航行指导,并引领船舶进出港口或河段内航行的服务。由于引航的具体服务仅局限在引航员和被引领船舶之间,且在水上进行,因而涉及面窄、专业性强,对于普通百姓来说,比较陌生。然而对于从事国际航运业务和港口业务的人来说,其地位和作用却是显然的。因为水路运输中,特别是远洋国际运输中,由于船长,尤其是外国籍船舶的船长,对港口的进出条件和内河的航行条件,相对生疏,为确保     

深度参与“一带一路”推动引航高质量发展

正2019年8月22日下午,中国引航协会在山东省济南市举办以"‘一带一路’与引航"为主题的中国引航发展论坛。作为历年来中国航海日系列活动之一,论坛吸引来自我国台湾地区的同行,也吸引来自国内航海院校、科研院所、航运企业及引航机构的130余名代表参会。船舶引航不仅是港航生产服务链上的关键环节,还是建设综合交通大物流的时空节点,在建设"一带一路"和交通强国、服务港航事业和发展大物流时代中有新的内涵,就是要深度参与"一带一路",推动引航高质量     

AIS技术在港口引航中的应用

在船舶与港口生产中,引航是重要的工作环节,对整个船舶航行安全以及港口秩序有重要的作用。随着引航技术的不断革新,在现代引航中采用AIS技术,可以有效避免恶劣天气对船舶航行造成的影响,通过采取及时有效措施,对船舶进出港进行合理调配。本文通过对AIS技术的介绍,重点阐述AIS技术在港口引航中的应用。     

关于FSA在船舶引航风险评估中的应用探讨

通过将FSA和船舶引航风险评估作为主要研究对象,通过重点分析研究船舶引航风险评估当中FSA的实际应用,在结合船舶引航作业的实际特点以及相关数据,提出通过对衡准船舶引航风险因素,在船舶引航事故中存在的引航风险基础上建立起相应的风险矩阵并衡准风险,从而有效验证FSA对于精准评估船舶引航风险具有极高的应用价值。     

从传统的海洋运输走向综合物流服务

为了迎合市场的变革和提升物流效率,传统的海洋运输正不断向综合物流服务转型。本文将探讨航运企业从传统的海洋运输走向综合物流服务所带来的机遇,分析航运企业所具备的优势,并进一步阐述发展综合物流服务的相关策略,以期增强企业在全球市场中的竞争力,促进物流行业的可持续发展。     

港口物流发展研究

物流在港口服务中的应用极大地改变了港口的传统服务模式,提供了更为广泛的发展思路。本文通过对港口物流发展的必要性和竞争性分析,提出了港口物流的一般功能及其发展策略。     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。     

经营引航服务适应枢纽港港建设

在建设枢纽港的进程中,引航有着特有的作用.如何搞好引航服务呢?我认为要树立"经营"引航服务的理念.如果说引航公司的"产品"就是引航服务,那么"经营"好引航服务就是引航公司追求的目标.     

交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制分析

为研究交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制,本文深入分析道路、铁路、港口和水路等交通基础设施的影响过程,并揭示了这些因素对广元市物流运输的重要作用。在此基础上,建议政府加大对基础设施建设的投入,优化交通网络、推动智能化技术在物流运输中的应用,提高信息化水平,实现精细化的物流管理,加强与交通部门、物流企业的合作,共同推动物流运输效率提升。     

引航安全事故中的人为因素及应对措施

人为因素是水上交通事故中的一个重要因素,引航作为水上运输活动的一部分,探讨人为因素对引航安全的影响非常必要。本文对引航中的人为因素进行了分类和分析,提出了相应的预防和消除措施,以保证水上运输安全。     

环保物流问题分析

本文简要分析了环保物流发展的必要性，明确了物流活动中影响环境的主要因素，并结合当前物流运输行业实际情况和特点，分析了绿色环保背景下物流活动存在的主要问题，最后有针对性地提出了相应发展策略。根据研究结果可知，通过提高绿色运输能力、采用绿色环保包装、加强信息技术应用等方式，能够有效改善物流运输污染问题，促使物流行业向着绿色低碳环保方向不断发展。     

江苏省港口国际物流供应链优化策略

为优化港口国际物流供应链，分析江苏省港口在服务国际物流供应链中的发展现状和面临问题，从运输环节、运输主体、运输效益、运输效率和相关政策角度，提出江苏港口国际物流供应链能力优化策略，保障江苏外贸的稳定发展，以期为江苏省加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局和现代化经济体系提供参考。     

从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响

在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。     

公路交通物流运输对区域经济发展的影响

本文首先对公路交通物流运输与区域经济发展的现状进行了分析,然后从正反两个方面探讨了公路交通物流运输对区域经济发展的影响,并在此基础上提出了公路交通物流运输促进区域经济发展的相应策略。     

小漠国际物流港滚装船引航风险分析与对策

通过从港区水文气象、港池的水工条件、滚装船的操纵特性、引航操作实例等方面进行分析,提出在小漠国际物流港引航过程中存在的风险,并给出了应对对策,结合未来到港滚装船船型的发展,提出港区优化的具体建议,旨在更好地保障滚装船的引航安全。     

基于百度指数的引航领域观众搜索初探

本文主要通过对全国引航站关键词的百度指数搜索发现,引航员作为水上国门形象第一人,其搜索热度并不高,全国引航机构除上海、深圳等几家引航机构保持高热度搜索外,其他引航机构均无热度呈现。同时,本文以"引航员"为关键词进行搜索,探寻了民众的搜索习惯并分析近十年来搜索指数的趋势情况、用户搜索习惯情况、以及地域分布等特征,拟为更加合理的引航宣传策略制定提供借鉴性。